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a.m.
Lunes, 29 de noviembre 2021, 12:52
La DGT sigue en su búsqueda de nuevas medidas que favorezcan el uso del transporte público en las ciudades. A lo largo de 2021, Tráfico se ha dedicado a actualizar para los ayuntamientos la información de cada vehículo. El objetivo es que las administraciones ... usen estos datos para regular el precio del parquímetro.
Hasta ahora en algunas ciudades como Madrid, el precio del estacionamiento se regulaba por las emisiones contaminantes. El poseedor de una etiqueta 0 pagaba mucho menos por aparcar que el de la pegatina C. Ahora, la DGT quiere que los vehículos grandes como los SUV, monovolúmenes y demás paguen un precio mayor por aparcar en la vía pública que los coches pequeños.
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Tráfico quiere que entre en vigor en 2022 pero la decisión quedará en manos de los ayuntamientos, quienes regulan las tarifas del parquímetro. Este tipo de vehículos están muy demandados en España y aglutinan más de un 40% de las ventas.
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