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Hay que ponerse en lo peor, es decir, un 'Brexit' caótico sin acuerdo de salida, y prepararse para ello. Con este mensaje, la consejera Arantxa Tapia ha presentado el servicio especial de información y asesoramiento habilitado por el Gobierno vasco para ... ayudar a las empresas en este desafío. Su discurso ha tenido lugar a mediodía, tras la reunión semanal del Gabinete, antes de que se produjese la votación sobre el pacto para una ruptura ordenada negociado entre Theresa May y la UE.
Aunque no se puede prever el desenlace final, Tapia insiste en que «el 30 de marzo de este año Reino Unido puede convertirse en un tercer país como hoy lo es China, India, Brasil o Rusia». Eso implica aranceles, controles de aduana, impuestos y un largo etcétera que alterará las cadenas de suministro en muchos sectores.
El Gobierno vasco quiere concienciar a las empresas ante este reto y ayudar a que se preparen. Para ello ha habilitado el sitio web 'Brexit. eus', alimentado desde la oficina que abrió en Londres en 2017 con información y alertas sobre las últimas novedades. En febrero incorporará una herramienta de autodiagnóstico para que las firmas diseñen sus planes de contingencia.
Los lazos entre Euskadi y las islas británicas son muy estrechos. Cerca de 500 compañías vascas exportan a Reino Unido, que es el cuarto mercado de destino para Euskadi, solo por detrás de Alemania, Francia y Estados Unidos. Su peso en las ventas exteriores, que hasta octubre sumaron 1.473 millones, es un 6% sobre el total.
Pero eso es solo una parte. Unas 60 empresas vascas cuentan con delegaciones productivas o comerciales, entre las que destacan Iberdrola, Gestamp o CAF. Además, en torno a 4.000 vascos trabajan allí y viven pendientes del 'Brexit'.
1 Aranceles. La salida de la UE implica la pérdida de pertenencia al mercado común. Las empresas vascas que exporten a Reino Unido verán cómo se encarecen sus productos y pierden competitividad. Del mismo modo, se aplicarán aranceles a la importación de productos británicos.
2 Controles aduaneros. Las mercancías deberán someterse a más controles e inspecciones, lo que alargará los tiempos y encarecerá los costes.
3 Normas de origen. Los productos provenientes de Reino Unido perderán la característica de 'originarios de la UE'. Esto implica que una empresa vasca que obtiene insumos de Reino Unido podría ver cómo su producto final deja de ser considerado con suficiente contenido proveniente de la UE.
4 Fiscalidad. Las importaciones de mercancías provenientes de Reino Unido a la UE, y viceversa, serán gravadas con IVA, encareciéndose comparativamente. Además, es posible que ciertas mercancías estén sujetas a otros impuestos especiales.
5 Normas técnicas. Los estándares de calidad exigibles a los productos para poder ser comercializados en cada mercado dejarán de ser los mismos.
6 Licencia de importación/exportación. La UE prevé que determinadas mercancías (residuos, productos químicos peligrosos, armas de fuego, etc.) dispongan de una licencia de importación/exportación para realizar envíos de un tercer país a la UE y viceversa.
7 Riesgo cambiario. La relación libra-euro se verá afectada.
8 Desplazamiento de trabajadores. En el Libro Blanco respecto a las condiciones de migración a Reino Unido tras el 'Brexit', se establece un permiso de trabajo de 12 meses para trabajadores poco cualificados y de hasta 5 años renovable para trabajadores cualificados que cobren más de 30.000 libras.
1 Elaboración de un plan de contingencia en el que se enumeren todos los riesgos.
2 Revisión sistemática de la cadena de suministro, en la que se identifiquen los principales proveedores, clientes y otros agentes que resulten críticos. Analizar cómo les afectaría una salida sin acuerdo.
3 Revisión de los contratos firmados. Sobre todo aquellos con vencimiento posterior al 29 de marzo de 2019. Se recomienda renegociar aquellos en los que se hayan establecido penalizaciones a satisfacer por la empresa por demoras ajenas a su actuación.
4 Contratos pendientes de firma. Se recomienda que su vencimiento no exceda del 29 de marzo. Si es preciso que el vencimiento supere ese plazo, asumir que el escenario en que se tendrá que cumplir con lo establecido diferirá significativamente del actual.
5 Considerar plazos más dilatados en la previsión de insumos necesarios para la producción, así como en las fechas de entrega. Analizar la necesidad de más espacio de almacenamiento.
6 Identificar rutas alternativas para las conexiones en barco. Se recomienda contactar con el operador logístico para estudiar distintas opciones.
7 Licencias de importación/exportación o autorizaciones especiales. Se recomienda obtener el estatus de Operador Económico Autorizado (OEA), vigente desde 2008. La obtención de esta condición supondrá el acceso más ágil a ciertos procedimientos aduaneros tras el 'Brexit'; entre ellos, tratamiento prioritario en caso de ser seleccionado para inspección o notificación previa en caso de control aduanero.
8 Estimar el impacto de los aranceles, impuestos, controles y retrasos en el coste de aprovisionamiento. Consultar los aranceles aplicables bajo normas de la OMC.
9 Seguros de cambio. Valorar su contratación ante la incertidumbre sobre la fluctuación.
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