gonzalo de las heras y julen ensunza
Viernes, 9 de septiembre 2022
Urdaibai está 7 segundos y 64 centésimas más cerca que Hondarribia y 7 segundos y 70 centésimas más a mano que Donostiarra la Bandera de La Concha tras la disputa del primer asalto el pasado domingo. ¿Será suficiente? Mañana domingo lo sabremos, pero los cimientos ... parecen bastante sólidos por lo visto hace siete días en el teatro de los sueños del remo. La ikurriña más importante de la temporada atrae las miradas de todos los aficionados, pero también de muchos que se acercan solo de vez en cuando al deporte del remo. Para ellos hemos diseñado este artículo: ¿Cuáles son las claves de un deporte tan arraigado en nuestra costa?
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Las regatas de traineras son carreras de tres millas náuticas (5.556 m) entre botes diseñados originariamente para la pesca en los que viajan 13 remeros y un patrón. Habitualmente se desarrollan en cuatro largos (ir y volver dos veces hasta una boya). Cada embarcación recorre una calle previamente asignada y da la vuelta en su propia boya. En algunos casos se compite en formato contrarreloj (cada bote sale de uno en uno) y en otros, como en La Concha, el campo de regatas es más largo y solo se va y vuelve una vez. En el caso de La Concha, además, se suman los tiempos de dos fines de semana para determinar el ganador final. Las tripulaciones más potentes son capaces de completar la regata en unos veinte minutos.
Las dimensiones y los pesos actuales están regulados por el reglamento de competición. La mayoría de los clubes regatean con botes fabricados en el mismo astillero, con un diseño externo común.
Se busca un peso medio de la tripulación de 75 kg., pero atendiendo a la morfología de cada remero.
Prima la eficiencia sobre el peso o el volumen muscular.
Además de en el bote, entrenan con pesas y, sobre todo, con el ergómetro (máquina de gimnasio que simula el movimiento del remo), además de bicicleta, cinta...
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La banda de babor cía (rema en sentido contrario) mientras la banda de estribor boga (rema de forma convencional)
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