Gran Premio de Turquia

Carrera | Vuelta 58/58

1 Valtteri Bottas

01:31:04.103

2 Max Verstappen

+00:00:14.584

3 Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:33.471

4 Charles Leclerc

+00:00:37.814

5 Lewis Hamilton

+00:00:41.812

6 Pierre Gasly

+00:00:44.292

7 Lando Norris

+00:00:47.213

8 Carlos Sainz Jr.

+00:00:51.526

9 Lance Stroll

+00:01:22.018

10 Esteban Ocon

+1 vuelta

11 Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

12 Kimi Räikkönen

+1 vuelta

13 Daniel Ricciardo

+1 vuelta

14 Yuki Tsunoda

+1 vuelta

15 George Russell

+1 vuelta

16 Fernando Alonso

+1 vuelta

17 Nicholas Latifi

+1 vuelta

18 Sebastian Vettel

+1 vuelta

19 Mick Schumacher

+2 vueltas

20 Nikita Mazepin

+2 vueltas

Carrera
Parrilla

Final Y todo ello en una carrera donde el único que tuvo incidencia en la salida fue Fernando Alonso (fue tocado por Pierre Gasly que sufrió cinco segundos de penalización), donde Sebastian Vettel probó con medios pero tan solo una vuelta porque apenas pudo mantener su Aston Martin y donde Esteban Ocon acabó en puntos gracias a que fue el único que no paró. Nada más, en dos semanas les esperamos en Austin, en Las Américas en el Gran Premio de los EEUU. Esperamos que hayan disfrutado del espectáculo. Reciban un fuerte abrazo. Final Toda la gloria se la llevó un Valtteri Bottas que, por fin, dio cuenta de una pole position (solo 8 de sus 16 poles las ha transformado en victorias) y lo hizo completando la vuelta rápida en los últimos giros. Hubo incertidumbre con Charles Leclerc que también arriesgó y no resistió, sufriendo, como Lewis Hamilton, con sus intermedios nuevos a la salida de boxes. Final Aunque para remontada la de Carlos Sainz que ascendió desde el 19º puesto hasta el octavo y eso a pesar de realizar una parada malísima. Solo en Brasil 2019 (17) y Hungría 2021 (12) remontó más puestos. Un progreso que adquiere su relevancia teniendo en cuenta las penurias de Daniel Ricciardo que ha finalizado en 13ª posición. Final Y Lewis Hamilton demostró que ha sido el mejor en este fin de semana. No tardó mucho en progresar del 11º al 5º puesto con gran respeto sobre Yuki Tsunoda y adelantando a sus rivales por el exterior de las curvas reviradas del primer sector. Y luego arriesgó. Con el cuarto lugar en el bolsillo, quiso terminar en podio sin parar, pero sus ruedas intermedias no aguantaron y quedó relegado al quinto puesto sufriendo con Pierre Gasly y Lando Norris. Final Finalizamos en Europa (aunque el circuito de Istanbul Park está en Asia) y lo hacemos con Max Verstappen al frente del campeonato del mundo. El neerlandés ha sido primero o segundo en 13 de las 16 carreras de la F1, retirándose en el resto y siendo noveno en Hungría. Y hoy, sin acercarse a Valtteri Bottas, se ha mostrado conservador a la espera de la evolución de Lewis Hamilton por detrás. 58 ¡¡¡ OCUPA EL PODIO UN SERGIO PÉREZ, QUE OBTIENE SU TERCER PODIO EN 16 GRANDES PREMIOS CON RED BULL, SUPERANDO A ALEXANDER ALBON Y DANIIL KVYAT !!!! Quinto puesto para Lewis Hamilton que ha arriesgado pero finalmente se contentará con esa posición que le deja a seis puntos de Max Verstappen en el Mundial. Y octavo Carlos Sainz después de 11 puestos ganados, tercera mayor remontada en su carrera en la F1. 58 ¡¡¡ PRIMERA VICTORIA DE LA TEMPORADA, CON VUELTA RÁPIDA FINAL, PARA VALTTERI BOTTAS, QUE OBTIENE EL DÉCIMO TRIUNFO DE SU CARRERA DEPORTIVA !!! ¡¡¡ SEGUNDO PUESTO PARA MAX VERSTAPPEN, QUE IGUALA EN PODIOS A NIKI LAUDA (54) Y QUE SE COLOCA OTRA VEZ LÍDER DEL MUNDIAL !!! 58 ÚLTIMO GIRO PARA LA CONCLUSIÓN DE UN GRAN PREMIO DE TURQUÍA QUE REDIME A VALTTERI BOTTAS Y QUE DEVUELVE EL LIDERATO DEL MUNDIAL A MAX VERSTAPPEN. Lewis Hamilton será finalmente quinto. Y Carlos Sainz octavo. 57 A DOS VUELTAS PARA EL FINAL VALTTERI BOTTAS CONSIGUE LA VUELTA RÁPIDA. Y este fin de semana no ha obtenido el Grand Chelem porque durante unas pocas vueltas no ha estado en cabeza de carrera. 55 TRES VUELTAS PARA EL FINAL DEL GRAN PREMIO DE TURQUÍA. Los problemas que tenía Charles Leclerc ahora los acusa un Lewis Hamilton que está sufriendo con Pierre Gasly y Lando Norris. Ahora el británico se distanciaría en el Mundial a seis puntos de Max Verstappen. 54 CUATRO VUELTAS PARA EL FINAL Y CHARLES LECLERC ACUSA MUCHOS PROBLEMAS CON ESOS INTERMEDIOS NUEVOS. Está taponando en cuarta posición a Lewis Hamilton, Pierre Gasly Lando Norris. Carlos Sainz viaja muy lejos a 10 segundos, con 11 puestos ganados en el bolsillo. 53 CINCO GIROS PARA LA CONCLUSIÓN. Toda la emoción reside en ese cuarto lugar donde Charles Leclerc que se queja de problemas de estabilidad tiene en sus retrovisores que se juega dos puntos muy importantes de cara al Mundial, más una vuelta rápida que no tiene (ahora en posesión de Carlos Sainz). 52 ¡¡¡ PODIO PARA SERGIO PÉREZ !!! ¡¡¡ MANIOBRA PERFECTA PARA RED BULL !!! ¡¡¡ SE HA QUITADO DE ENMEDIO LEWIS HAMILTO Y EL MEXICANO SE HA LANZADO EN LA CONTRARRECTA HACIA UN CHARLES LECLERC QUE NO HA SABIDO DEFENDERSE !!!! 51 SIETE VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y LEWIS HAMILTON HA HECHO FINALMENTE LA PARADA. Ha caído por arriesgar al quinto puesto y es complicado que pueda avanzar. Está delante de Pierre Gasly. Y a todo esto, Esteban Ocon sigue sin parar y tiene a dos segundos a Lance Stroll y a cuatro a Daniel Ricciardo. 50 ¡¡¡ CARLOS SAINZ ES EL MÁS RÁPIDO EN PISTA, ESTÁ VOLANDO SOBRE ESTAMBUL Y QUIERE LA VUELTA RÁPIDA !!! Tiene a 12 segundos a un Lando Norris al que no podrá alcanzar. Todas las miras puestas en Mercedes AMG F1 por el riesgo que supone sus 50 vueltas de intermedio. 49 DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Charles Leclerc tiene tan solo un colchón de poco más de un segundo con respecto a Sergio Pérez. Ambos con intermedios nuevos en busca de un Lewis Hamilton que comienza a sufrir. Ahora solo el Mundial se apretaría en un punto con Max Verstappen por delante. 47 ¡¡¡ PARADA DE CHARLES LECLERC !!! ¡¡¡ CAE A LA CUARTA POSICIÓN !!! Sus neumáticos no podían aguantar más. Tan solo faltan por visitar a sus mecánicos a Lewis Hamilton, que ahora está en zona de podio y que se está jugando el reventón, al igual que Esteban Ocon que tiene agarrada esa novena plaza que le daría dos puntos. 46 12 VUELTAS PARA EL FINAL Y CARLOS SAINZ PARECE QUE HA TERMINADO SU REMONTADA. 11 POSICIONES AL SER OCTAVO TRAS ADELANTAR POR FIN A ESTEBAN OCON. Y ojo que por detrás la lucha es bestial por el último punto en juego entre Lance Stroll y Daniel Ricciardo. 46 VALTTERI BOTTAS YA ESTÁ ENCIMA DE CHARLES LECLERC PARA RECUPERAR LA PRIMERA PLAZA. Y atención a Lewis Hamilton que ha recortado ocho décimas en la última vuelta a Max Verstappen, al que tiene a poco más de tres segundos. 44 Se distingue el carril de seco minimamente con respecto al resto de la pista húmeda. Es la razón por la que Carlos Sainz no puede adelantar a Esteban Ocon. Sigue lloviendo ligeramente; sin embargo, los neumáticos viejos comienzan a tener muchos problemas (que se lo digan a Charles Leclerc que está empezando a perder el control de su monoplaza). 42 NO HAN PARADO CHARLES LECLERC, LEWIS HAMILTON Y ESTEBAN OCON. El monegasco sigue al frente de la prueba con cinco segundos de ventaja sobre Valtteri Bottas; en teoría, si para, saldría tercero. Eso si se detiene el heptacampeón del mundo, que aventaja en 14 segundos a Sergio Pérez y donde caería por detrás. Y, por detrás, Carlos Sainz, Lance Stroll y Daniel Ricciardo están esperando a que Esteban Ocon reciba indicaciones de Alpine. 41 LANCE STROLL FUERA DE LOS PUNTOS Y POR DETRÁS DE CARLOS SAINZ. Es undécimo (tienen que parar aún Esteban Ocon y Antonio Giovinazzi), y se encuentra a seis segundos del español que, virtualmente, sería octavo. Y ojo que Daniel Ricciardo, que estaba desahuciado, ahora mismo es undécimo a tan solo cinco segundos de Lance Stroll. 40 Charles Leclerc lidera un Gran Premio por cuarto fin de semana esta temporada. Paradas para Pierre Gasly, que paga su sanción (como hizo anteriormente Fernando Alonso) y Lance Stroll; pilotos que interesa a un Carlos Sainz completamente bloqueado por Esteban Ocon. 39 ¡¡¡ CHARLES LECLERC EN CABEZA DE CARRERA SIN RESENTIR SUS TIEMPOS CON LOS VIEJOS !!! ¡¡¡ Y SEBASTIAN VETTEL DE NUEVO A BOXES !!! No ha salido bien su experimento de colocar compuesto medio. 38 ¡¡¡ LOCURA EN ESTAMBUL !!! ¡¡¡ MALA PARADA DE CARLOS SAINZ QUE HA SALIDO JUSTO POR DETRÁS DE ESTEBAN OCON QUE NO HA PARADO !!! Sebastian Vettel ha arriesgado a colocar intermedios y rueda muy desestabilizado por el trazado turco. Además, los demás también tienen problemas de estabilidad al salir de boxes. 37 ¡¡¡ CAMBIO DE INTERMEDIOS !!! ¡¡¡ LA PISTA NO SE VA A SECAR Y SE OPTA POR SUSTITUIR EL NEUMÁTICO DE LA BANDA VERDE !!! El trabajo de Sergio Pérez ha sido colosal porque ello ha permitido que Max Verstappen salga por delante de Lewis Hamilton. 35 Lewis Hamilton está pensando en el Mundial. No se ha tocado con Sergio Pérez de milagro. Incluso ha pasado por el exterior del bolardo de boxes, lo cual podría ser objeto de la investigación. Lo cierto es que el británico está perdiendo tiempo, por lo menos para alcanzar plazas de podio. 34 ¡¡¡ QUÉ DUELO !!! ¡¡¡ QUÉ DUELO !!! ¡¡¡ QUÉ DUELO !!! ¡¡¡ PRECIOSA DISPUTA ENTRE LEWIS HAMILTON Y SERGIO PÉREZ !!! El británico quería adelantarle por fuera al final de la contrarrecta y en las curvas técnicas del final de circuito. Parecía adelantar al mexicano tanto en el último giro como en la recta, pero no, el azteca, en labores de equipo, le ha aguantado y, siempre en el interior, ha podido conservar la posición. 33 25 VUELTAS PARA EL FINAL. Nadie está mejorando tiempos y Valtteri Bottas ya le distancia a Max Verstappen en casi cinco segundos. Charles Leclerc sigue en torno a dos segundos con el neerlandés, y 12 segundos sobre el duo formado por Sergio Pérez - Lewis Hamilton. 32 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON YA ESTÁ PEGADO A SERGIO PÉREZ PARA CONQUISTAR EL CUARTO LUGAR !!! ¡¡¡ UN POQUITO MÁS LE FALTA A CARLOS SAINZ PARA HACER LO PROPIO CON LANCE STROLL POR EL OCTAVO PUESTO !!!! Intermedios nuevos para Fernando Alonso que le dejan en una denostada 18ª posición. 30 Sin olvidarnos por supuesto de Carlos Sainz que ya ha progresdo diez puestos, ya es noveno tras salir 19º, y también está a punto de entrar en zona de DRS para acechar a Lance Stroll. Impresionante el Ferrari teniendo en cuenta que Daniel Ricciardo, que salía con él, se ha estancado al llegar a la altura de George Russell. Es más, ha probado con intermedios nuevos en una parada que le ha relegado más atrás. 30 Un Pierre Gasly que ha sido sancionado con 5 segundos, un castigo igual que ha sufrido el asturiano que ha hecho una maniobra similar después con Mick Schumacher. Por lo demás, hemos disfrutado del progreso de un Lewis Hamilton que ya es quinto y que está a punto de entrar en zona de DRS con Sergio Pérez. 29 Aún así, el Gran Premio está siendo bastante limpio donde los tres primeros (Valtteri Bottas, Max Verstappen y Charles Leclerc) tienen afianzadas sus posiciones embutidos en seis segundos de diferencia. Y en el que el principal perjudicado de la salida ha sido Fernando Alonso que, tocado por Pierre Gasly, ha trompeado. 28 30 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Pronto empezaremos a ver paradas y pronto llegaremos al ecuador de un Gran Premio donde el papel principal se lo está llevando una pista que está ligeramente mojada de forma permanente porque el chirimiri no desaparece de Estambul, en especial en una curva 9 que está más húmeda que las demás. 27 Interesante la lucha por los puntos entre Sebastian Vettel y Esteban Ocon una vez que Yuki Tsunoda se ha quitado de enmedio él solo. El protagonismo ahora mismo son las banderas azules que afectan a los primeros clasificados y que hacen que las diferencias no sean del todo reales. 25 ¡¡¡ LIGERA LLUVIA EN LA CURVA 9 QUE PERMANECE MOJADA !!! En ese punto al final del segundo sector que es una especie de chicane, los pilotos abren gas para prepararse a pisar el acelerador en la contrarrecta de meta. Lo advierte Valtteri Bottas, también Pierre Gasly. 24 Daniel Ricciardo mejora los tiempos con el nuevo intermedio pero no es diferenciador. Así se lo hacen saber a un Charles Leclerc que rueda lanzado, en tercera posición, y a por Max Verstappen (su distancia ahora mismo es de segundo y medio). 23 YUKI TSUNODA FUERA DE LOS PUNTOS EN BENEFICIO DE SEBASTIAN VETTEL. El japonés patina en esa chicane de la 9-10 al abrir gas antes de tiempo y perder el control del tren trasero de su coche. Ha dado varias vueltas y cuando ha querido ingresar a pista se ha visto 13º. 22 DANIEL RICCIARDO ES EL PRIMER PILOTO EN PARAR. Intermedios nuevos. Cambio de estrategia para dejarle paso a un Fernando Alonso que veremos si tiene más suerte para deshacerse de George Russell y Kimi Raikkonen. 21 ¡¡¡ VUELVE A APRETAR LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ VUELTA RÁPIDA QUE LE SITUA A POCO MÁS DE TRES SEGUNDOS CON RESPECTO A SERGIO PÉREZ !!! Por detrás, Carlos Sainz ha bajado de los tres segundos con Lance Stroll al que ya tiene en el horizonte. 19 Aunque Max Verstappen ha bajado por fin de los tres segundos de rémora con respecto a Valtteri Bottas y Lewis Hamilton recorta pero ligeramente con respecto a Sergio Pérez, las diferencias estabilizadas entre los diez primeros. La atención se centra en la parte trasera en el tapón de Kimi Raikkonen con George Russell, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso. 18 Todos los pilotos pintando sus propios tiempos en verde. A la vuelta rápida de Max Verstappen le sucede otra de Valtteri Bottas. Este hecho quiere decir que, en los próximos minutos, podría haber entrada al Pit Lane porque los intermedios no aguantan más. 17 ¡¡¡ CARLOS SAINZ NOVENO !!! ¡¡¡ CARLOS SAINZ NOVENO !!! ¡¡¡ DIEZ POSICIONES PROGRESADAS EN TAN SOLO 17 VUELTAS !!! ¡¡¡ Y SIEMPRE EN LA CONTRARRECTA, SIEMPRE POR DENTRO Y SIEMPRE SORPRENDIENDO A CUALQUIER RIVAL !!! 15 Mientras que Lewis Hamilton no para de enlazar vuelta rápida tras vuelta rápida, Carlos Sainz sigue haciendo su trabajo y ya tiene en el punto de mira a Yuki Tsunoda para ser noveno. Vaya remontada del español, lejos de aquel memorable Brasil de 2019 cuando progresó 17 puestos partiendo 20º alcanzando el podio (3º). 15 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON YA ES QUINTO, PIERRE GASLY LE HA DEJADO PASAR !!! El británico ya está a seis segundos de Sergio Pérez al que intentará alcanzar, aunque, en breves momentos, habrá otro factor a tener en cuenta. La pista se secará y veremos en qué momento los equipos se deciden a colocar "slicks". 14 ¡¡¡ BRAVO CARLOS !!! ¡¡¡ BRAVO CARLOS !!! ¡¡¡ BRAVO CARLOS SAINZ !!! Como no, en la contrarrecta de meta, el Ferrari se ha tirado desde muy lejos y por dentro, ha sorprendido a Sebastian Vettel que ha tocado al español, muy leve y motivado por las condiciones de la pista con unos monoplazas que son complicados de controlar. 12 ¡¡¡ CARLOS SAINZ EN ZONA DE DRS PARA ADELANTAR A SEBASTIAN VETTEL Y ENTRAR EN ZONA DE PUNTOS !!! Recuerden que partió 19º por cambiar todo el motor y que ahora mismo ya suma ocho puestos ganados. Partió justo por delante de Daniel Ricciardo que, al lado del trompeado Fernando Alonso, no pueden con George Russell. 11 ¡¡¡ VUELA LEWIS HAMILTON QUE ES EVENTUALMENTE SEXTO, PERO YA ES QUINTO POR LA SANCIÓN A PIERRE GASLY !!! Por lo que el siguiente enemigo será el escudero de Max Verstappen, un Sergio Pérez que tiene la indiscutible misión de frenar al heptacampeón del mundo. 9 ¡¡¡ CARLOS SAINZ Y LEWIS HAMILTON DANDO ESPECTÁCULO EN ESTAMBUL !!! El español ya se encuentra a tan solo tres segundos de la zona de puntos. No ha tenido rival en Esteban Ocon en esa final de la contrarrecta que es su punto de adelantamiento favorito. El británico prefiere el exterior del sector técnico de las primeras curvas del circuito (todo lo que ha costado Yuki Tsunoda, con Lance Stroll ha sido todo lo contrario). 8 ¡¡¡ CARLOS SAINZ DUODÉCIMO..... Y LEWIS HAMILTON POR FIN HA ELIMINADO A YUKI TSUNODA !!! Preciosa la maniobra del británico que ha terminado la curva 1 pegado al japonés y por fuera en la tres ha conseguido colocarse octavo y quitarse la espinita del Alpha Tauri. Próximos objetivos: Lance Stroll y Lando Norris. 7 ¡¡¡ CARLOS SAINZ YA ES 13º !!! En la contrarrecta de meta y por el interior, Carlos Sainz no ha tenido problemas en deshacerse del campeón del mundo de 2007. El español sigue progresando, no como Daniel Ricciardo al que George Russell se le está atragantando. El madrileño ya en DRS para superar a Antonio Giovinazzi. 6 ¡¡¡ GRAN ADELANTAMIENTO DE CARLOS SAINZ A GEORGE RUSSEL EN LAS CURVAS REVIRADAS DEL ÚLTIMO SECTOR !!! Justo antes de entrar en recta de meta y aprovechando el acercamiento en la contrarrecta, el español ha podido recuperar la 14ª plaza, y ya tiene justo delante a Kimi Raikkonen. 4 Fernando Alonso ha sido superado sin problemas por Carlos Sainz y Daniel Ricciardo que, de la mano, suben posiciones en pos de entrar en la zona de puntos. Por delante, ya son dos segundos de distancia entre los pilotos que encabezan el Gran Premio hasta Lance Stroll que, en sus retrovisores, tiene a Yuki Tsunoda y Lewis Hamilton. 3 DRS HABILITADO. Enfado monumental de Fernando Alonso con Pierre Gasly que, en esa primera curva de carrera, la rueda delantera derecha del francés ha tocado lateralmente con el Alpine que le había superado. 2 VARIOS SUSTOS. VARIAS BANDERAS AMARILLAS QUE SE CONVIERTEN RÁPIDO EN VERDE. Mucha adherencia en Istanbul Park. Valtteri Bottas vuela y quiere marcharse. Por detrás, Lando Norris está frenando a Lance Stroll, Yuki Tsunoda y Lewis Hamilton. 1 ¡¡¡ TROMPO DE FERNANDO ALONSO !!! ¡¡¡ GRAN SALIDA DE SERGIO PÉREZ Y LOS PILOTOS DEL ALFA ROMEO !!! Salida, en líneas generales, lmpia. El español de Alpine viaja 16º justo por delante de su compatriota Carlos Sainz. Lewis Hamilton es noveno. VUELTA DE FORMACIÓN EN MARCHA. Todos con neumáticos intermedios. En teoría, la pista se irá secando a medida que avance el día y los pilotos calienten la pista con la trazada. Es decir, será muy complicado adelantar al salirse de la zona seca. Y Pierre Gasly anuncia lluvia. Todo preparado en Istanbul Park, un trazado de más de 5 kilómetros y al que se darán 58 vueltas. Clima muy suave, nublado pero parece que no lloverá. Todos los co-equipiers esperando a ambos lados de la calzada listos para salir corriendo a sus puestos. Hoy Max Verstappen acecha el liderato de un Lewis Hamilton que hoy estará obligado a remontar. Sectores muy lentos (como la horquilla de la siete) que se alternan con zonas de alta velocidad como los dos puntos donde se activarán el DRS. El primero, como siempre, en la recta de meta (muy poca distancia en el inicio entre la línea de salida y la curva 1); y la recta de atrás, muy larga debido a que el giro 11 se afronta a fondo siendo el único punto aerodinámico de un trazado con muy baja carga. Un tramo simbólico de un circuito muy técnico; donde tanto en el primer sector (giros 3-4-5-6) como en el último (12-13-14) se pone mucho a prueba la destreza del piloto. Sin olvidarnos tampoco los virajes de la 9 y la 10; punto donde se abre gas para afrontar la recta y en el que varios monoplazas han protagonizado trompos estos días por ello. Y todo ello en un circuito el de Istanbul Park que, desde que se recuperó el año pasado hasta éste, ha remodelado todo el asfalto. Un escenario que tiene un punto muy reconocible como es el de la curva 8, esa C invertida de cuatro vértices, y donde cobra importancia por la fuerza G sobre el cuello de los pilotos. Muy destacable la actuación de Fernando Alonso que, por fin, acreditó en clasificación las buenas sensaciones del Alpine de los entrenos. En Q2 la ventaja sobre su compañero Esteban Ocon era de nueve décimas y al final consiguió ser quinto en parrilla. Una posición que no lograba desde su estancia en Ferrari: Japón 2014 (5º). Charles Leclerc se anticipó en la última vuelta a Pierre Gasly (4º) y a Fernando Alonso (5º), los tres delante de Sergio Pérez (6º), cuya misión hoy será frenar todo lo posible a un Lewis Hamilton (11º) que vendrá enloquecido intentando remontar. El mexicano salvó los muros de milagro en la Q1 cuando su Red Bull patinó por el césped o la puzolana de la curva 1. Sin embargo en la Q3, después de una primera parada con blandos usados, es su única vuelta lanzada con blandos nuevos se colocó cuarto justo detrás de Max Verstappen para salir hoy tercero. El monegasco no estaba en el Top 3 de una parrilla de salida desde el último Gran Premio del año 2019 en Abu Dhabi. Charles Leclerc fue de menos a más durante toda la fase de clasificación. Ya en los entrenamientos libres mostró buenas sensaciones; pero no anduvo fino en las primeras Q. En la primera, como otros muchos pilotos, no paró de trompear e incluso se le anularon dos vueltas buenas. En la segunda, como decimos, sufrió necesitando la ayuda de su compañero. En cuando a la Q2, el español estuvo preparado en todo momento pero sin salir del box; pero hizo su aparición a pista justo en el último instante. No completó ni vuelta pero su aportación sirvió para que Charles Leclerc, que estaba en el filo de la navaja junto a Esteban Ocon (11º), pudiese estar en la Q3 gracias al rebufo del madrileño, algo que no logró el francés de Alpine. El otro piloto del día que sufrió puestos de castigo fue Carlos Sainz que cambió toda la unidad de potencia para salir desde el fondo de la parrilla (19º). Sin embargo, el español afrontó el sábado desde el punto de vista estratégico. En Q1 mejoró porque sabía que muchos pilotos estaba en peligro de eliminación. Y así fue, sorprendentemente el damnificado fue Daniel Ricciardo, que también relevó la unidad de potencia y hoy partirá último. En el primer intento se quedó a 22 milésimas de Valtteri Bottas. En esa última vuelta le metió cuatro décimas a su compañero y seis al neerlandés. Al final, el finés de quedó a una décima y el neerlandés a tres en una pista que no paró de mejorar. Empezó fría y deslizante porque llovió por la mañana y no se secó del todo, e incluso durante la Q1 cayeron gotas que no afectó a la clasificación. A cinco minutos de la Q3 y, cuando todos esperaban en el box para acometer su último intento de la fase de clasificación, Lewis Hamilton decidió salir solo a pista. Se veía superior y no quería complicaciones para conseguir un primer puesto incontestable, aún cometiendo un error en el último sector, y aún teniendo una segunda oportunidad que no le hizo falta completar. Y fue posible gracias a la incontestable la superioridad de Mercedes AMG F1 en este circuito donde se estrenó en pole position (de los 36 Grandes Premios que han disputado los alemanes, en 32 han logrado la pole). Y es que xi bien Valtteri Bottas era el mejor en el primer sector con alta carga aerodinámica, en los otros Lewis Hamilton se mostraba incombustible. La pole position que obtuvo el finés en Italia y que le fue quitada porque penalizó, ayer se le devolvió. Valtteri Bottas logró su 18ª pole position en su carrera deportiva. Igualó a Kimi Raikkonen como el segundo finés tan solo por detrás de Mika Hakkinen (26); e igualó a René Arnoux como el piloto de la historia con más pole position sin ser campeón del mundo. Hoy las tornas son casi opuestas. El penalizado es Lewis Hamilton por modificar el ICE de su unidad de potencia, pero solo lo ha hecho en 10 posiciones. Saldrá undécimo porque estos dos días ha demostrado ser el mejor en Estambul, donde nunca ha sido pole position. Y para más inri, Max Verstappen es segundo pero tendrá justo delante a Valtteri Bottas (poleman). Si parecía que, en Rusia, Lewis Hamilton podría haber dado un puñetazo encima de la mesa aprovechando que Max Verstappen cambió toda la unidad de potencia saliendo desde el último lugar. Y no lo hizo porque salió una carrera loca en las últimas vueltas que facilitó el segundo lugar del neerlandés. Lewis Hamilton (246,5) lidera con tan solo dos puntos de ventaja sobre Max Verstappen (244,5). Tras 15 Grandes Premios, se trata la diferencia más exigua a estas alturas de campeonato desde 2006 cuando Fernando Alonso aventajaba en tan solo dos puntos a Michael Schumacher (108-106). Y la segunda en las tres carreras que se celebrarán en Oriente Próximo: en Qatar (que debuta con su circuito de Losail, confirmado estos días), Arabia Saudi (que también debuta en el calendario) y Abu Dhabi. Ya no pisaremos más Europa y la batalla por el título está más emocionante e igualado que nunca. A partir de entonces, el campeonato del mundo entrará en su recta final y lo hará en dos tandas continentales. La primera en tres Grandes Premios que se disputarán en América concentrados en tan solo cuatro semanas: Estados Unidos en Austin, México en los Hermanos Rodríguez y Brasil en Interlagos. Hola muy buenas tardes a todos los amantes de la Fórmula 1 en particular, y de los seguidores del deporte en general, y sean bienvenidos a un capítulo más de este apasionante Mundial de 2021. Hoy disfrutaremos del Gran Premio de Turquía que se disputa en Istanbul Park, que se encuentra en territorio asiático.

Final Y Lewis Hamilton, extremadamente superior tanto ayer como hoy, será undécimo tras penalizar diez posiciones. Cinco veces subió al podio tras partir al menos desde la 11ª posición. Y solo una vez, ganó la carrera. Fue en Alemania 2018, en la casa de Sebastian Vettel, tras partir en el 14º lugar. Mañana veremos como progresa el británico y el desenlace de la carrera. No se lo pierdan. Esperemos que hayan disfrutado del espectáculo, reciban un fuerte abrazo. Final No nos queremos olvidar de Charles Leclerc que, de menos a más y ayudado en Q2 por un Carlos Sainz que solo ha salido a pista para ayudar a su compañero, partirá tercero en parrilla de salida. No era Top3 en el grid desde el último Gran Premio del año 2019. Carlos Sainz, recuerden, cambió toda la unidad de potencia y partirá desde el último puesto mañana. Final Y extraordinario Fernando Alonso que finalmente ha sido sexto ganándole la partida a Sergio Pérez por dos décimas; pero se le ha colado un Pierre Gasly muy correoso (también por dos décimas). El español no era Top5 en una parrilla de salida de un Gran Premio desde que estaba en Ferrari: Japón 2014. Q3 Valtteri Bottas ha igualado a Kimi Raikkonen como el segundo piloto finés con más pole position en la historia de la Fórmula 1 (18) después de Mika Hakkinen (26). Segunda pole position del finés de esta temporada tras la conseguida en Portugal, el nórdico aún no ha ganado una carrera en 2021. Q3 ¡¡¡¡ VALTTERI BOTTAS SE QUEDA A UNA DÉCIMA Y MAX VERSTAPPEN MEJORA PERO NO SUFICIENTE !!!! ¡¡¡¡¡ LEWIS HAMILTON VENCE LA FASE DE CLASIFICACIÓN EN DOBLETE DE MERCEDES AMG F1 PERO LA POLE ES PARA EL FINÉS !!!! Q3 ¡¡¡ MISMA DÉCIMA EN EL PRIMER SECTOR PARA PIERRE GASLY, VALTTERI BOTTAS Y FERNANDO ALONSO !!!! Q3 ¡¡¡¡ POLE PROVISIONAL PARA LEWIS HAMILTON TRAS DESTROZAR LOS DOS PRIMEROS SECTORES PERO FALLAR EN EL ÚLTIMO !!!!! Aventaja ahora a dos décimas a Valtteri Botats y a cuatro de Max Verstappen, que pelearán por la pole position. Q3 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON NO QUIERE COMPLICACIONES !!! ¡¡¡ A PISTA ÉL SOLO Y A CINCO MINUTOS DE LA CONCLUSIÓN CON LA PISTA SOLO PARA ÉL !!! ¡¡¡ NO QUIERE SABER NADA DE MEJORAS CON EL ASFALTO !!! Q3 CINCO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Calma tensa antes de la batalla final. En teoría, todos apostarán por el blando nuevo. La pista continua mejorando, pero a pesar de ello, el progreso es de apenas unas décimas. Q3 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE HA APROXIMADO A DOS DÉCIMAS DE LOS MERCEDES AMG F1 EN EL PRIMER ROUND !!! El neerlandés no tiene otro objetivo que superar a Valtteri Bottas y esa es la barrera que le supera. Fernando Alonso es sexto. Se le ha colado Pierre Gasly y un Sergio Pérez con goma usada. Q3 ¡¡¡ VALTTERI BOTTAS BATE EN EL PRIMER INTENTO A LEWIS HAMILTON POR TAN SOLO 22 MILÉSIMAS !!! ¡¡¡ LOS MERCEDES AMG F1 HAN VOLADO Y POR EL MOMENTO AVENTAJAN A MEDIO SEGUNDO AL TERCERO, PIERRE GASLY !!! Q3 ¡¡¡ TODOS EN PISTA !!! Usados para Sergio Pérez, Charles Leclerc y Lance Stroll. Medios para Yuki Tsunoda. El resto agotarán a tope los dos intentos pertinentes de esta Q3. Q3 ¡¡¡ LLEGÓ LA HORA DE LA VERDAD !!! ¡¡¡ DOCE MINUTOS POR DELANTE !!! Los Mercedes AMG F1 han demostrado ser los mejores y han sido los primeros en abrir el fuego. Pero recuerden: Lewis Hamilton ha cambiado el ICE, un elemento de la unidad de potencia, y penalizará diez posiciones. No será pole position. Q2 Pelearán, por tanto, por la pole position, tras usar todos medios, los Mercedes AMG F1, los Red Bull, los Alpha Tauri (Yuki Tsunoda saldrá mañana con el blando), Lando Norris, Charles Leclerc, Lance Stroll y un espectacular Fernando Alonso que está haciendo las delicias del respetable. El asturiano no es Top5 en parrilla desde Japón 2014 (5º), y Top4 desde Bélgica 2014. Desde la época de Ferrari. Q2 ¡¡¡¡ CHARLES LECLERC SÉPTIMO Y SEBASTIAN VETTEL FUERA !!!! El alemán se ha quedado fuera por dos décimas (con respecto a Lando Norris). Mejor suerte ha corrido su compañero Lance Stroll que sí estará en Q3. Quien se ha quedado fuera ha sido Esteban Ocon 12º, a casi un segundo de Fernando Alonso (quinto). Q2 ¡¡¡ HAN MEJORADO LOS ASTON MARTIN Y OBLIGAN A ESTEBAN OCON Y CHARLES LECLERC PARA CLASIFICARSE !!!! ¡¡¡¡¡ CARLOS SAINZ EN PISTA PARA OFRECERLE EL REBUFO A UN MONEGASCO EN APUROS !!!! Q2 ¡¡¡ TERCERA POSICIÓN PARA FERNANDO ALONSO POR DELANTE DE LOS RED BULL !!! ¡¡¡ VIAJE DE LANCE STROLL EN LA CURVA 1 ¡¡¡¡ ¡¡¡¡ Y LEWIS HAMILTON QUE NO PARA DE MEJORAR !!! Ya son siete décimas del británico sobre su propio compañero Valtteri Bottas. Q2 ¡¡¡¡ A DOS MINUTOS PARA EL FINAL, MAX VERSTAPPEN NO HA MEJORADO A PESAR DE SER EL MEJOR DEL TERCER SECTOR !!!! Es más, Sergio Pérez le ha adelantado y es tercero. Los Mercedes AMG F1 están en pista para acometer otra vuelta lanzada. Q2 Carlos Sainz está metido en el coche pero no sale. Y no lo hace posiblemente porque si hace un buen tiempo ahora mismo al que eliminaría sería....... a su compañero Carlos Sainz. Por otra parte, blandos para Yuki Tsunoda que ha logrado la sexta plaza. Poca diferencia ahora entre la banda roja y la amarilla. Q2 ¡¡¡ TROMPO PARA CHARLES LECLERC EN LA ÚLTIMA CURVA DEL CIRCUITO !!! El monegasco no encuentra en clasificación las sensaciones mostradas en los entrenos y está en el filo de la navaja junto al propio Esteban Ocon. Ambos tendrán que defenderse de los Aston Martin, George Russell y Mick Schumacher. Q2 ¡¡¡¡ Y EN EL ECUADOR DE LA Q2, FERNANDO ALONSO REVIENTA EL PRIMER SECTOR Y SE COLOCA TERCERO EN META TAN SOLO POR DETRÁS DE LOS DOS LÍDERES DEL MUNDIAL !!!! El español también a cuatro décimas de Lewis Hamilton, ocho décimas por encima de Esteban Ocon que ahora mismo también estaría en la Q3. Q2 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON NO PARA DE RESPONDER A MAX VERSTAPPEN !!! Destroza los dos últimos sectores, que lo lleva haciendo todo el fin de semana, y si el neerlandés había tomado la cabeza, el británico le aventaja en cuatro décimas. Q2 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO A MEDIO SEGUNDO DE VALTTERI BOTTAS !!! Es una auténtica gozada ver a Fernando Alonso luchar por situarse en la zona noble de las fases de clasificación. Max Verstappen viene mejorando para situarse al frente. Q2 ¡¡¡ SERGIO PÉREZ HA PERDIDO EL CONTROL DE SU MONOPLAZA Y HA PATINADO EN UNA ESCAPATORIA DONDE QUIZAS POR LA ACCIÓN DEL CÉSPED O DE LA PUZOLANA HA EVITADO QUE CHOCASE CONTRA EL MURO !!! Todos con neumáticos medios, su compañero Max Verstappen ha abortado la vuelta. Q2 ¡¡¡ SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN EN MARCHA !!! No llueve y la pista, a pesar de estar fría, mejora de forma ostensible. Neumático medio para todos los que han salido que han sido todos los supervivientes, salvo Carlos Sainz que se mantiene en el box, y que es probable que no vuelva a salir. Q1 Es la segunda vez que Daniel Ricciardo no ha superado la Q1 con McLaren, la primera vez fue en el Gran Premio de Portugal. Y es la segunda vez que Mick Schumacher llega a la segunda tanda en este 2021, la primera fue en Francia. Q1 ¡¡¡ CARLOS SAINZ Y SEBASTIAN VETTEL ESTARÁN EN LA Q2 !!! ¡¡¡ SE HAN SALVADO EN EL ÚLTIMO MOMENTO Y EL ESPAÑOL, SOBRE TODO, HA METIDO EN UN LÍO A DANIEL RICCIARDO !!! El australiano de McLaren, ganador en Italia hace dos Grandes Premios, ha sido incapaz de superar la Q1 y acompañará a los Alfa Romeo, Nicholas Latifi y Nikita Mazepin. Mick Schumacher estará en el segundo turno de esta fase de clasificación. Q1 ¡¡¡ Y RESPONDE LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ Le mete medio segundo a Max Verstappen sin cambiar ruedas !!! La pista mejora y es lo que va a necesitar Sebastian Vettel para salir del atolladero. Quien parece que no va a progresar será un Carlos Sainz sabedor de su suerte en los bajos fondos de la parrilla en el día de mañana. Q1 ¡¡¡ CUARTO PUESTO PARA SERGIO PÉREZ Y CABEZA DE LA Q1 PARA MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ TODOS PENDIENTES DE SEBASTIAN VETTEL !!! El piloto alemán, si fuera poleman, igualaría a Felipe Massa como el hombre con más pole position de la historia del Gran Premio de Turquía. Q1 ¡¡¡ OTRA VEZ LOS MERCEDES AMG F1 GOBERNANDO LA FASE DE CLASIFIACIÓN !!! 88 milésimas entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas que se reparten el hecho de ser los más rápidos en cada uno de los tres sectores. No llueve y la pista vuelve a mejorar. Q1 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO A DOS DÉCIMAS DE PIERRE GASLY !!! No hay nadie que mejore ahora en pista salvo Lewis Hamilton que ha bajado hasta el décimo lugar y que quiere completar otra vuelta para asegurar su clasificación. En zona baja, los Aston Martin y Sergio Pérez en riesgo de eliminación. Q1 ¡¡¡ CHARLES LECLERC AL FRENTE DESPUÉS DE QUE LE HAYAN ANULADO DOS VUELTAS !!! Siguen habiendo muchas salidas de pista, cada vez hay menos pilotos que mejoran sus tiempos (como ahora Fernando Alonso) pero algunos otros informan que está cayendo una lluvia ligera que, de momento, no afecta en demasía al asfalto. Q1 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO ASCIENDE A LA CUARTA POSICIÓN !!! ¡¡¡ YUKI TSUNODA SE SALE DE LA PISTA EN LA CURVA 1 Y EMBISTE LA PUBLICIDAD !!!! Problemas en estos momentos para Esteban Ocon ahora que todo el mundo está mirando el cielo porque la nube está encima del circuito a punto de descargar. Aún respeta. Q1 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN BATEN A LOS MERCEDES AMG F1 !!! Lewis Hamilton y Valtteri Bottas habían completado una gran vuelta pero ha llegado el neerlandés y les ha aventajado en tres décimas. Aún así el británico viene mejorando en un segundo intento bueno. Todavía no llueve. Q1 "Gotas de lluvia ahora y más fuerte dentro de cinco minutos", es lo que le informan a Carlos Sainz por radio. Por delante, son George Russell y Lando Norris los que vuelven a demostrar que, en estas condiciones, se manejan a las mil maravillas. Fernando Alonso ha completado vuelta pero va a necesitar mejorar. Q1 Problemas para Carlos Sainz y Lewis Hamilton en la curva 1 de su vuelta lanzada. Pista fría, neumáticos congelados y trazadas que aún está mojada.... ¡¡¡ Y el agua que está a punto de llegar !!! Q1 ¡¡¡ LOCURA ABSOLUTA EN ESTAMBUL !!! ¡¡¡ LA VUELTA DE RECONOCIMIENTO ES DE AUTÉNTICA COMPETICIÓN !!! Y atasco a la hora de preparar la vuelta lanzada, que se producirá en breves instantes. Q1 ¡¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN !!! ¡¡¡ Y LO HACE CON AMENAZA LATENTE DE LLUVIA !!! ¡¡¡ TODOS A PISTA, TODOS CON PRISA CON NEUMÁTICOS BLANDOS !!!! ¡¡¡¡ SI LLEGA EL AGUA SERÁ EN LA CONTRARRECTA DE META !!!! Todo preparado ya en el Pit Lane. Los Mercedes AMG F1 se mostraron incontestables el viernes. Ojo a Charles Leclerc que ha transmitidos sensaciones muy positivas. No están mal los Alpine tampoco para meterse en Q3. Y todas las miradas puestas en Max Verstappen porque este fin de semana tiene una oportunidad de oro para retomar el liderato del Mundial. Lewis Hamilton es el piloto que ha conseguido ser poleman en más circuitos diferentes (30 de 34 posibles), siendo Istanbul Park uno de los cuatro escenarios que le faltan para lograrla. El trazado turco es el único de su carrera profesional donde ha logrado la victoria (dos) sin ser pole position Importantísima la clasificación en este escenario. Siete de los ocho ganadores en Turquía han llegado desde primera línea (87,5% - 5 desde la pole y 2 saliendo en segundo lugar); la única fue excepción llegó justamente el año pasado cuando Lewis Hamilton cosechó la victoria desde la sexta posición. Hoy el británico no será el poleman. Sectores muy lentos (como la horquilla de la siete) que se alternan con zonas de alta velocidad como los dos puntos donde se activarán el DRS. El primero, como siempre, en la recta de meta (muy poca distancia en el inicio entre la línea de salida y la curva 1); y la recta de atrás, muy larga debido a que el giro 11 se afronta a fondo siendo el único punto aerodinámico de un trazado con muy baja carga. Cuidado en el viraje de la 9 que, por abrir gas antes de tiempo, hemos visto varios trompos de monoplazas (entre ellos Max Verstappen). Todo ello en un circuito el de Istanbul Park que tiene un punto muy reconocible como es el de la curva 8, esa C invertida de cuatro vértices, cuya fuerza G también ha perdido protagonismo por culpa de las condiciones. Un tramo simbólico de un circuito muy técnico; donde tanto en el primer sector (giros 3-4-5-6) como en el último (12-13-14) se pone mucho a prueba la destreza del piloto. Y ahí está involucrado el líder del Mundial: Lewis Hamilton. Si Max Verstappen penalizó en Rusia saliendo desde el último lugar, el británico solo ha modificado el ICE de su unidad de potencia y castigará 10 puestos. Quien sí ha cambiado todo el montante de su unidad de potencia y saldrá desde el fondo de la parrilla de salida será el español Carlos Sainz con Ferrari. Una fase de clasificación que presenta varios alicientes. La primera, se disputará en seco pero con el asfalto nuevo y congelado, por lo que será interesante ver si los neumáticos cogen, y a qué velocidad, la temperatura adecuada. La segunda, las sanciones que afectarán a la parrilla de salida. Hola muy buenas tardes a todos los amantes de la Fórmula 1 y sean bienvenidos a la fase de clasificación del último Gran Premio de la temporada que se disputará en Europa. Nos despedimos del viejo continente en Turquía, en Istanbul Park que, curiosamente, se sitúa en territorio asiático.

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Clasificación

PosPilotos

Tiempo

Valtteri Bottas

01:31:04.103

Max Verstappen

+00:00:14.584

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:33.471

Charles Leclerc

+00:00:37.814

Lewis Hamilton

+00:00:41.812

Pierre Gasly

+00:00:44.292

Lando Norris

+00:00:47.213

Carlos Sainz Jr.

+00:00:51.526

Lance Stroll

+00:01:22.018

Esteban Ocon

+1 vuelta

Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

Kimi Räikkönen

+1 vuelta

Daniel Ricciardo

+1 vuelta

Yuki Tsunoda

+1 vuelta

George Russell

+1 vuelta

Fernando Alonso

+1 vuelta

Nicholas Latifi

+1 vuelta

Sebastian Vettel

+1 vuelta

Mick Schumacher

+2 vueltas

Nikita Mazepin

+2 vueltas

Valtteri Bottas

00:01:22.998

Max Verstappen

00:01:23.196

Charles Leclerc

00:01:23.265

Pierre Gasly

00:01:23.326

Fernando Alonso

00:01:23.477

Sergio 'Checo' Pérez

00:01:23.706

Lando Norris

00:01:23.954

Lance Stroll

00:01:24.305

Yuki Tsunoda

00:01:24.368

Sebastian Vettel

00:01:24.795

Lewis Hamilton

00:01:22.868

Esteban Ocon

00:01:24.842

George Russell

00:01:25.007

Mick Schumacher

00:01:25.200

Nicholas Latifi

00:01:26.086

Antonio Giovinazzi

00:01:26.430

Kimi Räikkönen

00:01:27.525

Nikita Mazepin

00:01:28.449

Carlos Sainz Jr.

00:01:25.177

Daniel Ricciardo

00:01:25.881

Pierre Gasly

00:01:30.447

Max Verstappen

+00:00:00.164

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.237

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.815

Charles Leclerc

+00:00:01.096

Fernando Alonso

+00:00:01.098

Kimi Räikkönen

+00:00:01.125

Yuki Tsunoda

+00:00:01.534

Valtteri Bottas

+00:00:01.549

Esteban Ocon

+00:00:01.642

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.650

Sebastian Vettel

+00:00:01.664

Mick Schumacher

+00:00:01.781

Daniel Ricciardo

+00:00:01.823

Lando Norris

+00:00:01.867

Lance Stroll

+00:00:02.901

Nikita Mazepin

+00:00:02.978

Lewis Hamilton

+00:00:03.189

Nicholas Latifi

+00:00:05.234

George Russell

+00:00:00.000

Lewis Hamilton

00:01:23.804

Charles Leclerc

+00:00:00.166

Valtteri Bottas

+00:00:00.410

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.569

Max Verstappen

+00:00:00.635

Lando Norris

+00:00:00.721

Fernando Alonso

+00:00:00.856

Esteban Ocon

+00:00:00.868

Pierre Gasly

+00:00:00.952

Antonio Giovinazzi

+00:00:00.992

Yuki Tsunoda

+00:00:01.078

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.099

Lance Stroll

+00:00:01.216

Daniel Ricciardo

+00:00:01.256

Kimi Räikkönen

+00:00:01.339

Sebastian Vettel

+00:00:01.425

Nicholas Latifi

+00:00:01.503

George Russell

+00:00:01.554

Mick Schumacher

+00:00:01.676

Nikita Mazepin

+00:00:01.894

Lewis Hamilton

00:01:24.178

Max Verstappen

+00:00:00.425

Charles Leclerc

+00:00:00.476

Valtteri Bottas

+00:00:00.664

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.682

Esteban Ocon

+00:00:00.731

Lando Norris

+00:00:01.169

Pierre Gasly

+00:00:01.204

Fernando Alonso

+00:00:01.205

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:01.281

George Russell

+00:00:01.507

Daniel Ricciardo

+00:00:01.572

Sebastian Vettel

+00:00:01.632

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.635

Nicholas Latifi

+00:00:01.685

Kimi Räikkönen

+00:00:01.755

Lance Stroll

+00:00:02.183

Yuki Tsunoda

+00:00:02.246

Mick Schumacher

+00:00:02.458

Nikita Mazepin

+00:00:02.841