Gran Premio de Portugal

Carrera | Vuelta 66/66

1 Lewis Hamilton

01:34:31.421

2 Max Verstappen

+00:00:29.148

3 Valtteri Bottas

+00:00:33.530

4 Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:39.735

5 Lando Norris

+00:00:51.369

6 Charles Leclerc

+00:00:55.781

7 Esteban Ocon

+00:01:03.749

8 Fernando Alonso

+00:01:04.808

9 Daniel Ricciardo

+00:01:15.369

10 Pierre Gasly

+00:01:16.463

11 Carlos Sainz Jr.

+00:01:18.955

12 Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

13 Sebastian Vettel

+1 vuelta

14 Lance Stroll

+1 vuelta

15 Yuki Tsunoda

+1 vuelta

16 George Russell

+1 vuelta

17 Mick Schumacher

+1 vuelta

18 Nicholas Latifi

+1 vuelta

19 Nikita Mazepin

+1 vuelta

20 Kimi Räikkönen

+65 vueltas

Carrera
Parrilla

Final Con el himno británico sonando en Portugal y con el podio más repetido de la historia nos despedimos citándoles para la semana que viene. Esto no para y encadenamos fines de semana consecutivos. No nos movemos de la península ibérica. Les esperamos en el Gran Premio de España que se celebrará en el Circuit de Catalunya. Un fuerte abrazo. Final Y si el madrileño fue de más a menos, el asturiano fue de menos a más. Guiado por un Esteban Ocon que siempre se mantuvo a la expectativa de los Ferrari, el bicampeón del mundo dio por buena un largo primer "stin" para colocarse a la puerta de los puntos y, poco a poco, ir dando cuenta de cadáveres hasta incluso situarse a un segundo de su compañero. Buen Gran Premio para Fernando Alonso. Final En el segundo escalón, no defraudó Lando Norris, que sigue tercero en el Mundial, al igual que Charles Leclerc. No estuvo a la altura Carlos Sainz, que adelantó su parada para sorprender al británico de McLaren. Y lo acabó pagando fundamentalmente porque sus medios no le funcionaron bien. Tanto es así que las últimas 15 vueltas fueron una tortura hasta acabar fuera de los puntos. Final Max Verstappen tuvo que esperar hasta después de la parada de rigor para, beneficiándose del "Under Cut" y aprovechándose de unas gomas más degradadas, superar a Valtteri Bottas que salía de boxes con los neumáticos fríos. Cuando el finés quiso reaccionar y recortar el tiempo perdido, una pérdida de potencia le confirmaba su tercer puesto antes de centrarse en la lucha por la vuelta rápida. Final Por delante, Lewis Hamilton no tardaría en responder y a la vuelta siguiente dio cuenta de Max Verstappen. Y como veía que no se despegaba del neerlandés, dejó de respetar a Valtteri Bottas para darle un latigazo espectacular en Primeira para ser líder practicamente hasta el final (quitando a Sergio Pérez que apuró la parada para intentar estorbarle sin éxito). Final Fue el momento donde Max Verstappen sorprendió a Lewis Hamilton para ser segundo y amenazar incluso a Valtteri Bottas, y para que Carlos Sainz perdiera su cuarta posición por la sexta en beneficio de Sergio Pérez y de Charles Leclerc. Por detrás, Daniel Ricciardo y Fernando Alonso se acercaban a la zona de puntos. Final El Gran Premio se relanzó debido al único abandono de la jornada que ha sido el de Kimi Raikkonen que chocó por detrás contra su compañero Antonio Giovinazzi en recta de meta. El relanzamiento fue la parte más interesante del domingo donde Valtteri Bottas esperó hasta el final para acelerar. Final Finaliza un Gran Premio de Portugal dominado por los Mercedes AMG F1 , pero donde Max Verstappen ha estado guerrero pero lejos de la victoria. Menos emocionante que en Sakhir y que en la Emilia-Romagna, hemos vuelto a los fines de semana más habituales de la era híbrida. 66 Mejor posición de la temporada para Fernando Alonso que se ha quedado a un segundo de su compañero Esteban Ocon. Gran rendimiento de los Alpine en la séptima y octava posición. La cruz para un Carlos Sainz cuyos neumáticos medios han terminado fundidos y han arrastrado al madrileño, poco a poco, fuera de los puntos. 66 El podio lo completa Max Verstappen, que no ha obtenido el punto extra de la vuelta rápida porque aunque lo ha conseguido se lo han quitado al sobrepasar los límites de pista. La conserva Valtteri Bottas que solo ha vencido cinco Grandes Premios merced a sus 17 pole position (29,4%). Lewis Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas ya es el podio más repetido de la historia de la Fórmula 1 (16). 66 ¡¡¡ SEGUNDA VICTORIA DE LA TEMPORADA PARA EL HEPTACAMPEÓN DEL MUNDO Y LÍDER DEL MUNDIAL !!! ¡¡¡ LEWIS HAMILTON CONSIGUE LA VICTORIA NÚMERO 97 EN SU CARRERA DEPORTIVA !!! ¡¡¡ MERCEDES AMG F1 SE QUEDA A UNA CARRERA DE GANAR 100 GRANDES PREMIOS SALIENDO DESDE LA POLE POSITION !!! 65 ¡¡¡ A DOS VUELTAS PARA EL FINAL CARLOS SAINZ SE DESPIDE DE LOS PUNTOS !!! Qué impotencia para Carlos Sainz que confirma un desastroso Gran Premio de Portugal. Vuelta rápida para Max Verstappen. 64 CARLOS SAINZ CAE AL DÉCIMO PUESTO PORQUE DANIEL RICCIARDO LE HA SUPERADO POR FUERA EN PRIMEIRA.... ¡¡¡¡ Y PARA MAX VERSTAPPEN QUE QUIERE LA VUELTA RÁPIDA !!! RED BULL EMPLEA 1,9 SEGUNDOS EN CAMBIAR NEUMÁTICOS. 63 BOXES PARA VALTTERI BOTTAS. El finés quiere la vuelta rápida. Quedan tres vueltas, y ello invita a Max Verstappen a que desista de su persecución sobre Lewis Hamilton para disputarle este punto al finés de Mercedes AMG F1. 62 CUATRO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Lewis Hamilton controla sabedor que Portugal es uno de sus territorios favoritos. Max Verstappen se le aproxima a cuatro segundos. Menos distancia es la de Fernando Alonso con Esteban Ocon, mientras que Daniel Ricciardo ya dispone de DRS para superar a Carlos Sainz que está pidiendo la hora. 61 CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Valtteri Bottas se podría plantear la parada gratis. Daniel Ricciardo a milésimas de entrar en zona de DRS para poder adelantar a Carlos Sainz que se acordará esta semana de estos medios que le están castigando. Justo por delante, Fernando Alonso se aproxima a su compañero Esteban Ocon. 60 ¡¡¡ QUÉ SUFRIMIENTO EL DE CARLOS SAINZ !!! Pierde tres o cuatro décimas por vuelta con respecto a Daniel Ricciardo que se encuentra en lucha por no caerse de la zona de puntos con respecto a Pierre Gasly. Una lástima que las buenas sensaciones de un español contraste con las malas del otro. 59 FERNANDO ALONSO ES OCTAVO. No ha tenido problemas con el Ferrari y culmina de esta manera un buen Gran Premio para los Alpine que se llevarán de Portugal 14 puntos, su mejor rendimiento de la temporada. Quizás este séptimo y octavo puesto son posiciones más acordes a sus objetivos. 58 La cabeza de carrera se encuentra sentenciada con cinco segundos de diferencia entre sí; y con Sergio Pérez, con la vuelta rápida en el bolsillo a más de 25 segundos. El mexicano ya está contemporizando con sus blandos procurando que sus 11 segundos de colchón con respecto a Lando Norris, el tercero en el campeonato del mundo. 57 ¡¡¡ LUCHA ENTRE ESPAÑOLES EN BANDEJA !!! DIEZ VUELTAS PARA EL FINAL Y EL OCTAVO PUESTO ESTÁ EN JUEGO. Fernando Alonso le está estudiando, se está acercando a la parte trasera del Ferrari y, en las próximas vueltas, intentará adelantar a un Ferrari que siempre supone un estímulo. 55 DOCE VUELTAS PARA EL FINAL Y VALTTERI BOTTAS NO ESTÁ LIDIANDO BIEN CON LOS DOBLADOS PORQUE SE LE HA ALEJADO MAX VERSTAPPEN EN CUATRO SEGUNDOS. No solo eso sino que, por radio, el finés acusa pérdida de potencia. 54 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO MEDIO SEGUNDO MEJOR POR VUELTA QUE CARLOS SAINZ !!! Lucha entre españoles por la octava plaza. Por detrás Daniel Ricciardo tiene en zona de DRS a Pierre Gasly que se ha recuperado con su Alpha Tauri 52 15 VUELTAS PARA EL FINAL. Sergio Pérez se sitúa en una aislada y cómoda cuarta plaza, y con neumático blando. La lucha ahora mismo está por la segunda plaza entre Max Verstappen y Valtteri Bottas. Aparte de saber si el gran ritmo actual del Alpine da cuenta de un Ferrari, el de Carlos Sainz, que está pasando una auténtica tortura con los medios. 51 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO NOVENO !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO NOVENO !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO NOVENO !!! ¡¡¡ POR DENTRO, POR FUERA, SERPENTEANDO, Y POR EL EXTERIOR EL ALPINE LE DICE AL MCLAREN QUE EN PORTUGAL HAN DADO UN SALTO DE CALIDAD. 51 NO HAY TRABAJO DE EQUIPO DE SERGIO PÉREZ. Lewis Hamilton en plena recta de meta ha dado cuenta de un Red Bull que viaja con unos neumáticos medios de 50 vueltas completamente fundidos. "HAMMERTIME" 50 FERNANDO ALONSO EN PUNTOS. LOS DOS ALPINE OTRA VEZ ENTRE LOS DIEZ PRIMEROS. El español se encuentra en zona de DRS para poder superar a Daniel Ricciardo y hacerse con la novena plaza. Atención que Carlos Sainz, que pierde décima con estos dos pilotos, están en el punto de mira en el octavo lugar. 49 ¡¡¡ PROBLEMAS PARA PIERRE GASLY !!! Algo le ha pasado al francés que ha sido alcanzado con facilidad por Daniel Ricciardo en la contrarrecta, y Fernando Alonso se dispone a hacer lo propio para dar cuenta del Alpha Tauri. 47 20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN DEL GRAN PREMIO Y SE ESTABILIZA LA CARRERA. EN TODAS LAS POSICIONES DE PUNTOS. Solo nos falta por resolver la incógnita de la parada de Sergio Pérez, cuyo trabajo de equipo puede ser clave a la hora de ralentizar a Lewis Hamilton. 45 VALTTERI BOTTAS NO ARROJA LA TOALLA POR EL SEGUNDO PUESTO. Se acerca peligrosamente a Max Verstappen. Por delante, Sergio Pérez sigue por delante, ya con solo 6 segundos de colchón sobre un Lewis Hamilton al que intentará frenar para que pueda llegar su compañero. 43 LOS DUROS FUNCIONAN MEJOR QUE LOS MEDIOS. Carlos Sainz lo está pagando con su Ferrari y no ha podido contener a Esteban Ocon que está realizando la mejor carrera desde que Renault es Alpine. El español, que es octavo, ahora tiene detrás a Pierre Gasly 42 BOXES PARA DANIEL RICCIARDO. Malísima parada del McLaren por un problema en la rueda trasera que mantiene la décima posición con respecto a un Fernando Alonso con el que tiene un colchón de poco más de un segundo. Ya solo falta Sergio Pérez, el líder del Gran Premio. 41 FERNANDO ALONSO EN BOXES. Buena parada del Alpine que reaparece en la undécima plaza ganándole la posición no solo a Antonio Giovinazzi y a Sebastian Vettel, con el que tiene un colchón de tres segundos. 39 LEWIS HAMILTON TAMBIÉN HA REALIZADO PARADA Y ES SEGUNDO A 12 SEGUNDOS DE SERGIO PÉREZ. El mexicano lidera un Gran Premio por primera vez con Red Bull, y estamos a expensas de su visita al mecánico al igual que el duo formado por Daniel Ricciardo y Fernando Alonso. 39 vueltas le ha durado el blando a Lance Stroll, que baja hasta la 14ª plaza. 38 ÓRDENES DE EQUIPO EN FERRARI. Charles Leclerc supera con facilidad a Carlos Sainz. Sus duros están funcionando mejor que los medios del madrileño para poder atacar a Lando Norris. El español tiene en los retrovisores además a Esteban Ocon y Pierre Gasly. 37 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN POR DELANTE DE VALTERI BOTTAS !!! ¡¡¡ IMPRESIONANTE EL NEERLANDÉS QUE SE HA APROVECHADO DE TENER LOS NEUMÁTICOS MENOS FRÍOS QUE EL FINÉS !!! Ha aparecido justo detrás del Mercedes AMG F1 tras el Pit Stop de éste. Se ha puesto nervioso el compañero de Lewis Hamilton, se le ha ido de atrás en Lagos y en la contarrecta, justo antes de la Torre Vip (curva 5), y por el interior, el Red Bull ha sacado tajada de su estrategia. 36 INTENTO DE UNDER CUT DE MAX VERSTAPPEN. A BOXES. Ha bloqueado el neerlandés en su entrada a boxes. Muy pasado, quiere sorprender a Valtteri Bottas, que copiará la estrategia del Red Bull. Sergio Pérez es segundo. 35 Por detrás, destaca la gran progresión de Daniel Ricciardo y Fernando Alonso. Uno por una mala clasificación y el otro por una mala primera vuelta, están pilotando a remolque, y con una parada pendiente, con el fin de arañar puntos. Ahora están enlazando buenos tiempos exprimiendo su neumático inicial (igual que Lance Stroll cuyos blandos ya duran 35 vueltas). 34 Pero el heptacampeón del mundo británico se recompuso y, en la siguiente vuelta, le devolvió el adelantamiento a Max Verstappen. Y pocos giros después al ver que Max Verstappen le seguía amenazando le endosó a su compañero de equipo un hachazo espectacular en Primeira para lidera el Gran Premio. 33 ATRAVESAMOS EL ECUADOR DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL. Una carrera protagonizada por el relanzamiento en la vuelta 6 tras el accidente de Kimi Raikkonen (el único abandono de la jornada). Valtteri Botats se hizo de rogar y su aceleración no fue bien vista por Carlos Sainz que bajó del cuarto al sexto lugar, ni por Lewis Hamilton que fue superado por Max Verstappen. 32 EL DURO ESTÁ FUNCIONANDO MEJOR QUE EL MEDIO EN FERRARI. Charles Leclerc en zona de DRS para poder adelantar a Carlos Sainz, que quizás no le ponga impedimento porque viene volando y el monegasco puede ser un rival más duro con respecto a Lando Norris, el rival en el Mundial y en el día de hoy. 31 Sorprende Lando Norris que aún sigue en pista con el neumático blando. En séptima posición y esperando a que haya un coche de seguridad para poder dar ese salto que necesita para estar en los puntos. 30 ¡¡¡ NO PUEDE MAX VERSTAPPEN CON VALTTERI BOTTAS EN RECTA !!! Lo tiene permanentemente vigilado pero el neerlandés no puede al no tener el motor del Mercedes. Veremos si apuesta por el "Under Cut" o el "Over Cut". Desde luego su estrategia tiene que ser diferente a la táctica adoptada por Toto Wolff con el finés, que no comete errores. 27 La parada de Charles Leclerc es importante porque es el primero que empezó con medios que ya ha cumplido con su parada. Lewis Hamilton está exprimiendo su Mercedes AMG F1, es posible que no tarde en parar ya que tiene además un poco de graining. Además, mejores tiempos para Daniel Ricciardo que es quinto y Fernando Alonso sexto, que parece que ya le ha ganado la posición a Antonio Giovinazzi (que ya ha parado) por la 12ª plaza virtual 25 ¡¡¡ CHARLES LECLERC A BOXES PARA PONER DUROS !!!! Lando Norris y Carlos Sainz que son uña y carne dentro y fuera de la pista conservan sus posiciones con el monaegasco por detrás, justo delante de Pierre Gasly que, en la parada, ha superado a Esteban Ocon. 24 Mientras narramos la lucha entre Carlos Sainz y Lando Norris por una eventual quinta plaza, y Max Verstappen no puede con el segundo lugar de Valtteri Bottas, ha habido batalla en los boxes donde pilotos como Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi y Yuki Tsunoda, que está en último lugar. 23 LANDO NORRIS POR DELANTE DE CARLOS SAINZ. Los ex compañeros de equipo tan solo separados por medio segundo. El piloto británico con las ruedas más frías que el del español que podría intentar el ataque en esta primera vuelta. 22 CARLOS SAINZ QUIERE EL UNDER CUT CON RESPECTO A LANDO NORRIS. El madrileño ha salido a pista en la décimo quinta plaza justo detrás de George Russell. Si adelanta al Williams se encontrará con aire limpio para coger ritmo. 20 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN QUIERE EL SEGUNDO PUESTO Y BATIRSE EN DUELO CON LEWIS HAMILTON !!! Labor de equipo de un Valtteri Bottas que, como suele ser habitual, no es capaz de aguantar su privilegiada posición de la parrilla de salida. 19 ¡¡¡ QUÉ ADELANTAMIENTO !!! ¡¡¡ QUÉ ADELANTAMIENTO !!! ¡¡¡ QUÉ ADELANTAMIENTO DE LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ POR FUERA EN PRIMEIRA, PARECÍA QUE SE LE AGOTABA LA RECTA, PERO HA SIDO UN HACHAZO CON RESPECTO A VALTTERI BOTTAS !!! El finés es más lento incluso que Max Verstappen. 18 ¡¡¡¡ EN PUNTOS DANIEL RICCIARDO DESPUÉS DE COMENZAR 16º !!!! Por fuera, el Aston Martin no ha sido rival para el McLaren. Ojo al australiano que se puede ver beneficiado porque por delante tiene a cuatro pilotos con goma blanda que están a punto de entrar. Solo Charles Leclerc (7º) tiene la banda amarilla en sus ruedas. 16 ¡¡¡ SE MARCHAN LOS DE TOTO WOLFF !!! Con Lewis Hamilton esperando alguna orden de equipo, la parada o algún arrebato suyo para poder adelantar a Valtteri Bottas, ya aventajan en dos segundos a Max Verstappen. Por detrás, Daniel Ricciardo en DRS para entrar en los puntos. En su horizonte, Sebastian Vettel. 15 Los neumáticos blandos empiezan a decaer y se ha visto de manera manifiesta en el adelantamiento de "Checo" que, por dentro, ha ganado esa cuarta plaza en Primeira. Importante para Ferrari esta maniobra para poder acercarse a un rival directo como el británico de McLaren. 15 ¡¡¡ LO INTENTA LEWIS HAMILTON !!! Le ha enseñado el coche a Valtteri Bottas y a sus co-equipiers que pueden estar en disposición de atacar el liderato del finés. ¡¡¡ Y POR DETRÁS SERGIO PÉREZ RECONQUISTA LA CUARTA POSICIÓN !!! 14 FERNANDO ALONSO EN ZONA DE DRS PARA ADELANTAR A ANTONIO GIOVINAZZI Y SER DUODÉCIMO. Por detrás, George Russell continua en declive y está siendo atacado por un Yuki Tsunoda, que involuciona según transcurre la temporada. 12 EN ZONA DE DRS LOS DOS MERCEDES GP. También en menos de un segundo la lucha por el cuarto puesto entre Sergio Pérez y Lando Norris con los Ferrari a la expectativa. Por el octavo lugar, Esteban Ocon defiende posición con Pierre Gasly y Sebastian Vettel. La mayoría de ellos con neumático blando. 10 EL MERCEDES AMG F1 HA SUPERADO DE FORMA APLASTANTE A MAX VERSTAPPEN EN RECTA DE META. El neerlandés se ha pegado al bólido alemán que ha intentado contestarle por el exterior pero en Lagos el campeón del mundo se ha defendido perfectamente para devolver el virtual doblete a su equipo. 9 DRS EN FUNCIONAMIENTO. Max Verstappen se encuentra a medio segundo de Valtteri Bottas y podría intentar acechar en la próxima recta de meta el liderato de Valtteri Bottas. Por el cuarto puesto, Sergio Pérez podría hacer lo propio con el sorprendente Lando Norris, que está entaponando un poco el rtimo de los demás. 8 Por detrás destaca Daniel Ricciardo que ya es undécimo con Fernando Alonso 13º. George Russell horrible, ha bajado hasta la 15ª plaza. De estar muy cerca de los puntos a volver a luchar en tu sitio aparentemente natural. 7 EL GRAN PREMIO SE RELANZA CON EL ADELANTAMIENTO DE MAX VERSTAPPEN CON LEWIS HAMILTO POR EL EXTERIOR ¡¡¡¡ Y Carlos Sainz ha perdido dos posiciones !!! Lando Norris, Sergio Pérez y el neerlandés han leído muy bien a Valtteri Bottas que no ha acelerado hasta que no ha superado practicamente la línea de meta. 6 EL SAFETY CAR APAGA LAS LUCES. Valtteri Bottas baja el rtimo y el grupo se comprime.... El Gran Premio a punto de relanzarse. 5 Los pilotos forman una serpiente preciosa desde la cámara vista desde el aire merced a los zig zag que están obligados a realizar para calentar y degradar sus neumáticos. El coche de seguridad se marchará en la próxima vuelta. 4 Recta de meta limpia salvo la trazada natural donde han advertido que puede haber suciedad por el accidente.Los pilotos ya no pasan por el Pit Lane. Están terminando de retirar el Alfa Romeo de Kimi Raikkonen. No tardará en relanzarse la carrera. 3 Buena salida por tanto para Carlos Sainz que se encuentra a la expectativa del podio más repetido de la historia de la Fórmula 1, y sobre todo para Daniel Ricciardo que ha progresado tres puestos (del 16º al 13º) merced a la mala primera vuelta de Fernando Alonso y de Yuki Tsunoda, y a la retirada de Kimi Raikkonen. 3 Todos los pilotos están reagrupados, y a todos se les va a sumar una parada porque tienen que pasar por el pasillo de boxes al producirse el accidente en la recta de meta, donde hay trozos de fibra de carbono del Alfa Romeo. 2 KIMI RAIKKONEN HA TOCADO POR DETRÁS A SU COMPAÑERO ANTONIO GIOVINAZZI Y SU ALERÓN DELANTERO SE HA COLOCADO POR DEBAJO DE SU MONOPLAZA. Ha sido en la recta de meta y el finés es el primero en abandonar al retirar el Alfa Romeo sin mayor incidencia que el coche de seguridad. 1 SALIDA SIN INCIDENTES. Carlos Sainz se ha impuesto a Sergio Pérez por el exterior, mientras que Fernando Alonso que había recuperado una plaza ha bajado hasta la 14ª vuelta al final de vuelta. El piloto que peor ha gestionado estos primeros compases ha sido Yuki Tsunosa (16º). Vuelta de formación en marcha. Los medios son mayoría en la parrilla de salida. Blandos para Carlos Sainz, Esteban Ocon, Lando Norris, Pierre Gasly, Kimi Raikkonen y los dos Aston Martin. Importantísimo para el madrileño ganar posiciones en esas primeras curvas porque parará antes que nadie y después tendrá que lidiar con tráfico. Todo preparado en la parrilla de salida de Portimao donde las predicciones meteorológicas apuntan a un 30% de probabilidad de agua. Ahora no llueve. Nos esperan 66 vueltas. Los co-equipiers esperan a ambos lados de la calzada para correr hacia sus puestos. Ahora mandan los Mercedes AMG F1, veremos qué pasa dentro de dos horas. En cuanto a la clasificación del Mundial de pilotos, la vuelta rápida que conquistó Lewis Hamilton en Imola le otorgó el liderato frente a Max Verstappen. Solo un punto de distancia entre ambos (44-43) con el tercero, Lando Norris, ya a 27 puntos. Carlos Sainz es 6º con 14 puntos, Sergio Pérez 8º con 10 y Fernando Alonso 13º con tan solo uno. En 2020, con pequeñas gotas de lluvia presentes, en esa curva 3, Sergio Pérez y Max Verstappen se tocaron, y ello abrió la puerta a que Carlos Sainz que, en esos primeros virajes ya había saltado de la séptima a la segunda plaza, se colocara al frente en la vuelta siguiente. Lideró el Gran Premio durante cuatro vueltas, más que en ninguna otra carrera dentro de su estancia en la Fórmula 1. La Primeira (la 1) es, junto a la 4, la Torre Vip (la 5), Sagres (la 14) y Galp (15) los cinco puntos donde se controlará los límites de la pista. Por otra parte, los puntos más lentos son la horquilla de la 13 y Lagos (la 3) donde será el punto de atención absoluta en la salida si tenemos en cuenta el inicio del año pasado. Todo ello en el espectacular circuito de Portimao, campo de entrenamiento de Fórmula 1 durante algunos años, es un trazado de 4,6 kilómetros de longitud que se atraviesa en poco más de un minuto. Es pequeño y caracterizado sobre todo por esas subidas y bajadas que suponen un reto para los pilotos y precioso de ver para el espectador. Todo ello en el espectacular circuito de Portimao, campo de entrenamiento de Fórmula 1 durante algunos años, es un trazado de 4,6 kilómetros de longitud que se atraviesa en poco más de un minuto. Es pequeño y caracterizado sobre todo por esas subidas y bajadas que suponen un reto para los pilotos y precioso de ver para el espectador. También lo hicieron Lance Stroll (17º) que no superó la Q1 después de haber llegado a Q3 en las dos clasificaciones anteriores. Y también Daniel Ricciardo (16º) al que no le sentó nada bien la estrategia de McLaren de empezar la jornada con medios. Nada que ver con Lando Norris que superó sobradamente ese turno y que hoy partirá 7º. Fernando Alonso se tuvo que conformar con la 13ª plaza, no confirmó las expectativas que dejó en los entrenos y, para más inri, no estuvo a la altura de Alpine que dejó a Esteban Ocon ayer en 6ª posición (a tres milésimas de Carlos Sainz). No solo el asturiano dejó ayer mal sabor de boca. Y eso que tuvo que realizar una gran vuelta en la Q2 para salir del atolladero que le había metido un asfalto que no paraba de mejorar. Algo que no pudo hacer el otro representante español en ese mismo turno, donde también se quedaron los Alfa Romeo Racing (que tuvieron una buena jornada) y un George Russell 11º, a una sola décima de estar entre los diez primeros para pelear por la pole position. El piloto madrileño logró el mejor puesto en parrilla desde el tercero que obtuvo en Italia 2020, y ganó por primera vez a su compañero Charles Leclerc (dos décimas y media). Estuvo en muchas fases del día de ayer coqueteando con los primeros puestos y se quedó a poco más de una décima de superar a Sergio Pérez. Aún así, será el primero en la parrilla en partir con blandos. Porque, en una clasificación influenciada por el viento, se dio la extraña circunstancia que la pista estuvo más rápida en Q2 que en Q3, y en la que tuvimos actuaciones muy positivas a la vez que muy decepcionantes. Por ejemplo, Ferrari confirmó sus prestaciones con un Carlos Sainz que sigue mejorando día a día: del 11º en Sakhir pasó al 8º en Emilia-Romagna al 5ºde ayer. En esa última vuelta lanzada, los Mercedes AMG F1, con ese medio segundo de ventaja, se permitieron el lujo de afrontar los segundos decisivos con medios. No mejoraron y el desenlace de la pole position fue descafeinado, si bien es cierto que el mejor rendimiento ayer lo consiguó con estas gomas, y en Q2. El ganador en la Emilia-Romagna solo daba una vuelta de reconocimiento, no como la mayoría de sus rivales. Es por esto por lo que siempre “abría el fuego” de la vuelta lanzada. Así lo intentó con blandos en su último giro, en el que tuvo muchas dificultades quedándose a cuatro décimas de distancia, a la vez que llenaba su radio de insultos. En el inicio de la Q3, Valtteri Bottas le ganó la partida a Lewis Hamilton con medio segundo de diferencia con respecto a Sergio Pérez (cuarto). A Max Verstappen le anularon la vuelta porque sacó su Red Bull por fuera en la curva 4, lugar donde precisamente su compañero mexicano trompeó en la Q1 Los Mercedes AMG F1, que necesitaron dos vueltas para calentar neumáticos, exhibieron su superioridad especialmente a partir de la Q2 cuando realizaron su pertinente vuelta rápida con medios para poder salir hoy domingo con estos compuestos. Incontestable superioridad frente a unos Red Bull que estuvieron en un segundo plano. Y venció Valtteri Bottas en un ajustado mano a mano que se decidió en el primer giro lanzado con blandos. Segunda pole consecutiva en F1 que se decide por menos de media décima de segundo (0.05s). Es la cuarta vez que sucede en las últimas 5 carreras disputadas de F1. Tanto el finés como el británico aventajaron en cuatro décimas a Max Verstappen (tercero). Mercedes AMG F1 cosechó la 128 pole position igualando a Williams como la tercera escudería con más pole positions de la historia de la Fórmula 1, y consiguió su 79º doblete y solo se encuentra a tan solo uno de Ferrari como la escudería con más dobletes en sábado de la historia (80). Ayer la Fórmula 1 de la era híbrida volvió a las andadas. La igualdad con la que había nacido esta temporada, los de Toto Wolff la saltaron por los aires dominando la fase de clasificación prácticamente desde el inicio y sellando su éxito con otro nuevo doblete en sábado, pero con la pole position de Valtteri Bottas por tan solo siete milésimas. Un escenario que le está viniendo como anillo al dedo a Mercedes AMG F1. El año pasado Lewis Hamilton venció la carrera, obtuvo la pole position, la vuelta rápida y lideró la carrera en 46 de las 66 vueltas totales. Para más inri, “las balas plateadas negras” obtuvieron doblete con Valtteri Bottas segundo. Hola, muy buenas tardes a todos los amantes del deporte rey del mundo del motor y sean bienvenidos al tercer Gran Premio de la temporada de Fórmula 1 que se celebrará en la montaña rusa del circuito de Portimao, que cumple su segundo año de vida tras su debut en la temporada pasada.

Final Tampoco han estado a la altura hoy Daniel Ricciardo que ha sido 16º con un McLaren que se equivocó de estrategio al inicio de la clasificación y Lance Stroll 17º con Aston Martin, ambos sin conseguir superar la Q1. Esperamos que hayan disfutado del espectáculo. Mañana más y con cierta probabilidad de lluvia. Un fuerte abrazo. Final Por lo demás destacar que George Russell se ha quedado a tan solo una décima de competir en Q3. Y decepción en Fernando Alonso donde se ha tenido que conformar con la 13ª plaza alejado de los diez primeros y con su compañero Esteban Ocon sexto evidenciando la mejora de los Alpine. Final Como la temporada pasada los mejores en leer este sábado han sido los Mercedes AMG F1 que siempre han puesto tierra de por medio con unos Red Bull con muchísimos problemas. Ahora nadie se acuerda de los problemas del sensor de Valtteri Bottas antes del comienzo de la fase de clasificación. Final Finaliza una fase de clasificación extraña por la presencia del viento, por la mejora de la pista hasta Q2 y por un último giro descafeinado donde los grandes favoritos no han mejorado. Sí lo ha hecho Carlos Sainz que ha sido quinto por delante de su compañero por primera vez (Charles Leclerc octavo) y que será su mejor parrilla desde su tercer puesto en el Gran Premio de Italia del año pasado. Q3 ¡¡¡ POLE POSITION PARA VALTTERI BOTTAS, LA 17ª DE SU CARRERA DEPORTIVA !!! ¡¡¡ DOBLETE DE MERCEDES AMG F1 QUE SE ENCUENTRA A UNO SOLO DE IGUALAR A FERRARI (80) COMO LA ESCUDERÍA QUE MÁS VECES LO HA CONSEGUIDO EN LA FÓRMULA 1 Q3 No mejoran los Mercedes AMG F1 con medios. Y ninguno de todos sus perseguidores. Carlos Sainz sí lo ha hecho pero se mantiene en la quinta posición. Q3 ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN SE QUEDA A CUATRO DÉCIMAS DE LOS MERCEDES AMG F1, QUE QUIEREN EL DOBLETE CON MEDIOS !!! Q3 DOS MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN Y MAX VERSTAPPEN SE LA JUEGA A LA PRIMERA. Una sola vuelta de calentamiento para el neerlandés, que no ha mejorado en el primer sector. Q3 ¡¡¡ SE LA JUEGA MERCEDES AMG F1 CON EL NEUMÁTICO MEDIO !!! ¡¡¡ IGUAL QUE EL AÑO PASADO !!! La decisión de los alemanes, es única, su medio segundo de colchón también ayuda y es un auténtico riesgo si tenemos en cuenta que se espera una mejora en la última vuelta por parte de Red Bull. Sebastian Vettel no sale a pista. Q3 SERGIO PÉREZ ES TERCERO A MEDIO SEGUNDO Y CARLOS SAINZ CUARTO A SIETE DÉCIMAS. El madrileño ha sido mejor que su compañero Charles Leclerc, sexto a dos décimas. Ojo a Lando Norris quinto con el mismo crono que Carlos Sainz y con neumático usado. Q3 ¡¡¡ A MAX VERSTAPPEN LE HAN QUITADO LA VUELTA (POR SALIRSE EN LA CITADA CURVA 4 !!! LOS DOS MERCEDES AMG F1 CON TIEMPOS CASI CLAVADOS. SIETE MILÉSIMAS MEJOR VALTTERI BOTTAS QUE LEWIS HAMILTON. Q3 VUELTA LANZADA PARA MAX VERSTAPPEN. Ha tenido que levantar en la curva 4 donde Sergio Pérez anteriormente ha hecho un trompo. Es el primero en abrir las hostilidades. Q3 Lando Norris y Pierre Gasly con usados, el resto con nuevos. Los Mercedes AMG F1 y los Ferrari comenzarán juntos la segunda vuelta de reconocimiento. Carlos Sainz delante de los dos pilotos de los bólidos alemanes, cierra el grupo Charles Leclerc. Q3 ¡¡¡ COMIENZA LA HORA DE LA VERDAD !!! Abre la veda Pierre Gasly, justo delante de Lando Norris. No se hacen esperar tampoco los Ferrari y los Mercedes AMG F1. Aguantan de momento Max Verstappen, Sebastian Vettel y Esteban Ocon. Todos con blandos, veremos a ver si utiilzan una o dos vueltas de calentamiento. Q2 LUCHARÁN POR LA POLE POSITION DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL LOS DOS MERCEDES AMG F1, LOS DOS RED BULL, LOS DOS FERRARI, LANDO NORRIS, ESTEBAN OCON, SEBASTIAN VETTEL Y PIERRE GASLY. Q2 ¡¡¡ FERNANDO ALONSO FUERA, EN 13ª POSICIÓN, SOLO MEJOR QUE KIMI RAIKKONEN Y YUKI TSUNODA !!! ¡¡¡ CARLOS SAINZ DENTRO CON SUFRIMIENTO !!! El Ferrari ha sido séptimo a tan solo 44 milésimas de su compañero sexto. Ambos delante del Red Bull de Sergio Pérez Q2 UN MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN DE LA Q2 Y MEJORAN LOS ALPHA TAURI Y TAMBIÉN FERNANDO ALONSO. Carlos Sainz ha recargado baterías y se dispone a iniciar su vuelta lanzada para estar entre los diez mejores. Q2 CUATRO MINUTOS PARA EL FINAL. Carlos Sainz mejora pero de manera muy ajustada. Es noveno expulsando a Feranando Alonso a zona de eliminación. El asturiano se encuentra ahora en vuelta de reconocimiento. Gran salto de Sebastian Vettel que se ha situado séptimo. Q2 CUATRO MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Los Mercedes AMG F1 en liza con blandos, más para degradarlos que para afianzar sus primeras posiciones en esta Q2. Carlos Sainz está a punto de comenzar su vuelta lanzada y tiene la obligación de mejorar para no quedarse fuera. Q2 TODOS A BOXES. Con medios, Mercedes AMG F1 ha exhibido su gran superioridad. Los de Toto Wolff han metido entre medias a los de Chris Horner a unos extraordinarios Lando Norris y Esteban Ocon que, eso sí, han cumplido vuelta con blandos. Q2 Tanto que ahora Carlos Sainz, a nueve minutos del final, ha caído hasta la 13ª plaza.Fernando Alonso es décimo, con tan solo media décima de colchón sobre George Russell, los pilotos corte en este segundo turno de clasificación. Q2 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON BAJA DE 01'18'' Y SE COLOCA AL FRENTE DE LA Q2 !!! ¡¡¡ EN SEGUNDA POSICIÓN VALTTERI BOTTAS A MEDIO SEGUNDO !!! Los de Brackley empiezan a dar un puñetazo encima de la mesa en esta fase de clasificación donde la pista no para de mejorar. Q2 ¡¡¡ CHARLES LECLERC SUPERA A CARLOS SAINZ EN TAN SOLO UNA DÉCIMA !!! Los dos Ferrari comandan la Q2. Aún así es posible que los Mercedes AMG F1 comiencen su vuelta lanzada en estos momentos. No así Max Verstappen que está pintando sectores de morado. Q2 PRIMER SECTOR PARA CARLOS SAINZ. El español ha sido el mejor en el primer sector junto a Lando Norris (con blandos), al menos tres décimas mejor que el primero de los favoritos. Es posible que algún piloto pueda completar su lanzada al segundo intento. Q2 ¡¡¡ SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN EN MARCHA !!! ¡¡¡ Y NO HAY RESPIRO !!! Son 15 minutos y casi todos en pista. No lo han hecho aún los dos Alpine y Sebastian Vettel. Medios para todos exceptuando los Alpha Tauri y Lando Norris. Q1 Daniel Ricciardo no se quedaba eliminado en Q1 en fase de clasificación desde el Gran Premio de Japón del año 2019 con Renault. En aquella carrera terminaría sexto, remontó diez posiciones, pero los Renault fueron descalificados por irregularidades en los frenos. Otra sorpresa es la posición de Lance Stroll que llegó a Q3 en las dos primeras clasificaciones este año. Q1 ELIMINADO DANIEL RICCIARDO. SALTA LA SORPRESA EN PORTIMAO. QUÉ MAL LE HA SALIDO LA JUGADA DE EMPEZAR CON MEDIOS. Para el australiano, porque Lando Norris sí ha dado por buena la táctica terminando segundo. Le acompaña en la eliminación Lance Stroll, Nicholas Latifi y los dos HAAS. Q1 Cronómetro a cero en el mismo instante en el que Valtteri Bottas bate en 72 milésimas a Lando Norris para colocarse al frente. Fernando Alonso ha sido el último en comenzar vuelta. Están mejorando todos los pilotos (Yuki Tsunoda 11º) y el asturiano no puede fiarse. Q1 DOS MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Atención a los McLaren que están pintando de morado los sectores ahora que han colocado juego de neumáticos blandos (en sus primeros intentos rodaron con medios). A la espera de la última vuelta lanzada de los pilotos que están en posición más crítica donde el Alpha Tauri se encuentra en un lío. Q1 TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Se confirman las buenas sensaciones de los pilotos españoles. Carlos Sainz está segundo a tan solo una décima de Valtteri Bottas, mientras que Fernando Alonso es sexto a la vera de "los gallitos". Q1 SERGIO PÉREZ SE HA SALIDO EN LA CURVA 4 Y ES EL PRIMERO QUE HA PROBADO LA PUZOLANA EN ESTA FASE DE CLASIFICACIÓN. Han podido quedar dañados los bajos del Red Bull, aún así se encuentra situado cómodamente en tercera posición. Q1 Lewis Hamilton completa su primera vuelta legal para salvar los muebles y no pasar apuros. Es ahora mismo quinto, a tan solo 8 milésimas de su máximo rival Max Verstappen, sin arriesgar y sin apurar los vértices. Q1 A LEWIS HAMILTON LE HAN QUITADO DOS VECES EL TIEMPO. El británico se había colocado primero, más de medio segundo por encima de cualquier rival. Ahora el que está al frente de la Q1 es Valtteri Bottas que aventaja en una décima de Carlos Sainz. Q1 CARLOS SAINZ CONTINUA AL FRENTE. Valtteri Bottas se ha colocado a tan solo 8 milésimas, mientras que Max Verstappen a tan solo a diez. Estos dos pilotos han realizado solo una vuelta de preparación al igual que Fernando Alonso (cuarto, a dos décimas). El español de Ferrari ha necesitado dos. Q1 ÚLTIMO PILOTO EN SALIR HA SIDO FERNANDO ALONSO. Por delante suya ya están en vuelta de reconocimiento los grandes favoritos: los dos Mercedes AMG F1 y los dos Red Bull. Carlos Sainz se coloca al frente, cuatro décimas mejor que su ex compañero Lando Norris. Q1 ¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE PORTUGAL !!! Tercera prueba de la temporada en marcha, y ya están en liza los dos Ferrari, los dos McLaren (con medios), los dos Aston Martin... Casi todos al asfalto exceptuando los Red Bull, los Mercedes AMG F1 y los Alpine. Q1 Ojo a los Ferrari y, sobre todo, a los Alpine que ha dado un gran salto de calidad para asentarse entre los diez mejores en la clasificación. Todo ello en un 1 de mayo, un día del trabajador, que recuerda también la muerte, hace 27 años, de uno de los grandes genios de este deporte, de un Ayrton Senna que se dejó la vida en la curva de Tamburello de Imola. Q1 De 15 curvas, es muy rápido y donde un error se paga caro con la presencia de "puzolanas" en esos puntos citados anteriormente. Se exige una conducción muy técnica y más con la influencia de un viento lateral en la recta principal con velocidad superior a los 20 km/h. Q1 Y eso que el circuito no es muy acorde a sus características. Quitando la recta principal, donde se activará el DRS en carrera, el resto del trazado son subes y bajas constante con puntos muy lentos como Lagos (curva 3), la Torre Vip (5), Portimao (11), el giro 13; y teniendo en cuenta que en la cinco y en la 14, la FIA estará pendiente por si hay una trazada favorable por el exterior de la pista. Q1 Ayer viernes las dos "balas plateadas negras" comandaron los entrenos libres, pero con máxima igualdad con un Max Verstappen que se quedó a una décima y que hoy ha mandado en los FP3. Ahora se está trabajando a destajo en el bólido de Valtteri Bottas por un problema con el sensor. Q1 Mercedes, a través de Lewis Hamilton, dominó por completo el Gran Premio de Portugal de la temporada pasada. Venció la carrera, obtuvo la pole position, subió con sus dos pilotos en el podio a través de un doblete, ganó la vuelta rápida y, quitando Carlos Sainz, gobernó casi de principio a fin toda la carrera. Q1 Una fase de clasificación que puede ser histórica porque Lewis Hamilton está en condiciones de ser el primer piloto de la historia de la Fórmula 1 en alcanzar las 100 pole position. Y lo puede hacer en el lugar donde superó a Michael Schumacher (91) como el piloto de toda la historia con más victorias (92, actualmente suma 96). Q1 Hola muy buenas tardes y sean bienvenidos a la fase de clasificación del Gran Premio de Portugal que por segundo año en la historia de este deporte se disputa en el circuito de Portimao. Una auténtica montaña rusa, y hoy con alta incidencia de viento lateral, que pondrá a prueba la emoción que nos ha brindado la Fórmula 1 en este inicio de temporada.

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Clasificación

PosPilotos

Tiempo

Lewis Hamilton

01:34:31.421

Max Verstappen

+00:00:29.148

Valtteri Bottas

+00:00:33.530

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:39.735

Lando Norris

+00:00:51.369

Charles Leclerc

+00:00:55.781

Esteban Ocon

+00:01:03.749

Fernando Alonso

+00:01:04.808

Daniel Ricciardo

+00:01:15.369

Pierre Gasly

+00:01:16.463

Carlos Sainz Jr.

+00:01:18.955

Antonio Giovinazzi

+1 vuelta

Sebastian Vettel

+1 vuelta

Lance Stroll

+1 vuelta

Yuki Tsunoda

+1 vuelta

George Russell

+1 vuelta

Mick Schumacher

+1 vuelta

Nicholas Latifi

+1 vuelta

Nikita Mazepin

+1 vuelta

Kimi Räikkönen

+65 vueltas

Valtteri Bottas

00:01:18.348

Lewis Hamilton

00:01:18.355

Max Verstappen

00:01:18.746

Sergio 'Checo' Pérez

00:01:18.890

Carlos Sainz Jr.

00:01:19.039

Esteban Ocon

00:01:19.042

Lando Norris

00:01:19.116

Charles Leclerc

00:01:19.306

Pierre Gasly

00:01:19.475

Sebastian Vettel

00:01:19.659

George Russell

00:01:19.109

Antonio Giovinazzi

00:01:19.216

Fernando Alonso

00:01:19.456

Yuki Tsunoda

00:01:19.463

Kimi Räikkönen

00:01:19.812

Daniel Ricciardo

00:01:19.839

Lance Stroll

00:01:19.913

Nicholas Latifi

00:01:20.285

Mick Schumacher

00:01:20.452

Nikita Mazepin

00:01:20.912

Max Verstappen

00:01:18.545

Lewis Hamilton

+00:00:00.190

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.295

Esteban Ocon

+00:00:00.315

Charles Leclerc

+00:00:00.456

Valtteri Bottas

+00:00:00.650

Lando Norris

+00:00:00.727

Kimi Räikkönen

+00:00:00.870

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.907

Pierre Gasly

+00:00:00.991

Daniel Ricciardo

+00:00:01.037

Yuki Tsunoda

+00:00:01.050

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.331

Fernando Alonso

+00:00:01.404

Lance Stroll

+00:00:01.545

George Russell

+00:00:01.644

Sebastian Vettel

+00:00:01.669

Mick Schumacher

+00:00:01.726

Nicholas Latifi

+00:00:02.136

Nikita Mazepin

+00:00:03.885

Lewis Hamilton

00:01:19.837

Max Verstappen

+00:00:00.143

Valtteri Bottas

+00:00:00.344

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.360

Fernando Alonso

+00:00:00.383

Esteban Ocon

+00:00:00.398

Charles Leclerc

+00:00:00.523

Daniel Ricciardo

+00:00:00.581

Lance Stroll

+00:00:00.590

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.679

Pierre Gasly

+00:00:00.721

Lando Norris

+00:00:00.920

George Russell

+00:00:01.139

Yuki Tsunoda

+00:00:01.216

Sebastian Vettel

+00:00:01.237

Kimi Räikkönen

+00:00:01.388

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.401

Mick Schumacher

+00:00:01.700

Nicholas Latifi

+00:00:02.018

Nikita Mazepin

+00:00:02.801

Valtteri Bottas

00:01:19.648

Max Verstappen

+00:00:00.025

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.198

Charles Leclerc

+00:00:00.236

Lewis Hamilton

+00:00:00.319

Pierre Gasly

+00:00:00.796

George Russell

+00:00:00.881

Lando Norris

+00:00:00.987

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.032

Esteban Ocon

+00:00:01.152

Lance Stroll

+00:00:01.246

Daniel Ricciardo

+00:00:01.347

Yuki Tsunoda

+00:00:01.442

Fernando Alonso

+00:00:01.655

Kimi Räikkönen

+00:00:01.733

Sebastian Vettel

+00:00:01.757

Callum Ilott

+00:00:02.158

Mick Schumacher

+00:00:02.291

Nicholas Latifi

+00:00:02.645

Nikita Mazepin

+00:00:04.576