Final
Nosotros les citamos para la próxima semana porque, en pleno verano, la Fórmula 1 no se detiene. Otra vez nos veremos en el Red Bull Ring de Spielberg, pero esta vez como Gran Premio de Austria. Esperemos al menos que hayan disfrutado del espectáculo. Reciban un fuerte abrazo.
Final
Una pena para Williams y George Russell que tuvo que retirarse por problemas de fiabilidad después de estar asentado con seguridad en la octava posición. Y especial mención para Fernando Alonso que ha puntuado en los 30 Grandes Premios que ha disputado, hoy dos en Estiria después de un noveno puesto en el que ha podido con Yuki Tsunoda pero no con Lance Stroll.
Final
El mexicano perdió el cajón en la parada y paró para "coger carrerilla" con el medio (le faltó una vuelta). Por ciertoSolo Rubens Barrichello (57) es el piloto no campeón del mundo que ha logrado subir más veces al podio siendo segundo o tercero que Valtteri Bottas (Mercedes AMG F1) en la historia de la Fórmula 1 (50).
Final
Bravo por la Scudería que ha colocado a Carlos Sainz sexto después de partir 12º gracias a un primer stin muy largo, y al propio Charles Leclerc en los puntos tras parar a las primeras de cambio y apostar por las dos paradas. Algo que intentó copiar Sergio Pérez para acechar el podio de Valtteri Bottas.
Final
Gran Premio de Estiria que no ha sido brillante de cara al espectáculo a pesar de un inicio muy movido y condicionado por el toque entre Pierre Gasly y Charles Leclerc que obligó al francés a abandonar y a Ferrari a reiventarse en la estrategia.
Final
Victoria incontestable de Max Verstappen que ya aventaja en 18 puntos en el Mundial a Lewis Hamilton. El neerlandés ya ha batido récord de victorias en una sola temporada (cuatro) trasladando el problema a un Mercedes AMG F1 que está pasando su momento más comprometido en la era híbrida. Tanto es así que los alemanes encadena su peor racha sin ganar desde 2014 (cuatro Grandes Premios).
71
¡¡¡ SEGUNDO PUESTO PARA LEWIS HAMILTON, QUE OBTIENE LA VUELTA RÁPIDA EN EL ÚLTIMO GIRO Y TERCER PUESTO PARA VALTTERI BOTTAS QUE HA CONSEGUIDO RESISTIR A SERGIO PÉREZ !!! En 17 Grandes Premios han coincidido estos tres pilotos, pero solo en el 70º Aniversario los tres subieron en el mismo orden que hoy.
71
¡¡¡ VICTORIA PARA MAX VERSTAPPEN QUE ENCADENA DOS TRIUNFOS CONSECUTIVOS POR PRIMERA VEZ EN SU CARRERA DEPORTIVA, SE TRATA DEL PILOTO QUE MÁS VECES HA GANADO EN SPIELBERG, LA CASA DE RED BULL !!!
71
¡¡¡ ÚLTIMA VUELTA PARA LA CONCLUSIÓN Y A SERGIO PÉREZ LE VA A FALTAR A ALGUNA VUELTA MÁS PORQUE ESTÁ A TAN SOLO SEGUNDO Y MEDIO DE VALTTERI BOTTAS !!! ¡¡¡ LEWIS HAMILTON A POR LA VUELTA RÁPIDA !!!
70
¡¡¡ DOS VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y YUKI TSUNODA YA ESTÁ EN ZONA DE DRS !!! ¡¡¡ SERGIO PÉREZ ESTÁ A SOLO TRES SEGUNDOS DE VALTTERI BOTTAS !!! ¡¡¡ Y PARADA GRATUITA PARA LEWIS HAMILTON PARA FASTIDIAR EL GRAND CHELEM DE MAX VERSTAPPEN !!!
69
TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y YUKI TSUNODA A 66 MILÉSIMAS DE FERNANDO ALONSO PARA INTENTAR ADELANTARLE CON EL DRS.
66
CINCO VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Kimi Raikkonen se acerca a Sebastian Vettel por el undécimo puesto, ambos por detrás del duo formado por Yuki Tsunoda y Fernando Alonso que pelean por el noveno lugar, y donde el japonés podría obtener en breve el DRS.
65
SIETE VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y SERGIO PÉREZ TIENE COMPLICADO PARA LLEGAR A VALTTERI BOTTAS. Se volverá a producir el trío más repetido de la historia de la Fórmula 1 (Max Verstappen, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas), que coincidirán juntos en el cajón en 17 ocasiones.
62
LA ÚNICA BATALLA EN PISTA ES LA DEL PODIO DONDE SERGIO PÉREZ SIGUE RECORTANDO Y ESTÁ A DIEZ SEGUNDOS DE VALTTERI BOTTAS. Por lo demás, el Gran Premio parece estabilizado con un Fernando Alonso que quiere atacar la octava plaza de Lance Stroll ejecutando ahora su vuelta personal.
61
DIEZ VUELTAS PARA EL FINAL Y LA PROBABILIDAD DE LLUVIA AUMENTA, AUNQUE SIGUEN SIENDO MUY MÍNIMA. Una nube negra se deposita encima del paddock asustando a ingenieros, mecánicos y pilotos.
60
¡¡¡ 13 SEGUNDOS ENTRE VALTTERI BOTTAS Y SERGIO PÉREZ !!!! ¡¡¡ SÉTIMO PUESTO PARA CHARLES LECLERC !!! Bravo por la Scudería que ha conseguido colocar a sus pilotos en un fin de semana complicado en sexto y séptimo lugar, y más si tenemos en cuenta que el español salía 12º en parrilla, y el monegasco tuvo que parar a las primeras de cambio por tocarse con Pierre Gasly.
58
VUELTA RÁPIDA PARA SERGIO PÉREZ QUE TIENE A 16 SEGUNDOS A VALTTERI BOTTAS PARA OBRAR EL MILAGRO. Ha copiado la estrategia de Charles Leclerc y de momento es el más rápido en pista. Detrás y por el quinto lugar, más cerca lo tiene Carlos Sainz, situado a 7 segundos de Lando Norris.
56
15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y CHARLES LECLERC GANA DOS POSICIONES DE GOLPE. Es octavo porque ni Yuki Tsunoda ni Fernando Alonso han sido enemigos competitivos. Próximo objetivo: Lance Stroll. No creemos que avance más porque el siguiente sería su compañero Carlos Sainz.
55
¡¡¡ SERGIO PÉREZ A BOXES !!! Medios para el mexicano que intentará atacar desde atrás para remontar con gomas más frescas con respecto a un podio que se le aleja. Podría intentar la vuelta rápida.
54
¡¡¡ FERNANDO ALONSO A TAN SOLO DOS DÉCIMAS DE LANCE STROLL PARA PODER ADELANTARLE CON DRS !!! El canadiense es ahora el hombre que ejerce de tapón y que afortunadamente se ha quitado un Carlos Sainz sexto que tiene a Lando Norris a 10 segundos.
51
20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Max Verstappen solidifica su ventaja con respectoa Lewis Hamilton más allá de los siete segundos. Si el Gran Premio termina así, con la vuelta rápida y el Grand Chelem en el bolsillo, la ventaja en el Mundial se dispararía a los 20 puntos. Por detrás, Sergio Pérez está a seis décimas del DRS de Valtteri Bottas.
50
¡¡¡ VUELA CHARLES LECLERC Y, EN LA CURVA 4, TRAS TRACCIONAR MUY BIEN EN REMUS, SE IMPONE A SEBASTIAN VETTEL QUE HA LLEGADO A BLOQUEAR !!!! Los Ferrari de menos a más y el monegasco muy rápido con ese neumático medio que le está dando ventaja con respecto a los demás.
48
¡¡¡ FERNANDO ALONSO, OTRA VEZ TAPÓN !!! Se está defendiendo bien con Yuki Tsunoda, con el que se encuentra muy a menudo en este Mundial, y ello está originando que por detrás tanto Sebastian Vettel como Charles Leclerc se echen encima.
46
25 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Charles Leclerc supera con facilidad al Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi y tiene a dos segundos y medio la zona de puntos, a Sebastian Vettel, que parecía inviable cuando al comienzo del Gran Premio se tocó con Pierre Gasly. Ferrari salvando los muebles.
45
¡¡¡ CARLOS SAINZ CONSIGUE LA SEXTA PLAZA DESPUÉS DE UN GRAN ADELANTAMIENTO TRABAJADO EN LOS TRES PUNTOS DRS DEL CIRCUITO !!!! Acercamiento sobre Lance Stroll en la recta de meta, ataque por el exterior en la curva 2 para traccionar mejor en Remus y salir disparado para llegar por delante en Schlossgold con respecto al Aston Martin.
43
¡¡¡¡ DUROS PARA CARLOS SAINZ Y PARA DANIEL RICCIARDO !!!!! CARLOS SAINZ HA SUBIDO HASTA LA SÉPTIMA PLAZA POR DELANTE DE FERNANDO ALONSO. El australiano sin embargo ha descendido hasta la 15ª plaza y ello facilita que Charles Leclerc se acerque a los puntos. Tiene a Sebastian Vettel a cinco segundos con Antonio Giovinazzi enmedio.
39
TRAS EL CAOS POR EL PASO POR BOXES EL GRAN PREMIO VUELVE A ESTABILIZARSE. Charles Leclerc ha aparecido en 14º lugar y con DRS para adelantar a Kimi Raikkonen. Su compañero Carlos Sainz está sufriendo, como Daniel Ricciardo, quizás aguantando para montar blandos, y arriesgar para poder arañar más puntos.
37
¡¡¡ CHARLES LECLERC A BOXES !!! ¡¡¡ EL DURO AGUANTA 35 VUELTAS !!! MEDIOS PARA EL MONEGASCO. Fernando Alonso es noveno a expensas de las paradas de Carlos Sainz y Daniel Ricciardo, que están alargando su parada y ello puede ser contraproducente para sus intereses.
35
Todo ello en un inicio de carrera protagonizado por el toque entre Pierre Gasly y Charles Leclerc donde el francés se ha quedado fuera y el monegasco tiene un sexto puesto virtual a expensas de la duración de sus duros colocados en la primera vuelta de carrera. De su evolución dependen los españoles, un Fernando Alonso que perdió la batalla al inicio con Lance Stroll, y un Carlos Sainz que, quinto, todavía no ha parado, a la espera del coche de seguridad.
34
VAMOS A LLEGAR AL ECUADOR DE UN GRAN PREMIO DOMINADO Y CONTROLADO POR MAX VERSTAPPEN. Pocas novedades en una carrera donde el McLaren de Lando Norris ha sucumbido con respecto a los segundos espadas de Red Bull y de Mercedes AMG F1.
32
MAX VERSTAPPEN TENDRÍA EL GRAND CHELEM EN ESTOS INSTANTES. Sería el 25º piloto de la historia de la Fórmula 1 en conseguir en una misma carrera, la victoria, la pole position, la vuelta rápida y el liderazo de principio. Sería la primera vez en la historia que un piloto lo consigue en este circuito de Spielberg.
31
¡¡¡ LANDO NORRIS A BOXES QUE REAPARECE EN SEXTO LUGAR !!! Todavía no han parado ni Carlos Sainz quinto, Kimi Raikkonen séptimo que lleva el duro, Daniel Ricciardo octavo, Esteban Ocon décimo. aparte de Mick Schumacher 16º.
30
¡¡¡ DUROS PARA MAX VERSTAPPEN Y LEWIS HAMILTON !!! En la parada, el Mercedes AMG F1 le ha recortado medio segundo al líder del Mundial que sigue campeando a sus anchas. En tercer lugar, con blandos y sin parar, ha regresado Lando Norris a zona de podio.
29
¡¡¡ LANCE STROLL JUSTO POR DELANTE DE FERNANDO ALONSO !!! El español se ha defendido de Yuki Tsunoda pero no ha podido con el canadiense. Es, eventualmente, octavo porque Charles Leclerc ya ha realizado la parada con unos duros colocados desde el inicio del Gran Premio (veremos como le aguanta al monegascoa al final de carrera).
28
BOXES PARA VALTTERI BOTTAS. Duros para el finés como para Sergio Pérez, que ha perdido la posición por su mala estancia en boxes. Ha adelantado incluso su parada el finés que vuelve al podio donde no estaba desde España.
26
¡¡¡ PARADA MALÍSIMA DE GEORGE RUSSELL !!! Más de 20 segundos con los mecánicos, criminal para el británico que estaba realizando su mejor carrera con Williams... Y TAMPOCO LE HA IDO MUY BIEN A SERGIO PÉREZ. El mexicano se quería defender de Valtteri Bottas que le puede hacer un "Over Cut".
25
¡¡¡ A PUNTO DE PERDER LA ESTABILIDAD DEL MERCEDES AMG F1 EN SCHLOSSGOLD (LA CURVA 4) !!! A punto de trompo, ha controlado "la bala plateada", el susto ha sido considerable y Max Verstappen se marcha más allá de los cinco segundos.
24
Por detrás, en la cola, por culpa del trenecito de la zona media de la parrilla, Charles Leclerc, que había tenido el toque con Pierre Gasly, y que había parado, ha logrado llegar a la cola. Y no solo eso sino que ha dado cuenta de Antonio Giovinazzi y de Esteban Ocon y ya es 14º.
23
¡¡¡ MAX VERSTAPPEN ABRIENDO GAS Y AVENTAJA EN CASI CINCO SEGUNDOS A LEWIS HAMILTON !!! Valtteri Bottas a menos de dos segundos y medio de Sergio Pérez, al que le araña distancia pero aún está lejos para entrar en DRS.
21
Max Verstappen y Lewis Hamilton clavan tiempos. Valtteri Bottas le recorta tres décimas por vuelta a un Sergio Pérez, al que tiene a tres segundos y cuyo blando empieza a desgastarse. No hay mayores novedades en la cabeza del Gran Premio.
19
NO HAY ERRORES Y NO HAY MANERA DE ADELANTAMIENTO. Hasta tres zonas de DRS, tres posibles puntos de pasada (sobre todo uno que es Remus) y es increíble como todos los pilotos, cuando la velocidad punta no se lo permite, pueden superar al adversario que le antecede.
17
¡¡¡ DRS DE GEORGE RUSSELL POR DETRÁS DE FERNANDO ALONSO !!! Sufriendo el blando del Alpine que se le escapa Lance Stroll. Vaya pedazo de carrera del británico de Williams. En cuanto al español, se vuelve a repetir el mismo guión de este año: gran comienzo, decadencia de neumáticos y descenso de rendimiento, y gran parte final.
15
Lance Stroll y Fernando Alonso se suman a ese pelotón de diez pilotos que siguen en fila india y en el que las posiciones están muy en el aire. Ahora será determinante la estrategia de neumáticos y las paradas que se esperan dentro de poco para sustituir el blando (caso de los pilotos citados o de Yuki Tsunoda).
13
¡¡¡ HASTA SIETE PILOTOS TIENE DETRÁS SUYA GEORGE RUSSELL QUE CONTINUA EN OCTAVA POSICIÓN !!! No pueden ni Yuki Tsunoda ni Carlos Sainz con el británico de Williams en un circuito fácil para adelantar. El motor Mercedes de Williams se defiende con la velocidad punta.
11
¡¡¡ VALTTERI BOTTAS CUARTO !!! Lando Norris se viene abajo, ahora ha sido presa fácil para la potencia del motor Mercedes. De los cuatro primeros, de esa lucha entre líderes y ayudantes de equipo entre Red Bull y Mercedes AMG F1, el único que viaja con blandos es Sergio Pérez.
10
¡¡¡ QUÉ GRAN ADELANTAMIENTO EN REMUS DE SERGIO PÉREZ SOBRE LANDO NORRIS !!! Desde muy lejos, en la enlazada de las dos con la tres, el mexicano se ha tirado por el interior y le ha ganado la posición con relativa facilidad, a pesar de que el británico ha querido devolvérselo en la 4.
9
CARLOS SAINZ A PUNTO DE ENTRAR EN ZONA DE DRS PARA ACECHAR EL NOVENO LUGAR DE YUKI TSUNODA. Aún así en Spielberg es importante la velocidad punta, la que está echando de menos un Sergio Pérez que tiene más cerca que nunca a Lando Norris.
7
PROBLEMAS PARA DANIEL RICCIARDO. Ha caído cuatro posiciones de golpe porque acusa deficiencias en la unidad de potencia. Nada que ver su McLaren con el de Lando Norris que mantiene zona de podio con respecto a Sergio Pérez, su rival directo en el Mundial.
5
MAX VERSTAPPEN Y LEWIS HAMILTON SE ESCAPAN. Lando Norris está entaponando a Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Y el octavo lugar de George Russell está beneficiando a Fernando Alonso ya que está ralentizando a Daniel Ricciardo, Yuki Tsunosa, Sebastian Vettel, Carlos Sainz.... un trenecito interesante.
3
CARLOS SAINZ POR DELANTE DE SEBASTIAN VETTEL EN EL MOMENTO QUE SE HA ACTIVADO EL DRS. Entra en puntos el madrileño. Por su parte, Fernando Alonso es sexto después de que Lance Stroll también haya visitado los boxes.
2
BATALLA ESPECTACULAR EN UN CIRCUITO MUY PROPICIO PARA EL ADELANTAMIENTO. Los españoles pierden la batalla con los Aston Martin. Carlos Sainz no tiene velocidad punta y no ha podido con Sebastian Vettel. Mientras que Lance Stroll se ha aprovechado de la escasa estabilidad del Alpine en la lucha por el sexto puesto.
1
SALIDA PROBLEMÁTICA EN LA PARTE DE ATRÁS. Pierre Gasly y Antonio Giovinazzi se han tocado. Y parece que Charles Leclerc también porque accede a boxes tras el paso por vuelta. En el inicio, Max Verstappen le ha cerrado muy bien la puerta a Lewis Hamilton.VUELTA DE FORMACIÓN EN MARCHA. Lo dicho, medios para los dos Mercedes AMG F1, Max Verstappen y George Russell entre los diez primeros. También desde Carlos Sainz (12º) hasta el final de parrilla, quitando Kimi Raikkonen que ha apostado por los duros. El resto, blandos.En pleno estío que atraviesa el ecuador de la temporada, con el anuncio de la sustitución de Turquía por Singapur, y con una probabilidad de lluvia del 30%, hoy daremos 71 vueltas al Red Bull Ring. Los co-equipiers ya están esperando a ambos lados de la calzada para salir corriendo y disfrutar, con todos nosotros, de un campeonato del mundo de F1 apasionante.Porque Max Verstappen sigue al frente con 131 puntos, 12 de ventaja sobre Lewis Hamilton que, en sus declaraciones, ya empieza a mencionar las condiciones meteorológica (algo que no hacía cuando dominaba con superioridad). Sergio Pérez es tercero con 84, Lando Norris cuarto con 76 y a los españoles los encontramos en el séptimo lugar (Carlos Sainz con 42) y 11º (Fernando Alonso con 17, cinco más que Esteban Ocon).De hecho, Max Verstappen fue el ganador en el Red Bull que ha ganado con la peor posición en parrilla (cuarto en 2018) en este período. El neerlandés hoy opta, junto a los citados Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, a ser el piloto que más veces ha ganado en este escenario. Algo que sin duda consolidaría su liderato en el Mundial.En una fase de clasificación que siempre es fundamental en Spielberg que, desde que reapareció en 2014, nadie que haya partido más allá de la segunda línea de la parrilla de salida ha conseguido vencer el Gran Premio de Austria, y en seis de las ocho ocasiones lo hicieron desde la primera.Y todo ello en una fase de clasificación muy exigente a la hora de exprimir todo lo posible los blandos, sobre todo en una Q1 donde los 15 primeros estuvieron comprimidos en tan solo 6 décimas. Hoy, de los mejores, solo saldrán con el medio los dos Mercedes AMG F1 y Max Verstappen.El asturiano se vio beneficiado por la sanción a Yuki Tsunoda que fue octavo pero que empezará undécimo por estorbar una vuelta lanzada a Valtteri Bottas. Del castigo al japonés se benefició un extraordinario George Russel que, por 8 milésimas con respecto a Lance Stroll (9º), no estuvo en Q3 pero que firmó su mejor parrilla con Williams (10º).No obstante, la decepción tuvo nombres propios en Carlos Sainz (12º), Daniel Ricciardo (13º), a los que se le anularon la vuelta en su último intento en Q2, y Esteban Ocon (17º) que no pasó el primer corte y que sigue en capa caída sobre todo si tenemos en cuenta la comparación con su compañero Fernando Alonso (8º). Del 4-0 al 4-4 en clasificación en el mano a mano entre ambos.Sin embargo, el inglés saldrá en primera línea de la parrilla de salida mientras que su compañero será quinto, puesto que fue sancionado con tres puestos por cometer una maniobra peligrosa en el Pit Lane que le provocó un pequeño trompo. Desde luego, no está siendo la temporada del nórdicoValtteri Bottas se quedó a tan solo dos décimas, mientras que Lewis Hamilton, que cometió un error en el intento final que le dejó fuera de combate fue tercero. Tan solo estos tres pilotos, más el sorprendente Lando Norris que vuelve a convertir Estiria en su Gran Premio favorito para salir desde la pole position (tercero) y Pierre Gasly (sexto, descomunal en Q2) contaron con dos intentos.Los alemanes tuvieron que trabajárselo pero no fue suficiente. Como sucedió en Francia, necesitaron tres vueltas para encontrar la degradación justa y necesaria para recortarle distancia a un Red Bull, donde tenía sus mejores cronos en los dos últimos sectores, con un Sergio Pérez (cuarto) de menos a más.Y lo hizo cumpliendo con todos los pronósticos con una gran superioridad sobre sus rivales. Red Bull está de enhorabuena. Honda está en forma. Y lo demostraron prácticamente siempre desde el viernes. Tan solo en los FP3 los Mercedes AMG F1 ocuparon las primeras posiciones, pero fue más para inquietar que llegar a su nivel.Max Verstappen le dio a Red Bull sus dos primeras victorias en este circuito (2018 y 2019) y ayer le brindó la primera pole position en un circuito que, junto a Rusia, era donde más veces había participado la escudería energética sin obtenerla. El neerlandés consiguió dos poles seguidas en un mismo año por primera vez en su carrera deportiva.Con el toro homenaje a Jorchen Rindt y con el recuerdo latente sobre el desaparecido Niki Lauda, el único austriaco que ha ganado un Gran Premio de su país (1984), se trata de un diseño sencillo pero muy desafiante, casa de Red Bull, con un Max Verstappen (que siempre ha estado muy arropado por la marea oranje en este circuito y que hoy contará con 15000 espectadores).A 90 grados se hace a fondo justo antes de afrontar la última (o de meterse al Pit Lane) y donde los pontones que se situaban en su exterior y que destrozaban los fondos planos de los monoplazas cuando se salían por fuera, pasaron a mejor vida por unos sensores. Para este año, en la curva 6, se han quitado esos pianos “salchicha” por grava.En cualquier caso, una vez superada esa frenada y alcanzado el sector dos; los monoplazas se tirarán hacia abajo, sin pisar freno apenas hasta la línea de meta. Es decir, de un sector rápido de dos rectas continuamos con dos aerodinámicos con un penúltimo viraje (la Rindt Kurve) muy controvertida.O donde el año pasado, Carlos Sainz intentó rebasar a Charles Leclerc antes de ser sorprendido por Sebastian Vettel al que acabó tocando. O donde Alexander Albon quiso adelantar por fuera a un Lewis Hamilton que cerró bien la puerta sin evitar la sanción de cinco segundos, que facilitó el podio de Lando Norris.Ahí fue donde los dos Mercedes GP (Nico Rosberg y Lewis Hamilton) se quedaron fuera de combate en 2016. También fue donde Kimi Raikkonen se llevó puesto al McLaren negro de Fernando Alonso en 2015. Y también donde hace dos temporadas, a dos vueltas para el final, Max Verstappen le ganó la partida por dentro a Charles Leclerc.Se empieza abajo, en la recta de meta desde donde se empieza a subir. Tras superar la curva 1 a derechas, la pendiente alcanza el 9,3% de desnivel para llegar a Remus (la tres). El punto de más conflicto del circuito; primero ligeramente a izquierdas y luego una a derecha de 45 grados, en el que hay que frenar hasta los 60 km/h.Un escenario que es uno de los más cortos del Mundial De hecho, es el que menos curvas tiene (diez, tres tan solo a izquierdas); y en el que otra de sus principales características son las diferencias de nivel, unos 600 metros entre el punto más bajo y el más alto, donde siempre ha habido alta incidencia del viento (aunque hoy no será el caso).Hola a todos los amantes de la Fórmula 1 y sean bienvenidos a la octava prueba de la temporada que es el Gran Premio de Estiria que se disputará en en Spielberg, de donde no nos moveremos en dos fines de semana seguidos. La casa de Red Bull se convertirá en el único trazado de la historia en disputarse cuatro pruebas en dos temporadas consecutivas.
Final
Tampoco ha estado a la altura Esteban Ocon, que no ha podido pasar el primer corte agigantando la diferencia dentro de Alpine entre Fernando Alonso y el francés. Y sobresaliente George Russell que, por 8 milésimas, no ha podido meter al Williams en una Q3 por primera vez en mucho tiempo. Les esperamos mañana con el segundo Gran Premio de Estiria de la historia. Un fuerte abrazo.
Final
Destacable Lando Norris que partirá tercero. El McLaren se supera en el Red Bull Ring ya que el año pasado fue tercero en parrilla con el británico en Austria y con Carlos Sainz en Estiria. Naufragio de Daniel Ricciardo que saldrá 13º.
Final
FINALIZA POR TANTO LA FASE DE CLASIFICACIÓN CON UN MAX VERSTAPPEN QUE CUMPLE CON LOS PRONÓSTICOS. Su pole position más plácida ha llegado después de una gran superioridad de Red Bull en su circuito, donde consigue la pole positio por primera vez en su historia.
Q3
Mientras a Lewis Hamiton le han quitado la vuelta, Valtteri Bottas sí consiguió mejorar pero se ha quedado a casi dos décimas de Max Verstappen. El finés no ha podido ganar en su circuito favorito y no saldrá segundo, si no que por sus tres puestos de sanción, mañana partirá quinto, por detrás de Lando Norris (tercero) y Sergio Pérez (cuarto).
Q3
¡¡¡ POLE POSITION PARA MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ POR PRIMERA VEZ EN SU CARRERA DEPORTIVA HA ENCADENADO DOS POLES POSITION DE FORMA CONSECUTIVA EN UNA MISMA TEMPORADA (FRANCIA Y ESTIRIA) !!! El líder del Mundial ha logrado este año tantas poles position como en toda su carrera deportiva (tres).
Q3
¡¡¡ LEWIS HAMILTON NO MEJORA EN LOS PRIMEROS SECTORES, VALTTERI BOTTAS SÍ LO ESTÁ HACIENDO !!! Fernando Alonso será noveno al superar por una décima a Lance Stroll sin embargo no ha podido con Yuki Tsunoda que es octavo.
Q3
¡¡¡ TRAFICAZO EN LA VUELTA DE CALENTAMIENTO DEL ÚLTIMO INTENTO DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN !!! ¡¡¡ LEWIS HAMILTON SE HA SUBIDO POR LAS PAREDES PARA SER EL PRIMERO !!! ¡¡¡ MAX VERSTAPPEN CERRARÁ !!!
Q3
VALTTERI BOTTAS SE HA QUEJADO DE YUKI TSUNODA QUE, EN LAS CURVAS DEL ÚLTIMO SECTOR, LE HA ESTORBADO EN SU VUELTA LANZADA. Todos a pista menos Lance Stroll que se conforma con su único intento.
Q3
¡¡¡ RECORTA LEWIS HAMILTON COMO UNA HORMIGUITA !!! ¡¡¡ SE QUEDA A TAN SOLO DOS DÉCIMAS DE MAX VERSTAPPEN !!! Lance Strol es octavo con nuevos. Fernando Alonso ahora es décimo con usados, le queda un intento con nuevos. El canadiense y Yuki Tsunoda deberían ser su objetivo para salir mañana al menos octavo.
Q3
¡¡¡ LANDO NORRIS TERCERO Y VALTTERI BOTTAS CUARTO SE HAN QUEDADO CUARTO !!! Muy bien Sergio Pérez que con usados le ha ganado la partida, quinto, a Pierre Gasly con nuevos y que se ha venido abajo en la parte final del circuito. Fernando Alonso último de los que han participado a más de un segundo.
Q3
¡¡¡ POLE PROVISIONAL PARA MAX VERSTAPPEN QUE LE HA METIDO MÁS DE TRES DÉCIMAS A LEWIS HAMILTON !!! IMPECABLE EL NEERLANDÉS EN LOS DOS PRIMEROS SECTORES. Nos falta Valtteri Bottas.
Q3
¡¡¡ NUEVOS PARA VALTTERI BOTTAS QUE ACABA DE SALIR, LANDO NORRIS, MAX VERSTAPPEN Y UN PIERRE GASLTY QUE DESTROZA EL PRIMER SECTOR !!!! El resto, en otra liga, usados.
Q3
LEWIS HAMILTON, PRIMER TIEMPO DE REFERENCIA CON PISTA VACÍA. El pupilo de Toto Wolff ha madrugado para evitar el tráfico. Salen ahora los Alpha Tauri por delante de Fernando Alonso y Charles Leclerc. El último en hacerlo Max Verstappen porque siguen guardados Valtteri Bottas y Lance Stroll.
Q3
¡¡¡ LLEGÓ LA HORA DE LA VERDAD Y LEWIS HAMILTON TIENE PRISA !!! ¡¡¡ YA ESTÁ EN EL ASFALTO DE SPIELBERG PARA EMPEZAR A DEGRADAR SUS BLANDOS !!! Dos oportunidades solo para los dos Mercedes AMG F1, Max Verstappen, Pierre Gasly y Lando Norris (ojo al británico que está peleando con los mejores).
Q2
PELEARÁN POR LA POLE POSITION LOS MERCEDES AMG F1, LOS RED BULL, LOS ALPHA TAURI, FERNANDO ALONSO, CHARLES LECLERC, LANCE STROLL Y LANDO NORRIS. Han decepcionado Daniel Ricciardo (13º) y Carlos Sainz (12º), superados por George Russell que iguala su mejor posición en parrilla con Williams (11º en Portugal 2021 y también en Estiria el año pasado).
Q2
SERGIO PÉREZ LIDERA LA Q2 ADELANTANDO EN UNA DÉCIMA A LANDO NORRIS.... ¡¡¡ Y CARLOS SAINZ SE QUEDA FUERA PORQUE LE HAN ANULADO LA VUELTA !!! Muy bien Fernando Alonso séptimo y George Russell no ha estado en la Q3 por tan solo 8 milésimas (de Lance Stroll). IMPRESIONANTE.
Q2
¡¡¡ EN EL PRIMER SECTOR MEJORA CARLOS SAINZ PERO NO CHARLES LECLERC, QUE PROGRESA EN EL SEGUNDO !!! Fernando Alonso no ha hecho un buen primer tramo de circuito. Por detrás, George Russell, Daniel Ricciardo y Antonio Giovinazzi mejoran.
Q2
LEWIS HAMILTON A 83 MILÉSIMAS DE PIERRE GASLY QUE ES EL ÚNICO QUE ESTÁ EN EL GARAJE. Vuelta lanzada para los Ferrari y Fernando Alonso que tendrán que batirse el cobre para poder acceder a la Q3.
Q2
DOS MINUTOS Y MEDIO PARA QUE FINALICE ESTE SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN. Mientras Lewis Hamilton empieza su segunda vuelta lanzada, los pilotos aparecen en cuentagotas por el Pit Lane, entre ellos Max Verstappen con blandos por si acaso.
Q2
¡¡¡ VALTTERI BOTTAS CON MEDIOS A 14 MILÉSIMAS DE PIERRE GASLY !!! Lewis Hamilton sale a pista a cuatro minutos para la conclusión. Continua con medios, que equipara las fuerzas con los blandos de los demás, teniendo en cuenta además que la pista mejora.
Q2
MAX VERSTAPPEN CON MEDIOS NO SUPERA A PIERRE GASLY CON BLANDOS POR TAN SOLO 4 MILÉSIMAS. Valtteri Bottas ha cambiado sus medios y ahora está en vuelta lanzada para situarse con los mejores. Fernando Alonso es noveno y Carlos Sainz décimo. El asturiano a dos décimas, el madrileño a tres beneficiándose de superar a su compañero. Sigue sin rendir Daniel Ricciardo.
Q2
¡¡¡ A DOS DÉCIMAS LEWIS HAMILTON DE MAX VERSTAPPEN !!! Tiempazo de Lance Stroll que se ha colado cuarto, con Carlos Sainz séptimo, 24 milésimas mejor que Charles Leclerc. ¡¡¡¡ Y TIEMPO DE REFERENCIA PARA EL ALPHA TAURI DE PIERRE GASLY !!!!
Q2
¡¡¡ SERGIO PÉREZ A 43 MILÉSIMAS DE SU COMPAÑERO MAX VERSTAPPEN !!! El mexicano con blandos y el neerlandés con medios. Comienzan la vuelta lanzada los Ferrari, Aston Martin, Alpha Tauri, McLaren y Fernando Alonso.
Q2
¡¡¡ MAX VERSTAPPEN HA SUPERADO A VALTTERI BOTTAS POR UNA DÉCIMA EN EL PRIMER INTENTO DE LA Q2 !!! Lewis Hamilton ha abortado y se ha distanciado a ocho décimas de sus adversarios más directos. El británico ha cometido un error en el segundo sector. Todos a pista, y con blandos, ya en vuelta lanzada Sergio Pérez.
Q2
¡¡¡ MEDIOS PARA VALTTERI BOTTAS QUE YA COMPLETA SU VUELTA !!! Banda amarilla también para su compañero Lewis Hamilton, Max Verstappen y Antonio Giovinazzi ( a seis décimas del finés).
Q2
¡¡¡ CUARTO DE HORA YA CORRIENDO EN UNA Q2 DONDE SUPERARLA ES EL GRAN OBJETIVO DE FERNANDO ALONSO Y CARLOS SAINZ !!! Tiempos muy igualados con los McLaren en alza, Sergio Pérez con problemas a una vuelta, los Ferrari sin terminar de convecer, con los Alpha Tauri arrastrados por las buenas vibraciones del motor Honda y con los Alpine con buenas sensaciones.
Q1
ELIMINADOS LOS DOS HAAS, KIMI RAIKKONEN, NICHOLAS LATIFI Y ESTEBAN OCON. Segunda vez que el galo no pasa el primer corte desde que compite con Renault (Alpine) tras la primera carrera celebrada este año en Bahrein. Los dos Mercedes AMG F1, Max Verstappen y Lando Norris son los únicos que han ahorrado neumático en una Q1 donde los 15 primeros se hallan encuadrados en tan solo seis décimas.
Q1
¡¡¡ DANIEL RICCIARDO QUE DESTROZA EL PRIMER SECTOR PERO QUE SE SALVA POR TAN SOLO TRES CENTÉSIMAS !!! ¡¡¡ CAE LA QUE ERA LA SORPRESA NICHOLAS LATIFI !!!! ¡¡¡ Y EL QUE DECEPCIONA, FRACASA Y SE QUEDA ATRAPADO ES EL COMPAÑERO DE FERNANDO ALONSO EN ALPINE, EL FRANCÉS ESTEBAN OCON !!!!
Q1
¡¡¡ MUCHO TRÁFICO EN EL CIRCUITO DE SPIELBERG !!! Cualquier incidencia puede influenciar en la vuelta rápida y la mejora de pilotos destacables que lo necesiten.
Q1
DOS MINUTOS PARA EL FINAL, HAN SALIDO TODOS MENOS LOS MERCEDES AMG F1, LANDO NORRIS Y MAX VERSTAPPEN. Ahora los demas en vuelta de reconocimiento porque no se fían. La pista mejora y cualquiera se puede quedar fuera.
Q1
Los Alfa Romeo en situación delicada, pero no pueden confiarse los Alpine, Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo o el propio Sergio Pérez. Todo el paddock alucinando el noveno lugar de Nicholas Latifi. Seguimos todos con blandos, en algunos casos con el segundo juego de gomas rojas.
Q1
SEIS MINUTOS PARA EL FINAL Y FERNANDO ALONSO, EL ÚLTIMO EN REGISTRAR TIEMPO, SE HA COLOCADO OCTAVO. La pista está mejorando (Nicholas Latifi es noveno). Sergio Perez, Carlos Sainz y Sebastian Vettel comienzan a descender hacia zona comprometida sin mejorar tiempos.
Q1
¡¡¡ LEWIS HAMILTON CUARTO A UNA DÉCIMA DE MAX VERSTAPPEN !!! Se ha colado entre los mejores de Lando Norris, que está disfrutando una extraordinaria racha en los puntos con McLaren, y en el que su equipo ayer deslumbró, con Daniel Ricciardo segundo en los FP2, pero que hoy se han mantenido en los últimos lugares producto de las pruebas realizadas.
Q1
¡¡¡ VALTTERI BOTTAS SE QUEDA A 48 MILÉSIMAS DE MAX VERSTAPPEN Y VIENE LEWIS HAMILTON !!! Fernando Alonso va a comenzar su vuelta buena. Carlos Sainz a ocho décimas del neerlandés en novena posición, en el mismo escalón que el mexicano Sergio Pérez (11º).
Q1
PRIMER TIEMPO DE REFERENCIA PARA MAX VERSTAPPEN. Mejorará su 01'04'', pero para empezar ya se ha impuesto a Lando Norris por 95 milésimas y a Charles Leclerc le ha metido cuatro décimas. Los Mercedes AMG F1 en vuelta lanzada.
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Nicholas Latifi y Mick Schumacher han registrado tiempo y a boxes. Todos con blandos, en vuelta lanzada los Red Bull y los Ferrari. Los que todavía se hacen de rogar son los Mercedes AMG F1 (aparece ahora Valtteri Bottas) y los Alpine que han vuelto, en estos entrenos, a demostrar franca mejoría.
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HAAS Y NICHOLAS LATIFI ABREN EL FUEGO. Reina la tranquilidad de momento en el Pit Lane, El asfalto está muy caliente sin ser abrasivo, los neumáticos no necesitará muchas vueltas para degradarse, aunque si bien es cierto que se podría optar por la estrategia de hacer dos lanzadas.
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¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE ESTIRIA !!! ¡¡¡ Q1 EN MARCHA, 18 MINUTOS POR DELANTE, NO HAY PILOTOS DE MOMENTO EN EL ASFALTO AUSTRIACO !!!TODO PREPARADO EN EL RED BULL. 15000 espectadores pueblan las gradas en un día muy agradable con un casi inexistente riesgo de lluvia a pesar de algunas nubes en el cielo. No sopla el viento. Max Verstappen viene de ser poleman en Francia y podría hoy encadenar dos poles seguidas por primera vez en su carrera.Mercedes AMG F1 ha logrado la pole position en seis de las últimas siete clasificaciones en Spielberg (solo falló en 2019 cuando se impuso Charles Leclerc para Ferrari), tres de ellas logradas por Valtteri Bottas que tiene en este circuito austriaco su trazado favorito para lograr la pole position (tres). Hoy no la obtendrá, o no saldrá primero mañana, por los tres puestos de sanción por su trompo peligroso de ayer en el Pit Lane.El favorito para la pole position de hoy no es otro que Max Verstappen, en el que Red Bull juega en casa y ha demostrado su poderío, con un motor Honda que está disfrutando sus mejores momentos en este siglo. El neerlandés, que contará con el apoyo de su público, gobernó el viernes, pero hoy en los FP3 los Mercedes AMG F1 se han rebelado y han conseguido el mejor tiempo.El último sector, también cuesta abajo posee esas dos curvas a derechas donde está instalado el control del límite exterior de la pista, los dos últimos virajes del circuito (Jochen Rindt y la A1) y que hoy será protagonista porque los pilotos apurarán ya que los tiempos hoy serán muy ajustados.Tan solo nueve curvas en una montaña rusa de circuito, donde se comienza subiendo hasta alcanzar Remus, una curva 3 muy controvertida en los últimos tiempos, con muchas trazadas y una gran escapatoria. A partir de ahí se descenderá por Gösser hacia un segundo sector donde han quitado las bananas disuasorias en las dos únicas curvas a derecha del diseño (Power Horse y Niki Lauda).El Red Bull Ring es el circuito del calendario actual con menos curvas: diez en total, siete a derechas y tan solo tres a izquierdas. Trazado corto donde la pole position se antoja muy importante porque, desde la reaparición de Spielberg en 2014, nadie que haya partido más allá de la segunda línea de la parrilla de salida ha conseguido vencer el Gran Premio de Austria, y en seis de las ocho ocasiones lo hicieron desde la primera.Hola, muy buenas tardes a todos los amantes del motor y sean bienvenidos a la fase de clasificación de la octava prueba de la temporada de Fórmula 1. Con todos ustedes, y durante dos fines de semana consecutivos disfrutaremos de la casa de Red Bull en la bucólica localidad austriaca de Spielberg.