Gran Premio de Bélgica

Carrera | Vuelta 39/3

1 Max Verstappen

00:03:27.071

2 George Russell

+00:00:01.995

3 Lewis Hamilton

+00:00:02.601

4 Daniel Ricciardo

+00:00:04.496

5 Sebastian Vettel

+00:00:07.479

6 Pierre Gasly

+00:00:10.177

7 Esteban Ocon

+00:00:11.579

8 Charles Leclerc

+00:00:12.608

9 Nicholas Latifi

+00:00:15.485

10 Carlos Sainz Jr.

+00:00:16.166

11 Fernando Alonso

+00:00:20.590

12 Valtteri Bottas

+00:00:22.414

13 Antonio Giovinazzi

+00:00:24.163

14 Lando Norris

+00:00:27.110

15 Yuki Tsunoda

+00:00:28.329

16 Mick Schumacher

+00:00:29.507

17 Nikita Mazepin

+00:00:31.993

18 Kimi Räikkönen

+00:00:36.054

19 Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:38.205

20 Lance Stroll

+00:00:44.108

Carrera
Parrilla

Final Toca pasar página. La segunda parte de la temporada se hace esperar. Y esperemos que el 2021 se reanude la próxima semana en el Gran Premio de los Países Bajos con la vuelta al "Gran Circo" del circuito de Zandvoort. Por favor no se lo pierdan. Reciban un fuerte abrazo. Final Mal día por tanto para la Fórmula 1, que ha esperado tres horas y media para cancelar un Gran Premio totalmente pasado por agua y con muy poca visibilidad por la niebla, por la hora y por el spray que han dejado tras de sí los monoplazas. Se intentó con dos vueltas de formación. Hubo que esperar tres horas más para ver tres vueltas detrás del coche de seguridad, lo suficiente para que se repartiesen los puntos. Final El Gran Premio de Bélgica de 2021 pasará a la historia de la Fórmula 1 en ser la carrera más corta de la historia, poco más de cinco minutos (tres vueltas). Se trata además del primer Gran Premio donde se reparten puntos desde Malasia 2009 siendo Lewis Hamilton el único piloto que puntuó en estas dos carreras (1 en Sepang y 7,5 en Spa-Francorchamps). Final Y tercera posición para Lewis Hamilton, que ha conseguido ser podio en los tres Grandes Premios de Bélgica que se han disputado bajo la lluvia, una en cada escalón del cajón: tercero en 2008, primero en 2010 y segundo en 2021. Se le resiste su victoria número 100 y, además, su ventaja en la general se reduce de ocho a tres puntos, merced a que Max Verstappen ha sumado 12,5 puntos y Lewis Hamilton 7,5. Final Segunda plaza para George Russell que, en su 50º Gran Premio, se ha convertido en el primer piloto en lograr un podio para Williams (segundo) desde el segundo puesto Lance Stroll en Azerbaiyán 2017 y en obtener la mejor posición en parrilla para los británicos desde Lance Stroll en Italia 2017 (segundo también). Los dos pilotos de Williams (George Russell y Nicholas Latifi) han puntuado en dos Grandes Premios consecutivos por primera vez desde Bélgica – Italia 2016 (Felipe Massa y Valtteri Bottas) Final GRAN PREMIO DE BÉLGICA FINALIZADO. VICTORIA PARA MAX VERSTAPPEN. El neerlandés se ha convertido en el segundo piloto del Benelux que gana un Gran Premio en territorio del Benelux después de la victoria del belga Jacky Ickx en el Gran Premio de los Países Bajos en 1971. Ya ha logrado más victorias en Europa en 2021 (seis) que en el resto de años en la Fórmula 1 (cinco); y, en global, el piloto neerlandés ya ha duplicado el número de pole position este año (seis) que en el resto de su carrera deportiva hasta entonces (tres). 3 ¡¡¡ BANDERA ROJA EN PISTA !!! ¡¡¡ TODOS AL PIT LANE !!! SI EL GRAN PREMIO SE CANCELA DEFINITIVAMENTE, MAX VERSTAPPEN SERÍA EL VENCEDOR DE LA CARRERA. 2 SEGUNDA VUELTA TRAS EL COCHE DE SEGURIDAD COMPLETADA. Ya habrá clasificación del Gran Premio de Bélgica. Sergio Pérez, en la cola de todos los pilotos, ha informado que la parte más alejada de la línea de meta del circuito está en mejores condiciones que el resto. 2 SEGUNDA VUELTA TRAS EL COCHE DE SEGURIDAD. La visibilidad es exactamente la misma que a las 15h. Tanto es así que desde la cámara on board de George Russell no se ven las luces del Red Bull de Max Verstappen. Quedan 54 minutos. 1 ¡¡¡ UNA HORA DE CARRERA !!! ¡¡¡ EL RELOJ YA CORRE HACIA CERO !!! El spray de los monoplazas no invita al optimismo. Con dos vueltas, aunque sea detrás del Safety Car, ya habrá puntos. En ningún caso se rebasará el 75% de la carrera por lo que los puntos se dividarán. Y llueve sobre Spa-Francorchamps. 1 ¡¡¡ SE REANUDA, O COMIENZA, EL GRAN PREMIO DE BÉLGICA !!! ¡¡¡ TODOS DETRÁS DEL COCHE DE SEGURIDAD DESDE EL PIT LANE !!! ¡¡¡ Y VUELVE A LLOVER MÁS INTENSAMENTE !!! 1 EL GRAN PREMIO SE RELANZARÁ DETRÁS DEL COCHE DE SEGURIDAD DURANTE POR LO MENOS DOS VUELTAS. Muchas prisas en el Pit Lane. El Aston Martin de Lance Stroll ha cambiado el ala trasera, por lo que el canadiense comenzará por detras de Kimi Raikkonen y Sergio Pérez. 1 EL GRAN PREMIO DE BÉLGICA COMENZARÁ A LAS 18:17 HORAS. 1 Después de dos anuncios de la FIA de postergar y de apurar las oportunidades para la celebración del Gran Premio de Bélgica, a las 18:05 (hora belga) habrá otro nuevo comunicado. Todo ello mientras el coche médico no para da dar vueltas a Spa-Francorchamps evidenciando que las condiciones han mejorado de forma ostensible. 1 HABRÁ UNA NUEVA INFORMACIÓN DE LA FIA A LAS 17:55 HORAS (HORA BELGA). Según las directrices de la FIA de terminar el Gran Premio a las 18:00 horas, apenas dará tiempo a esas dos vueltas necesarias para repartir puntos. Mientras tantos, hay un camión secadora enorme que está secando los arcenes del circuito. 1 LA FIA COMUNICARÁ UN NUEVO PARTE A LAS 17:45 (HORA BELGA). 1 El piloto del coche médico ha declarado que el asfalto está aceptable si se rueda solo y que los principales problemas pasan por la visibilidad debido al spray que dejan los monoplazas a su paso. La FIA ha sido tajante. Pase lo que pase no habrá Gran Premio después de las 18:00 horas. Eso sí, si hay oportunidad rapido se iniciará y con dar un par de vueltas se repartirán los puntos divididos. 1 SUENAN LOS MOTORES EN EL PIT LANE. Sin embargo, por mucho que se alimente la esperanza de dar unas vueltas y evitar su cancelación, los radares no pueden ser más pesimistas porque la lluvia es persistente y las previsiones son del todo menos halagüeñas. 1 A SERGIO PÉREZ SE LE PERMITE SALIR DESDE EL PIT LANE. La idea de la FIA es que se dispute alguna vuelta, el límite son las 18:00 horas, para que se puedan repartir los puntos. El coche de seguridad volverá a pista para probar como están las condiciones de la pista. En ningún caso, no se celebraría la carrera de Bélgica mañana. 1 COCHE MÉDICO EN PISTA. Marcin Budkowski ha dejado caer que hay alguna posibilidad de que se pueda celebrar el Gran Premio en el día de mañana dado que Zandvoort es un circuito que se encuentra relativamente cerca de Spa-Francorchamps. Mario Isola ha comunicado que el problema podría ser la visibilidad y que es posible que se recorte el número de vueltas. 1 Técnicamente el Gran Premio ya ha comenzado al dar dos vueltas de formación. Ya está corriendo el reloj que tiene un límite de tres horas para que se dispute la carrera. Los pilotos están en los garajes alimentándose. Viene una tromba de agua en estos instantes, pero a partir de las 16:15 (hora belga) aproximádamente podría la lluvia dar una tregua y comenzar la segunda parte de la temporada de Fórmula 1. BANDERA ROJA. Los monoplazas a los garajes. Procedimiento de salida suspendido en el Gran Premio de Bélgica. NUEVA VUELTA DE FORMACIÓN. Max Verstappen ha cambiado de opinión y ahora es partidario del inicio del Gran Premio. El piloto que le persigue, George Russell (con la posición propicia y única en su carrera con la que cuenta) opina totalmente lo contrario, no ve absolutamente nada. El circuito es largo y hay diferentes puntos que son más críticos que otros. Los pilotos son pesimistas al respecto, desde Max Verstappen a Lewis Hamilton. Hay aquaplanning sobre la pista de Spa-Francorchamps. Y la peor noticia de todas es que viene una masa de agua que dará lugar a otra descarga de agua. Las condiciones no mejorarán. VUELTA DE FORMACIÓN EN MARCHA. Todos con neumáticos extremos. Se está probando la visibilidad y la cantidad de spray que sueltan los monoplazas tras de sí para ver si la salida es desde el Pit Lane o lanzada desde el coche de seguridad. ¡¡¡ EN RED BULL TRABAJANDO A DESTAJO PARA QUE SERGIO PÉREZ PUEDA SALIR DESDE EL PIT LANE !!! La misma escudería energética había informado que los daños eran tan graves que descartó la participación del mexicano. NUEVO APLAZAMIENTO. La FIA informa que, por lo menos, hasta las 15:30 horas no comenzará la carrera en un Spa-Francorchamps asolada por la niebla, por las manchas de agua en los radares y donde la luz es bastante tenue. Y todo ello sin contar con el spray de los monoplazas en el caso de que rueden por la pista. DE CINCO EN CINCO. El agua en Bélgica no da tregua y Michael Masi informa que el inicio de la carrera ahora será a las 15:20 (hora belga). Todos expectantes a las previsiones meteorológicas y a las decisiones de la FIA. ¡¡¡ SE RETRASA CINCO MINUTOS ESTE GRAN PREMIO DE BÉLGICA PASADO POR AGUA !!! Se está esperando a que la lluvia disminuya su intensidad. Todos los pilotos esperando en sus puestos metidos dentro de unos monoplazas que visten neumáticos de lluvia extrema. EL GRAN PREMIO DE BÉLGICA SE POSPONE DIEZ MINUTOS Y LA VUELTA DE FORMACIÓN SE REALIZARÁ DETRÁS DEL COCHE DE SEGURIDAD. ¡¡¡ Y LO HARÁ SIN SERGIO PÉREZ QUE EN LA VUELTA DE SITUACIÓN EN PARRILLA SE HA ESTRELLADO EN LES COMBES !!! Todo preparado en la parrilla de salida. Los co-equipiers están prestos y dispuestos a salir corriendo hacia sus puestos. Está lloviendo y el asfalto está mojado. Nos esperan 44 vueltas apasionantes. Hoy que es el día que hace justo 17 años, Michael Schumacher venció en Bélgica su séptimo y último campeonato del mundo de Fórmula 1. A quien se le atraganta de verdad este Gran Premio es a Fernando Alonso que es donde ha participado más veces si obtener la victoria ni la pole position (15). En Fórmula 1, porque en el WEC venció las dos veces que disputó las 6 horas de Spa con el Toyota Gazoo Racing. Hoy el asturiano se convertirá en el segundo piloto con más Grandes Premios de la historia de la F1 (324). Si los seis últimos ganadores en el Gran Premio de Bélgica (incluyendo tres triunfos de Lewis Hamilton) han salido desde la primera línea de la parrilla de salida (cinco pole position y un segundo puesto), no fue así en estas dos carreras que hemos citado. El último piloto en ganar en Spa-Francorchamps siendo pole position fue Mika Hakkinen en el año 2000. Veremos cómo se desenvuelve el neerlandés en lluvia , porque, en las dos últimas ocasiones que llovió en este escenario, Lewis Hamilton alcanzó el podio (primero en 2010 con la vuelta rápida y tercero en 2008 cuando en ambos casos pilotaba para McLaren). Ocho puntos es la diferencia entre Lewis Hamilton y Max Verstappen en el Mundial. Y nueve puntos entre Lando Norris (113), Valtteri Bottas (108) y Sergio Pérez (104) por el tercer puesto. Carlos Sainz es sexto con 83 puntos, mientras que Fernando Alonso es 11º a un punto de su compañero Esteban Ocon (39), ganador antes del verano en Hungaroring. Superó a Lewis Hamilton que cometió un error en el segundo sector de la última lanzada, pero in extremiso vio como le rebasó un Max Verstappen, descomunal en el “timing” para cosechar su sexta pole position del año (la novena en total), es decir el doble en 2021 que en su carrera deportiva. Y todo para recuperar un liderato que perdió en Hungría. En su 50º Gran Premio en la Fórmula 1, el británico sorprendió a propios y extraños igualando su segundo puesto con el Mercedes AMG F1 en Sakhir el año pasado. Cosechó el mejor resultado en parrilla de salida para un Williams desde el segundo lugar de Lance Stroll en Italia 2017. Después de una eterna espera en la que alternaban rachas suaves y fuertes de lluvia, se aprovechó una pequeña ventana para acometer los nueve minutos de Q3. Y en ella el primero que golpeó fue Lewis Hamilton con Max Verstappen segundo. George Russell tenía otro “timing” y, en la última lanzada, consiguió ser segundo. Aparte de los cinco puestos de sanción en parrilla por modificar la caja de cambios. Sanción que se unió a los cinco puestos tanto a Valtteri Bottas (13º), muy mal en Q3, y a la de Lance Stroll (19º) a los que la FIA hizo responsables de los accidentes acaecidos en la primera curva del Gran Premio de Hungría. Pero el sueño del británico de ser poleman se desvanecería nada más arrancar la vuelta lanzada en medio de un gran aguacero. El McLaren pisaba los pianos en Eau Rouge y se estampaba en el Raidillon dando un sinfín de vueltas sobre sí mismo. Lando Norris se quedó aturdido, solo se lastimó el codo y para el recuerdo quedará el gesto de Sebastian Vettel preguntando por su salud. Y después de un segundo turno donde los dos Mercedes AMG F1 sufrieron hasta el último giro para estar en los diez primeros porque no comprendían porque los intermedios no funcionaban en Q3, llegábamos a la hora de la verdad con un Lando Norris (14º) descomunal que había liderado tanto la Q1 como la Q2. Pero si Carlos Sainz fue de más a menos y no calculó bien, peor fueron las cosas a su compañero de Scudería, Charles Leclerc (9º), que, en el últimos instantes, vio como Daniel Ricciardo (4º) le superó in extremis, y se quedó fuera a tres décimas del citado Esteban Ocon (8º). Tanto los dos españoles como los dos pilotos de Ferrari se quedaron fuera de Q3 en Austria. Fuera de los diez primeros se quedaron los dos españoles (Carlos Sainz 11º y Fernando Alonso 13º). El asturiano, a pesar de su cuarto puesto en los FP2, jamás dio la sensación de estar con los mejores ayer en lluvia. El madrileño tuvo una fricción con Esteban Ocon en Blanchimont y, aparte, no calculó bien el “timing” en una jornada donde no se paraba de mejorar. Una Q1 que no dejó sorpresas: fue la segunda vez este año que los dos Alfa Romeo fueron eliminados a las primeras de cambio y Yuki Tsunoda (15º) ya deja de decepcionar porque se ha quedado en este turno en siete de 12 clasificaciones. Sin embargo, en la Q2 sí habría novedades. Y ayer un fuerte aguacero a la hora de la clasificación obligó a retrasar la misma en cinco minutos. A partir de ahí, Williams empezó a mostrar pronto que fueron los que mejor leyeron la estrategia. Todos salieron con lluvia extrema y ellos con intermedios. El resultado fue que George Russell sexto y Nicholas Latifi (10º) décimo no pasaron apuros para superar el corte. Llovió durante el viernes y también lo hizo el sábado, para hoy se prevé también más agua, aunque con menos fuerza racheadas que en días anteriores. Porque con lluvia fina, el circuito valón es una esponja y se puede competir con relativa normalidad; pero si lo hace a cántaros, el Gran Premios sería impracticable. Carrera trepidante la que nos espera donde vamos a contar con la esencia principal para que el Gran Premio sea espectacular, que no es otra cosa que el agua. La lluvia que definió una fase de clasificación que, en vez de ocupar una hora, duró dos, debido a que la salida se retrasó y a la bandera roja de la Q3. Aparte, no hay que olvidar la horquilla de la primera curva en La Source, la recta Kemmel que es donde se fraguarán los adelantamientos, el doble giro entre Les Combes y Malmedy. La bajada del segundo sector con esa doble curva de Pouhon donde los pilotos suelen salirse. Y Stavelot que sirve para lanzar a los monoplazas por Blanchimont (la recta en curva) que termina en la chicane de la parada del autobús. Se trata actualmente del circuito más largo del campeonato del mundo de Fórmula 1 con 7004 metros, y cuenta con una curva como símbolo no solo de este escenario sino también de este deporte. Un Eau Rouge – Raidillon, que es una curva en subida que se une con otra a ciegas y en cambio de dirección. Icónica por su peligrosidad. Spa-Francorchamps cumple 100 años. Presente en el año de nacimiento de la Fórmula 1, ha tenido dos modificaciones a lo largo del tiempo, y quitando algunos años aislados, ha estado siempre perenne en este deporte, aunque también en otros deportes de motor como el Mundial de Resistencia como las 6 horas de Spa. Hola muy buenas tardes a todos los amantes del automovilismo mundial y a los seguidores de la Fórmula 1 en particular. Volvemos de las vacaciones para ofrecerles la segunda parte de esta emocionante temporada 2021 de Fórmula 1 con motivo del Gran Premio de Bélgica, duodécima prueba del año que se celebrará en el mítico Spa-Francorchamps.

Final Trepidante jornada de Fórmula 1 la que hemos vivido y que nos sirve de antesala a un apasionante Gran Premio de Bélgica que podría tener también influencia del agua, lo cual el espectáculo está garantizado. Esperamos que hayan disfrutado de la retransmisión. Les citamos para mañana. Reciban un fuerte abrazo. Final Porque la lucha entre los grandes, Lewis Hamilton, mejor en la primera intentona, se desinfló en la segunda, donde Max Verstappen fue mejor para provocar un rugido espectacular en las gradas de Spa-Francorchamps para duplicar el número de pole position solo en 2021 (seis) que en el resto de temporada (tres), Final En la recortada Q3, George Russell, genial en la estrategia en la Q1 también lo fue en el último turno. Empezó con mojado para luego cambiar a intermedios, por lo que su "timing" fue distinto a lo de los grandes favoritos para la pole position. Hecho fundamental, junto a su conducción, para obtener un segundo puesto que devuelve al Williams al primer plano. Final Si bien en la Q1 no hubo sorpresas en la eliminación, sí que las hubo al término de la Q2 donde tanto los dos españoles como los dos Ferrari se quedaron fuera en una última vuelta final que clasificó a los Mercedes AMG F1 in extremis. Final Ha finalizado una fase de clasificación protagonizada por la lluvia caída en Spa que obligó a retrasar la salida durante unos minutos y que ha provocado el accidente de Lando Norris a nueve minutos de la conclusión de la jornada. Una bandera roja que nos ha llevado que la "Qualy" finalizase una hora más tarde de lo previsto. Q3 ¡¡¡ POLE POSITION PARA MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ SE VIENE ABAJO SPA !!! ¡¡¡ IMPRESIONANTE EL NEERLANDÉS, PERO MUCHO MEJOR UN GEORGE RUSSEL QUE SE HA COLOCADO SEGUNDO !!!! Segunda línea de la parrilla para Lewis Hamilton y Daniel Ricciardo. Sergio Pérez séptimo y Valtteri octavo (que será 13º, Carlos Sainz adelanta una posición). Q3 Max Verstappen mejor que Lewis Hamilton en el primer sector tal y como le ha sucedido en la primera intentona. El británico es el mejor en el segundo tramo. Y ojo a los tiempos de George Russell...... Q3 ¡¡¡ ÚLTIMO MINUTO Y ÚLTIMA OPORTUNIDAD PARA TODOS !!! Abrirán el fuego los Mercedes AMG F1 justo delante de Max Verstappen. Sergio Pérez acaba de colocarse segundo y no mejorará más. Q3 ¡¡¡ LEWIS HAMILTON, TIEMPO DE REFERENCIA EN META !!!! Max Verstappen es segundo a nueve décimas (ocho de ellas aventajadas en el tercer sector), Valtteri Bottas es tercero a segundo y medio. Recuerden que el finés arrastra una sanción de cinco puestos y ahora mismo el tercero en parrilla sería Sebastian Vettel. Habrá otra oportunidad. Q3 Max Verstappen tres décimas mejor que Lewis Hamilton en el primer sector. El británico vuelve a pintar de morado en el segundo sector, todo un reto ahora para su gran enemido en este Mundial 2021. Q3 INTERMEDIOS PARA TODOS Y VUELTA LANZADA PARA LOS FAVORITOS. Lewis Hamilton golpea primero en el primer sector. Q3 INTERMEDIOS PARA LOS MERCEDES AMG F1 Y PARA LOS RED BULL. Riesgo en los favoritos para la pole position emulando al George Russell de la Q1. Es curioso que tanto el británico como Esteban Ocon como Daniel Ricciardo hayan sido los únicos en apostar por la banda azul. Q3 ¡¡¡ SE REANUDA EL TERCER TURNO DE UNA FASE DE CLASIFICACIÓN CONTROVERTIDA !!! Esteban Ocon, con neumáticos de lluvia, ha sido el único en esperar en el Pit Lane y por tanto ha sido el primero en salir. Q3 LA FASE DE CLASIFICACIÓN SE REANUDARÁ EN DOS MINUTOS (16:46 hora belga). Hay que aprovechar porque no tardará en venir otra descarga fuerte de lluvia. Se retira el coche de seguridad en pie mientras se informa que Lando Norris solo tiene el codo magullado. Q3 Enmedio de la espera informar que Lando Norris se encuentra en el centro médico, ha entrado en él por su propio pie y está bien. Mientras tanto, la lluvia ha disminuido aunque se avecina otra descarga en los próximos minutos. Q3 COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA.Está rodando lento porque en algunos tramos están tan empapados que Bert Maylander está tomando todas las precauciones correspondientes. Esperando a que deje de llover porque en Spa-Francorchamps se drena bien y se seca relativamente rápido. Q3 Los pilotos están esperando a las indicaciones de dirección de carrera ahora que la pista se encuentra limpia pero totalmente anegada de agua porque está lloviendo con fuerza en estos instantes. Quedan 9 minutos para finalizar la clasificación. Q3 Los operarios están limpiando la pista en estos momentos, ha disminuido la intensidad de la lluvia pero los pronósticos vaticinan que habrá una gran descarga de agua en los próximos minutos. Nadie ha registrado tiempo, por lo que, en cuanto se reinicie, esto será una auténtica locura a 9 minutos para la conclusión. Q3 NUEVE MINUTOS PARA EL FINAL Y LA BANDERA ROJA TARDABA EN LLEGAR. Lo ha hecho en la primera lanzada de un Lando Norris que buscaba la primera pole position de su vida tras liderar Q1 y Q2. Tenía neumáticos de lluvia extrema. Q3 ¡¡¡ BANDERA ROJA EN PISTA !!! ¡¡¡ ACCIDENTE DE LANDO NORRIS EN EAU ROUGE !!! ¡¡¡ LANDO NORRIS INFORMA POR RADIO QUE ESTÁ BIEN !!! Q3 ¡¡¡ COMIENZA LA HORA DE LA VERDAD !!! Han esperado en el Pit Lane George Russel y Pierre Gasly con intermedios, mientras que Lando Norris viste extremos. Color azul de la banda del neumático que también portan Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y Esteban Ocon. Q2 Y bajo la lluvia pelearán por la pole position los dos Red Bull, los dos Mercedes AMG F1, los dos McLaren, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, George Russell y Esteban Ocon. No había ningún español entre los diez primeros de la clasificación desde el pasado Gran Premio de Austria. Q2 ¡¡¡ LOS DOS ESPAÑOLES FUERA !!!! ¡¡¡ LOS DOS FERRARI FUERA !!! Carlos Sainz 13º y Fernando Alonso 14º. Daniel Ricciardo ha logrando el noveno lugar in extremis y ha empujado a zona de eliminación a Charles Leclerc que se ha quedado a tres décimas del límite. Investigación entre los coches del madrileño y de Esteban Ocon por una fricción en pleno Blanchimont. Q2 LANDO NORRIS BATE A MAX VERSTAPPEN Y A LOS DOS MERCEDES AMG F1 QUE SE HAN COLOCADO CON LEWIS HAMILTON SEGUNDO Y VALTTERI BOTTAS NOVENO. Carlos Sainz y Lance Stroll eliminados. Y ojo que Charles Leclerc también pueden quedarse fuera. Q2 MAX VERSTAPPEN AL FRENTE. Lewis Hamilton pintando de morada el primer sector y mejorando en el segundo. No mejoran ni Lance Stroll ni Carlos Sainz. Q2 ÚLTIMO MINUTO DE LA CLASIFICACIÓN Y TODOS LLEGAN CON INTERMEDIOS NUEVOS. Se la juegan a una carta los Mercedes AMG F1 y los Alpine. Los Williams con problemas también, y no debería confiarse Carlos Sainz o Lance Stroll. Q2 CHARLES LECLERC SUBE A LA CUARTA PLAZA Y AHORA MISMO LOS DOS MERCEDES AMG F1 ESTÁN FUERA AL IGUAL QUE LOS ALPINE. El monegasco ha mejorado en el último sector, lo cual es noticia. Dos minutos para la conclusión y Fernando Alonso en boxes. Q2 MAX VERSTAPPEN AL FRENTE. Pero también con problemas en el tercer sector donde nadie ha notificado nada pero todos los pilotos están dejando de mejorar entre Blanchimont y la parada del autobús, como ha adolecido Carlos Sainz ahora que le ha servido para ser séptimo. Q2 SEIS MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN, LOS MERCEDES AMG F1 CON PRISA PERO CUMPLIENDO OBJETIVOS DE MOMENTO. Lewis Hamiltoln es séptimo y Valtteri Bottas noveno. Problemas de los pilotos en el tercer sector que debe estar más húmedo que los demás. Q2 LEWIS HAMILTON Y VALTTERI BOTTAS FRENAN EN EL ÚLTIMO SECTOR. Y OCUPAN LAS ÚLTIMAS PLAZAS. Vuelven ambos a intentarlo... y la lluvia a punto de llegar. Q2 LOS PEORES, LOS ALPINE, que se colcan últimos de los que han participado. Max Verstappen se ha colocado a una décima de Lando Norris mientras que Carlos Sainz está en el filo de la navaja, décimo, a falta de la actuación de los Mercedes AMG F1. Q2 Lando Norris comienza como terminó el primer turno de clasificación. Batiendo todos los sectores y colocándose en primera posición, dejando a sus rivales en más de un segundo y medio quitando Pierre Gasly que se ha situado a 7 décimas. Q2 Llaman a Lewis Hamilton a boxes porque le indican por radio que le van a colocar intermedios nuevos, lo mismo le ocurre a Valtteri Bottas. Una decisión bastante sorprendente, sobre todo porque eran los únicos de la parrilla con usados. Q2 ¡¡¡ COMIENZA EL SEGUNDO TURNO DE LA FASE DE CLASIFICACIÓN !!! ¡¡¡ 15 MINUTOS POR DELANTE !!! Todos a pista, el último de ellos Sergio Pérez. Todos con intermedios y con el aviso de que podría llover en los próximos instantes. Q1 Se trata de la segunda vez esta temporada que caen eliminados los dos Alfa Romeo en Q1, la primera fue en su casa de la Emilia Romaña. Mientras que, por su lado, Yuki Tsunoda sigue decepcionando. El japonés solo ha pasado el primer corte en cinco de las 12 clasificaciones de la temporada. Q1 Los Alpine se salvan de milagro: Fernando Alonso 13º y Esteban Ocon 15º. El francés ha aventajado en medio segundo a Antonio Giovinazzi y eso le ha servido para estar en la Q2. Los Alfa Romeo han sido los principales damnificado de la lluvia, le acompañan los HAAS y Yuki Tsunoda. Los Williams (George Russell sexto y Nicholas Latifi 10º siguen creciendo). Q1 MINUTO Y MEDIO PARA EL FINAL, Y TRAS UN MAL ÚLTIMO SECTOR, LEWIS HAMILTON ES SEGUNDO ENTRE LANDO NORRIS Y MAX VERSTAPPEN. Los tiempos siguen mejorando pero el progreso ya no es tan ostensible. Carlos Sainz es noveno y Fernando Alonso 12º. No pueden despistarse. Q1 TRES MINUTOS PARA EL FINAL. Lewis Hamilton ha asegurado y se ha colocado quinto, aunque ha teñido de morado el primer sector en la vuelta siguiente. Por su lado a Fernando Alonso le tocará sufrir , es 14º, con tan solo 9 décimas de colchón del abismo. Q1 ¡¡¡ LANDO NORRIS PULVERIZA TODOS LOS REGISTROS Y SE COLOCA AL FRENTE OCHO CENTÉSIMAS MEJOR QUE MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ TODOS ESTÁN MEJORANDO Y CARLOS SAINZ YA ES SÉPTIMO !!! Pendientes de que completen vuelta Fernando Alonso y Lewis Hamilton. Q1 CINCO MINUTOS PARA EL FINAL Y CARLOS SAINZ SE COLOCA AL FRENTE BATIENDO POR 11 MILÉSIMAS SOBRE GEORGE RUSSELL BATIENDO EL RECORD EN EL ÚLTIMO SECTOR. Vuelta lanzada para Fernando Alonso. Q1 TODOS CON INTERMEDIOS. Esteban Ocon se ha colocado tercero a segundo y medio de los Williams. Y por radio anuncian que habrá lluvia en un par de minutos. Primer sector morado para Carlos Sainz. Q1 VUELTA RÁPIDA PARA ESTEBAN OCON. El ganador en Hungría es el primero, fuera de los Williams, que lo probará con intermedios. De hecho, la diferencia es palpable porque ha batido el registro del primer sector. Q1 ¡¡¡¡ GEORGE RUSSELL LE METE MÁS DE CINCO SEGUNDOS A TODOS SUS RIVALES, Y CASI TRES SEGUNDOS A SU COMPAÑERO NICHOLAS LATIFI !!!! En breve, veremos desbandada a boxes para que los monoplazas coloquen intermedios. Q1 Los pilotos con neumáticos extremos comienzan a mejorar y a superar el tiempo de un George Russell, que está pintando todos los sectores de morado. Lewis Hamilton es cuarto, Sergio Pérez primero y Valtteri Bottas de excursión fuera del trazado. Q1 ¡¡¡ BANDERA AMAILLA EN PISTA !!!! Nicholas Latifi ha derrapado en Campus y le ha costado salir del césped lo que ha dado lugar a mucha zozobra por una posible bandera roja que al final no se ha producido. Consecuencia del intermedio, la negativa porque la positiva es George Russell que encabeza los tiempos. Q1 ¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN !!! ¡¡¡ TODOS CON LLUVIA EXTREMA EXCEPTUANDO LOS WILLIAMS QUE VISTEN INTERMEDIOS !!!! El último en salir ha sido Max Verstappen justo detrás de los Alpine que también se han hecho de rogar. Recuerden que Lance Stroll y Valtteri Bottas arrastran cinco puestos de sanción por provocar los accidentes de la primera vuelta del Gran Premio de Hungría. GRAN PARTE DE LOS PILOTOS YA HACEN COLA EN EL PIT LANE DETRÁS DEL SEMÁFORO EN ROJO. La fase de clasificación a punto de comenzar.... Todos quieren hacer la vuelta cuanto antes para evitar problemas con la bandera roja. LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE BÉLGICA COMENZARÁ EN 5 MINUTOS (A LAS 15:12H HORA LOCAL). El asfalto se está secando poco a poco, está resbaladizo pero ya no llueve y ello favorecerá la competición. Se empezará a buen seguro con intermedios y no es descartable terminar con secos si la trazada es muy visible. DIRECCIÓN DE CARRERA ANUNCIA QUE LA FASE DE CLASIFICACIÓN SE RETRASARÁ. Turno para el coche de seguridad para confirmar cuanto tenemos que esperar para que la Fórmula 1 reanude su temporada. Día y fin de semana de conmemoraciones en un circuito de Spa-Francorchamp cumple 100 años. Hoy cumple 32 años Valtteri Bottas, hoy se cumplen 30 años en el debut en este circuito de Michael Schumacher, que tal día como mañana ganó, también en este escenario, su último Mundial en el año 2004. Le sucedería en el trono un Fernando Alonso que disputa su 324º Gran Premio convirtiéndose en el segundo piloto con más carreras de la historia tras Kimi Raikkonen. Todo preparado en un Pit Lane arrasado por agua. Una clasificación que siempre se ha antojado fundamental en Bélgica porque los seis últimos ganadores aquí (incluyendo tres triunfos de Lewis Hamilton) han salido desde la primera línea de la parrilla de salida (cinco pole position y un segundo puesto), se trata de la mejor racha al respecto en la historia de la carrera belga. Hoy es posible que se pueda romper porque con agua el resultado puede ser una lotería. Empezando por el primer giro, la horquilla de La Source, siguiendo por el citado Eau Rouge - Raidillon, la recta Kemmel donde mañana será el propicio el adelantamiento, la doble curva de Les Combes, y luego la bajada del segundo sector. Descenso donde en Pouhon suele haber salidas y que termina en la curva de Stavelot, donde se afrontará la recta en curva de Blanchimont hasta la chicane de la parada del autobús antes de la línea de meta. Y estamos en Spa Francorchamps: el circuito más largo del Mundial con 7004 metros. Un trazado donde una curva, la de Eau Rouge y Raidillon le simboliza (una curva cuesta arriba, ciega y cambiando la dirección), pero es un lugar mágico donde encontramos muchos puntos donde se puedan ver incidentes. Y Bélgica ha acogido a la Fórmula 1 con lluvia por lo que viviremos una clasificación apasionante. A la igualdad que hay en el Mundial, a la que hemos disfrutado en los entrenos libres donde Mercedes AMG F1 y Red Bull se han repartido los primeros puestos, se le añade la emoción y la incertidumbre que propicia el agua en un asfalto completamente mojado en un circuito impresionante como el de Spa-Francorchamps. Hola, muy buenas tardes a todos los amantes del mundo del motor y sean bienvenidos a la duodécima prueba del Mundial de Fórmula 1, a la fase de clasificación del Gran Premio de Bélgica en el circuito de Spa-Francorchamps. O lo que es lo mismo, adiós al verano y hola a la segunda parte de la temporada.

El evento aún no ha comenzado.

Clasificación

PosPilotos

Tiempo

Max Verstappen

00:03:27.071

George Russell

+00:00:01.995

Lewis Hamilton

+00:00:02.601

Daniel Ricciardo

+00:00:04.496

Sebastian Vettel

+00:00:07.479

Pierre Gasly

+00:00:10.177

Esteban Ocon

+00:00:11.579

Charles Leclerc

+00:00:12.608

Nicholas Latifi

+00:00:15.485

Carlos Sainz Jr.

+00:00:16.166

Fernando Alonso

+00:00:20.590

Valtteri Bottas

+00:00:22.414

Antonio Giovinazzi

+00:00:24.163

Lando Norris

+00:00:27.110

Yuki Tsunoda

+00:00:28.329

Mick Schumacher

+00:00:29.507

Nikita Mazepin

+00:00:31.993

Kimi Räikkönen

+00:00:36.054

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:38.205

Lance Stroll

+00:00:44.108

Max Verstappen

00:01:59.765

George Russell

00:02:00.086

Lewis Hamilton

00:02:00.099

Daniel Ricciardo

00:02:00.864

Sebastian Vettel

00:02:00.935

Pierre Gasly

00:02:01.164

Sergio 'Checo' Pérez

00:02:02.112

Esteban Ocon

00:02:03.513

Lando Norris

00:01:56.025

Charles Leclerc

00:01:57.721

Nicholas Latifi

00:01:58.056

Carlos Sainz Jr.

00:01:58.137

Valtteri Bottas

00:02:02.502

Fernando Alonso

00:01:58.205

Antonio Giovinazzi

00:02:02.306

Yuki Tsunoda

00:02:02.413

Mick Schumacher

00:02:03.973

Kimi Räikkönen

00:02:04.452

Nikita Mazepin

00:02:04.939

Lance Stroll

00:01:58.231

Max Verstappen

00:01:56.924

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.947

Lewis Hamilton

+00:00:01.072

Lando Norris

+00:00:01.585

Esteban Ocon

+00:00:01.989

Lance Stroll

+00:00:02.281

Pierre Gasly

+00:00:02.400

Sebastian Vettel

+00:00:02.512

George Russell

+00:00:02.568

Fernando Alonso

+00:00:02.689

Valtteri Bottas

+00:00:02.884

Nicholas Latifi

+00:00:03.057

Daniel Ricciardo

+00:00:03.532

Carlos Sainz Jr.

+00:00:03.825

Mick Schumacher

+00:00:04.345

Charles Leclerc

+00:00:04.446

Yuki Tsunoda

+00:00:04.586

Antonio Giovinazzi

+00:00:04.588

Nikita Mazepin

+00:00:04.868

Kimi Räikkönen

+00:00:07.458

Max Verstappen

00:01:44.472

Valtteri Bottas

+00:00:00.041

Lewis Hamilton

+00:00:00.072

Fernando Alonso

+00:00:00.481

Pierre Gasly

+00:00:00.493

Lance Stroll

+00:00:00.708

Esteban Ocon

+00:00:00.830

Sebastian Vettel

+00:00:00.864

Lando Norris

+00:00:00.914

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.932

Carlos Sainz Jr.

+00:00:01.045

Yuki Tsunoda

+00:00:01.286

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.317

Kimi Räikkönen

+00:00:01.495

Daniel Ricciardo

+00:00:01.646

Nicholas Latifi

+00:00:01.726

George Russell

+00:00:02.193

Charles Leclerc

+00:00:02.364

Nikita Mazepin

+00:00:02.863

Mick Schumacher

+00:00:03.057

Valtteri Bottas

00:01:45.199

Max Verstappen

+00:00:00.164

Pierre Gasly

+00:00:00.500

Charles Leclerc

+00:00:00.619

Carlos Sainz Jr.

+00:00:00.736

Sergio 'Checo' Pérez

+00:00:00.928

Sebastian Vettel

+00:00:00.978

Lando Norris

+00:00:01.137

Esteban Ocon

+00:00:01.298

Fernando Alonso

+00:00:01.413

Lance Stroll

+00:00:01.450

Daniel Ricciardo

+00:00:01.484

Antonio Giovinazzi

+00:00:01.556

George Russell

+00:00:01.573

Yuki Tsunoda

+00:00:01.729

Nicholas Latifi

+00:00:01.902

Kimi Räikkönen

+00:00:02.926

Lewis Hamilton

+00:00:03.025

Nikita Mazepin

+00:00:03.506

Mick Schumacher

+00:00:03.860