Final
Sergio Pérez ha vencido desde la sexta posición gracias a sus dos adelantamientos en las dos primeras curvas del Gran Premio, al bajón de Charles Leclerc, a la mala estrategia de Mercedes AMG F1, al abandono de Max Verstappen y a la precipitación de Lewis Hamilton. Esperemos que hayan disfrutado de la retransmisión. Les esperamos dentro de dos semanas en Francia. Reciban un fuerte abrazo.
Final
El campeonato del mundo se aprieta ligeramente con Max Verstappen como líder y con Sergio Pérez en tercera posición adelantando a Lando Norris. El mexicano es el gran triunfador del día con su primer podio con Red Bull, ha subido al cajón con cuatro equipos diferentes (Sauber, Force India, Racing Point y Red Bull).
Final
Sergio Pérez pareció salir mal, pero el británico se marchó a la escapatoria. Desde entonces, hubo pacto de caballeros para respetar zona podio, con un Pierre Gasly que defendía lo indecible ante los continuos ataques de Charles Leclerc que se subía por las paredes con un Lando Norris al acecho.
Final
Tras bandera roja, Michael Masi decidía que la reanudación tenía que ser desde la parrilla de salida. Restaban tres vueltas: una de formación y dos de carrera lanzada. En ella, Fernando Alonso remontaba desde el décimo hasta el sexto puesto. Pero ello se quedaba en un segundo plano merced al recto de Lewis Hamilton tirando por la borda 18 puntos.
Final
Habrá que ver en los libros de historia que carrera de Fórmula 1 vio como los dos líderes del Mundial se quedaron fuera de combate en las últimas cinco vueltas para la conclusión. En ese momento, Max Verstappen, emulando a Lance Stroll, rompía su neumático trasero duro en plena recta de meta dilapidando un Gran Premio magnífico para sus intereses.
51
¡¡¡ E IMPRESIONANTE FERNANDO ALONSO QUE ADELANTA A SU COMPAÑERO ESTEBAN OCON EN EL MUNDIAL Y QUE HA GANADO HASTA CUATRO PLAZAS EN TAN SOLO UNA VUELTA !!! Carlos Sainz octavo, Daniel Ricciardo noveno y Kimi Raikkonen décimo. Ha igualado a Michael Schumacher como el piloto de la historia de la Fórmula 1 que ha puntuado en más temporadas diferentes (1864 puntos repartidos en 19 años distintos).
51
¡¡¡ Y TERCER PUESTO PARA PIERRE GASLY, QUE VUELVE A BRILLAR EN UNA CARRERA CAÓTICA !!!! El francés vuelve al podio después de su brillantísima victoria en Monza en el año 2020. Tres podios con la estructura Toro Rosso, uno más que el resto de pilotos de esta escudería que nació en 2005 y que desde hace dos años se llama Alpha Tauri.
51
¡¡¡ PODIO PARA SEBASTIAN VETTEL TRAS PROGRESAR NUEVE POSICIONES !!! ¡¡¡ EL ALEMÁN NO ERA SEGUNDO DESDE MÉXICO 2019 !!! ¡¡¡ CAJÓN CON CUATRO EQUIPOS DIFERENTES: TORO ROSSO, RED BULL, FERRARI Y ASTON MARTIN !!! Algo que no sucedía desde Nick Heideld en el año 2011
51
¡¡¡ SEGUNDA VICTORIA DE SERGIO PÉREZ EN LA FÓRMULA 1 !!! ¡¡¡ IGUALA A PEDRO RODRÍGUEZ COMO EL MEXICANO CON MÁS TRIUNFOS EN LA HISTORIA DE ESTE DEPORTE !!! ¡¡¡ SUS DOS VICTORIAS HAN SIDO DESDE LA TERCERA PARRILLA DE SALIDA !!!
51
¡¡¡ FERNANDO ALONSO QUIERE AGUANTAR AL ALPHA TAURI DE YUKI TSUNODA !!!
51
¡¡¡ CHARLES LECLERC QUIERE EL PODIO PERO PIERRE GASLY SE DEFIENDE COMO PUEDE CON LANDO NORRIS A LA EXPECTATIVA !!!
51
¡¡¡ FERNANDO ALONSO SEXTO ADELANTANDO CUATRO PUESTOS EN UNA SOLA VUELTA !!! ¡¡¡ CARLOS SAINZ OCTAVO !!! ¡¡¡ SERGIO PÉREZ VA A GANAR, PARECÍA QUE HABÍA SALIDO MAL !!!!
50
¡¡¡ LEWIS HAMILTON FUERA !!! ¡¡¡ LEWIS HAMILTON FUERA !!! ¡¡¡ LEWIS HAMILTON FUERA !!! ¡¡¡ RECTO DEL HEPTACAMPEÓN DEL MUNDO !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO SÉPTIMO Y PELEANDO CON YUKI TSUNODA !!!
49
SEMÁFORO EN VERDE. Vuelta de formación para todos los pilotos que visten, por supuesto, neumático blandos. Todos buscando su posición en la parrilla de salida. Solo nuevos para los Alfa Romeo, los principales enemigos de Fernando Alonso para los puntos.
49
¡¡¡ EL GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN SE REANUDARÁ DESDE LA PARRILLA DE SALIDA !!!! ¡¡¡¡ VUELTA DE RECONOCIMENTO TRAS EL COCHE DE SEGURIDAD, SALIDA AL USO, UNA VUELTA Y FIN !!!!
49
EL GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN SE REANUDARÁ A LAS 18:10 (HORA ACERÍ), DOS HORAS MÁS QUE EN ESPAÑA. Faltan alrededor de 15 minutos para su reinicio, falta saber de qué manera. TRES VUELTAS PARA EL FINAL.
49
TRES VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN. Dos opciones a barajar para el relanzamiento. O se reanuda el Gran Premio tras el coche de seguridad o en parrilla de salida. La última vez, esta temporada, fue siguiendo al Safety Car, pero es que el año pasado fue con los pilotos en el grid.
48
¡¡¡ BANDERA ROJA EN BAKU, TRES VUELTAS PARA EL FINAL !!!
48
¡¡¡ VAYA PALO PARA MAX VERSTAPPEN QUE NO ABANDONA DESDE SAKHIR !!! Ahora el liderato del Mundial es para Lewis Hamilton, con 13 puntos de ventaja sobre el neerlandés que ha inundado su radio de pitidos y que se encamina hacia boxes cabizbajo.
47
¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL VUELVE AL PODIO Y FERNANDO ALONSO A LOS PUNTOS !!! ¡¡¡ COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA !!!! ¡¡¡ TODOS LOS PILOTOS TIENEN QUE PASAR POR EL PIT LANE !!! ¡¡¡ OTRA VEZ LA RUEDA TRASERA, OTRA VEZ PIT LANE !!!
47
¡¡¡ REVENTÓN DE MAX VERSTAPPEN EN RECTA DE META !!! ¡¡¡ REVENTÓN DE MAX VERSTAPPEN EN RECTA DE META !!! ¡¡¡ REVENTÓN DE MAX VERSTAPPEN EN RECTA DE META!!! ¡¡¡ SERGIO PÉREZ LÍDER !!! ¡¡¡ SERGIO PÉREZ PUEDE GANAR LA SEGUNDA CARRERA DE SU VIDA !!!
46
¡¡¡ CINCO VUELTAS PARA EL FINAL Y NO PARECE QUE PUEDA HABER CAMBIOS EN LA ZONA DE PUNTOS !!! La única noticia en estos instantes es la entrada a boxes de Nikita Mazepin, que vuelve a salir con ruedas blandas.
45
¡¡¡ VUELTA RÁPIDA DE MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ QUÉ PODERÍO EL DE RED BULL !!! ¡¡¡ EL DEL LÍDER DEL MUNDIAL QUE DE ACABAR ASÍ LE METERÁ 15 PUNTOS A LEWIS HAMILTON !!!
43
LEWIS HAMILTON VUELVE A COGER AIRE PARA COGER CARRERILLA Y HACER UN NUEVO INTENTO DE DOBLEGAR A SERGIO PÉREZ. El mexicano formidable bate record en el segundo sector y el británico le responde con la vuelta rápida.
42
Por detrás, Charles Leclerc sufriendo lo indecible en la sexta posición sudjetando a Yuki Tsunoda, Lando Norris y Carlos Sainz que cierra el grupo. Lando Norris informa a su equipo de vibraciones. El británico fue de los primeros en parar y en colocar duros (35 vueltas a su espalda).
41
DIEZ VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y EL TRABAJO DE SERGIO PÉREZ ES EXTRAORDINARIO. No solo para atar su segunda plaza sino también para defender la privilegiada posición de su compañero Max Verstappen.
40
¡¡¡ MIENTRAS MAX VERSTAPPEN VUELA, SERGIO PÉREZ SUFRE CON LEWIS HAMILTON QUE VUELVE A LA CARGA !!! Por detrás Fernando Alonso pierde comba con Daniel Ricciardo, y ahora el español ve amenazado su undécimo puesto con Kimi Raikkonen. El blando empieza a desgastarse.
38
¡¡¡ TRES SEGUNDOS YA PARA MAX VERSTAPPEN PARA CONFIRMAR SU LIDERATO DE MUNDIAL !!! ¡¡¡ SERGIO PÉREZ SE QUITA EL DRS DE LEWIS HAMILTON !!! Entre los diez primeros, solo Yuki Tsunosa, pegado a Charles Leclerc y Fernando Alonso con Daniel Ricciardo, cuentan con DRS.
37
Se empiezan poco a poco a estabilizar las posiciones. No olvidemos que los duros aguantan 30 vueltas y es posible que se necesite una parada más. Dependerá de lo que se administren los neumáticos. Fernando Alonso es el primero que tiene neumático nuevo (en este caso blando).
36
A VALTTERI BOTTAS SE LE SUBEN LOS CARACOLES. El finés fuera de los puntos, mientras que por delante Sebastian Vettel, en la primera curva, le ha ganado la partida a Pierre Gasly y es cuarto. Vaya pedazo de Gran Premio del tetracampeón mundial.
36
¡¡¡ CARLOS SAINZ EN PUNTOS TRAS ADELANTAR A DANIEL RICCIARDO Y VALTTERI BOTTAS QUE CAE DE LA ZONA DE PUNTOS !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONES ES UNDÉCIMO !!!
36
¡¡¡ 15 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y GRAN PREMIO RELANZADO !!! ¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL LE HA GANADO LA QUINTA PLAZA A CHARLES LECLERC !!!
35
EN LA PRÓXIMA VUELTA SE RELANZARÁ EL GRAN PREMIO.
35
DESBANDADA HACIA BOXES EN LA PARTE TRASERA. Fernando Alonso, Antonio Giovinazzi, George Russell y Mick Schumacher, que ha debido haber algún problema que ha tenido que ser remolcado hacia atrás. Todos ellos han colocado blandos para atacar. El español ha perdido dos posiciones (14º).
34
PIT LANE ABIERTO.
33
Se habían preparado en Mercedes AMG F1 para hacer la parada, pero como el Pit Lane estaba cerrado no han podido hacerla. Sigue cerrada la entrada a boxes. De hacerla, cualquier piloto se iría al final de la cola de pilotos.
32
20 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN DEL GRAN PREMIO. Todos detrás del coche de seguridad que atrincherará los monoplazas. Buena noticia para Lewis Hamilton que tiene a tiro a los Red Bull cuyo doblete asegurado ahora está en entredicho. Charles Leclerc es quinto, Daniel Ricciardo décimo entra en los puntos con los dos españoles por detrás, también beneficiados.
32
Azerbaiyán era el único Gran Premio donde Lance Stroll (Aston Martin) siempre ha puntuado en la Fórmula 1, con al menos dos apariciones (tres de tres, 21 puntos en total): noveno en 2019, octavo en 2018 y tercero en 2017 (su primera vez en un podio).
31
PINCHAZO DE LANCE STROLL. Reventón del neumático trasero izquiedo y choque sin consecuencias contra los muros. Ya saben todos que los duros no pueden tener una existencia mayor que 30 vueltas, Y todos tienen más de 20 giros con la banda gris. (los Red Bull cuenta con 18 y 19), y Sebastian Vettel con 13.
31
COCHE DE SEGURIDAD EN PISTA CON EL PIT LANE CERRADO. Lance Stroll ha reventado en plena recta de meta. El canadiense estaba exprimiendo sus neumáticos que tan solo tenía 30 vueltas de vida. Ojo que esto puede afectar a todos los pilotos con el fin de hacer una posible segunda parada.
29
Mejores tiempos personales en estos instantes para Lance Stroll, exprimiendo el duro, Pierre Gasly, para quitarse la presión de Charles Leclerc y Sebastian Vettel, y para Valtteri Bottas que vuelve a la carga para intentar hacerse con el noveno lugar de Lando Norris. Carlos Sainz solo le quita tres décimas por vuelta a Daniel Ricciardo.
28
TODOS PENDIENTES DE LA DURACIÓN DEL DURO DE LANCE STROLL. Es la única esperanza para Carlos Sainz en entrar en los puntos. Ésa y limar los ahora nueve segundos de distancia con Daniel Ricciardo. Dificil para el español.
27
Por delante, Pierre Gasly que es quinto está ejerciendo un pequeño tapón con Charles Leclerc y Sebastian Vettel (ex compañeros de equipo). Después de unos primeros giros trepidantes, el Gran Premio se estabiliza.
27
CARLOS SAINZ SUPERA A FERNANDO ALONSO CON EXTREMA FACILIDAD. Ahora el madrileño se encuentra a 10 segundos del McLaren de Daniel Ricciardo. Vaya Gran Premio para los españoles.
26
25 VUELTAS PARA LA CONCLUSIÓN Y LOS RED BULL SE ESTÁN LUCIENDO EN BAKU. El último doblete de la escudería energética fue en Malasia 2016 con Daniel Ricciardo primero y Max Verstappen segundo. Ha sido el único para ellos en la era híbrida.
26
CARLOS SAINZ A PUNTO DE DRS PARA ADELANTAR A FERNANDO ALONSO POR EL DUODÉCIMO LUGAR. Muy lejos ambos de la zona de puntos que ostenta Valtteri Bottas (15 segundos), entremedias otro que no está pasando un buen fin de semana como Daniel Ricciardo.
24
BANDERAS AMARILLAS CONSTANTES EN PISTA. La última provocada por Nikita Mazepin que, en la curva 4, ha metido su monoplaza en una escapatoria y no ha tenido más remedio que dar marcha atrás.
23
¡¡¡ QUÉ ADELANTAMIENTO EN LA CURVA 3 DE CARLOS SAINZ A ANTONIO GIOVINAZZI !!! En el segundo punto de DRS, la contrarrecta que hay en el primer sector, el español se ha tirado por fuera y ha apurado los muros para quitarse por fin de enmedio al Alfa Romeo. El madrileño busca a Fernando Alonso ahora que lo tiene a dos segundos.
23
Por lo demás, no hay mayores novedades que la buena estrategia de Aston Martin al alargar la parada. Sebastian Vettel con los blandos ha liderado la carrera durante tres vueltas para saltar al séptimo puesto. Y Lance Stroll, con los duros, ahora es cuarto y todavía está por parar a la espera de un Safety Car.
22
Ferrari está sufriendo en Bakú. La parada le ha dejado en mal lugar y su mala velocidad punta le está delatando. Charles Leclerc es sexto tras salir desde la pole position, mientras que Carlos Sainz además se ha equivocado en el castillo, se ha ido por una escapatoria y a su vuelta se ha encontrado un muro llamado Antonio Giovinazzi.
21
Algo del que se ha aprovechado un impresionante Sergio Pérez que en las dos primeras curvas se ha hecho con dos posiciones deshaciéndose de Pierre Gasly y Carlos Sainz. Después superó en la calzada a Charles Leclerc y es segundo tras apretar en la mala parada de Lewis Hamilton, tras liderar brevemente el Gran Premio.
20
DESPUÉS DE 20 VUELTAS Y CON ALGO MÁS DE 30 PARA LA CONCLUSIÓN, EL LÍDER DEL MUNDIAL, MAX VERSTAPPEN LIDERA CON MANO DE HIERRO. Ello ha sido posible gracias a los problemas del Ferrari con la velocidad punta y por la mala parada de Lewis Hamilton (y la buena de Red Bull, tan solo 1,9) en el único Pit Stop que está previsto este domingo.
19
¡¡¡ Y VAYA CALVARIO PARA CARLOS SAINZ !!! ¡¡¡ NO PUEDE CON ANTONIO GIOVINAZZI Y SE LE ESTÁ ARRUINANDO SU GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN !!! Adiós a su propósito de podios consecutivos, algo que no logra nadie para nuestro país desde Fernando Alonso en 2013.
19
¡¡¡ SEBASTIAN VETTEL A BOXES !!! ¡¡¡ SE HA QUEDADO A DOS VUELTAS DE SUS 3500 GIROS LIDERADOS EN LA FÓRMULA 1 !!! El piloto alemán cae a una interesante séptima posición, que podría ser sexto si tenemos en cuenta que Lance Stroll es el único, porque es el único en empezar con duros, sin entrar en boxes.
17
Lewis Hamilton está logrando la vuelta rápida pero no logra colocarse en zona de DRS para adelantar a Sergio Pérez que, recordemos, partió sexto en parrilla de salida y que ayer fue séptimo. Están luchando por una eventual segunda plaza, puesto que todos estamos esperando la parada de los Aston Martin.
16
MALA CARRERA DE MOMENTO PARA LOS ESPAÑOLES. El Alpine ha durado poco después de una buena salida. Aparte no le ha acompañado parar tan pronto (12º); por su parte a Carlos Sainz le ha castigado ese error en el castillo (14º) y ahora mismo no puede con Antonio Giovinazzi.
14
Sebastian Vettel no lidera un Gran Premio de Fórmula 1 desde el Gran Premio de Brasil de 2019. Se encuentra a cinco giros de liderar 3500 vueltas. Veremos que le duran esos blandos, es el único que no ha parado junto a su compañero Lance Stroll que es quinto. De momento, buena táctica de los Aston Martin.
13
¡¡¡ SERGIO PÉREZ HA ENTRADO A BOXES, HA HECHO UNA MALA PARADA, PERO SUFICIENTE PARA COLOCARSE SEGUNDO !!! ¡¡¡ DOBLETE DE MOMENTO PARA RED BULL !!! ¡¡¡ Y SEBASTIAN VETTEL LÍDER DE LA CARRERA !!!!
12
¡¡¡ MAX VERSTAPPEN POR DELANTE DE LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ Y OJO A SERGIO PÉREZ QUE TAMBIÉN PODRÍA ADELANTAR AL BRITÁNICO QUE ESTÁ A TRES SEGUNDOS DEL NEERLANDÉS !!!
12
¡¡¡ BOXES PARA MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ VUELTA RÁPIDA Y LÍDER DE LA CARRERA PARA SERGIO PÉREZ !!!
12
MALA PARADA DE LEWIS HAMILTON. MAX VERSTAPPEN PINTANDO DE MORADO LOS SECTORES.
11
CARLOS SAINZ A LA ESCAPATORIA DEL CASTILLO. El madrileño por detrás de Fernando Alonso y Antonio Giovinazzi. Todo ello mientras paran Lewis Hamilton y Pierre Gasly, aprovechándose del incidente del español de la Scuderia.
11
PARADA DE CARLOS SAINZ PARA DEFENDERSE DE PIERRE GASLY. De momento, el Ferrari ha aparecido por delante de Yuki Tsunoda pero no ha logrado quitarse de enmedio a Kimi Raikkonen, que le ralentizará.
10
CHARLES LECLERC IGUAL QUE YUKI TSUNODA A BOXES. Duros para todos. El monegasco ha aparecido décimo entre Lance Stroll y Kimi Raikkonen, mientras que Yuki Tsunoda lo ha hecho delante de Lando Norris y Fernando Alonso que viaja ahora en una eventual 14ª plaza. Mala estrategia en Alpine.
9
Sergio Pérez ha quedado entre los cinco primeros (5º en España y 4º en Portugal y Mónaco) en los últimos tres Grandes Premios, se encuentra a una carrera de establecer su mejor racha en el Top 5 de toda su trayectoria deportiva en la Fórmula 1 (196 Grandes Premios). Ahora está a menos dos segundos de su compañero Max Verstappen.
8
DUROS PARA FERNANDO ALONSO Y LANDO NORRIS. Se han quitado el blando pronto y la banda gris hasta el final. Por delante, Charles Leclerc pierde ritmo y no ha tenido problemas Sergio Pérez para cazar el tercer puesto. Sería su primer podio con Red Bull.
8
POR FUERA MAX VERSTAPPEN SOBRE CHARLES LECLERC, que no contaba con DRS. Por detrás, Fernando Alonso ha perdido la séptima plaza en favor de un Yuki Tsunoda que está aprovechando que el Alpha Tauri funciona muy bien en territorio acerí.
6
¡¡¡ LO HA INTENTADO MAX VERSTAPPEN !!! ¡¡¡ HA ASOMADO EL RED BULL !!! Pero el líder del Mundial no se ha atrevido con el adelantamiento en la primera curva del circuito. El neerlandés en permanente DRS para adelantar al Ferrari.
4
PRIMER RETIRADO DE LA JORNADA: ESTEBAN OCON. Fernando Alonso se queda solo con el Alpine. Buen día para que el español se reivindique. De momento su buena salida le está facilitando la séptima plaza, necesitaría la sexta para adelantar al francés en la clasificación.
3
DRS para Charles Leclerc y para Max Verstappen. Los dos en menos de un segundo de Lewis Hamilton que a pesar de liderar no logra marcharse como en él es habitual. Por detrás, Fernando Alonso ejerce un pequeño tapón con sus perseguidores. Problemas para Esteban Ocon.
2
QUE PASADA EN LA RECTA DE META DE LEWIS HAMILTON A CHARLES LECLERC. Circuito de motor. Circuito de Mercedes AMG F1. Gran velocidad punta.Tres de las cuatro victorias y tres de las cuatro pole position en el circuito de Bakú han sido para Mercedes AMG F1. Tres de las cuatro victorias en Bakú han salido desde la primera línea de la parrilla de salida, las tres obtenidas por el equipo alemán (dos de ellas desde la pole position, Nico Rosberg en 2016 y Valtteri Bottas en 2019).
1
SALIDA MUY LIMPIA EN EL GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN.Brillante Sergio Pérez que se ha aprovechado del bloqueo de Carlos Sainz en el primer giro por el interior, sorprendiendo a Pierre Gasly en el segundo viraje. Por detrás, Fernando Alonso es séptimo mientras que Lando Norris ha sido superado hasta por su compañero Daniel Ricciardo.VUELTA DE FORMACIÓN EN MARCHA. A Mick Schumacher le ha costado arrancar pero lo ha hecho. Todos con blandos quitando los dos Willliams y Kimi Raikkonen que comenzarán con medios. Y Lance Stroll, que no le queda otra, con duros. Irá largo buscando que le sonría la suerte de los Safety Car.Todo preparado en el circuito urbano acerí de Azerbaiyán en cuyo asfalto no hay apenas grid porque llovió anoche. Muchísimo viento que también puede influir. Nos esperan 51 vueltas apasionantes. Los co-equipiers ya están esperando a ambos lados de la calzada, pocos eso sí. Charles Leclerc al frente en la batalla por detrás entre Lewis Hamilton – Max Verstappen.Tras vencer en Mónaco, Max Verstappen (Red Bull) buscará en Bakú ganar de forma consecutiva por primera vez en la Fórmula 1. Además, el neerlandés se encuentra a una victoria de igualar en 2021 su mejor temporada en la F1 (tres triunfos en 2019) y a un cajón de establecer su mejor racha de podios consecutivos (serían siete seguidos tras tres victorias y tres segundos puestos).La última vez que Red Bull era líder del Mundial con uno de sus pilotos al frente fue en Brasil de 2013 con Sebastian Vettel. Otra época. Tras imponerse en Mónaco, Red Bull tiene la oportunidad de encadenar dos victorias consecutivas por segunda vez en la era híbrida. La primera fueron las dos seguidas de Daniel Ricciardo en 2014 en Hungría y Bélgica.Buena prueba de fuego por tanto para Max Verstappen, sorprendido por esa estrategia de Mercedes AMG F1 y por la pole de Charles Leclerc,; pero es en estos escenarios donde tendrá que superarse. Veremos como maniobra el que es líder del Mundial por primera vez en su carrera (105 puntos, por los 101 de Lewis Hamilton).Los favorecidos fue, aparte de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, Pierre Gasly (4º) que rodó solo en la Q3 y favorecido por el rebufo de su compañero. Por su parte, Lando Norris saldrá noveno al ser sancionado por tres puestos por pisar la línea de entrada a boxes en bandera roja en una decisión bastante rigurosa.Aparte de Carlos Sainz y Max Verstappen, otros pilotos perjudicados por esta acción fueron Sergio Pérez (6º) o Fernando Alonso, con un Alpine mejorado en velocidad punta (8º). Algo parecido le pasó a Sebastian Vettel (11º) o Esteban Ocon (12º) en la Q2 con el accidente de Daniel Ricciardo (13º).Quedaba el intento final donde nadie quería ser rebufo de nadie, y donde la vigilancia recordó a Monza 2018 con el cronómetro como protagonista. La lanzada se anuló a las primeras de cambio tras el accidente de Yuki Tsunoda que, a punto, estuvo de llevarse por delante Carlos Sainz (5º), siendo el madrileño uno de los perjudicados por su capacidad de mejora.En la primera, de forma involuntaria, Lewis Hamilton (2º) ofreció su rebufo a Charles Leclerc que, en ese primer intento de la Q3, aventajó en tres décimas a los otros seis pilotos que se aglutinaban en una décima en un sábado apasionante. En la segunda, fue Valtteri Bottas (10º) el que hizo lo propio con su compañero para colocarse justo delante de Max Verstappen.Y en una pista en continua mejora, había que calcular el tiempo oportuno, teniendo en cuenta que en cualquier momento podría aparecer una bandera roja, para completar tu mejor vuelta sin que el crono te pillase por sorpresa. Mercedes AMG F1 utilizó dos vueltas de calentamiento.La de los rebufos. Igual que los accidentes se concentraron en dos puntos, la recta de dos kilómetros dio para mucho. En los FP3 se vieron a “las balas plateadas” practicándolo. Y así lo aplicaron en clasificación dado que no estaba a la altura ni de Red Bull ni de Ferrari. Sin embargo, el enemigo lo tenían claro: Max Verstappen (tercero).El monegasco pretende ser el quinto ganador distinto en Baku. Y eso que la estadística no le acompaña puesto que de las ocho poles position logradas, tan solo en dos ocasiones consiguió transformarla en victoria (Italia y Bélgica en 2019). Ayer, en una fase de clasificación igualadísima, se vio favorecido por una estrategia de Mercedes AMG F1.De hecho, ayer Charles Leclerc se convirtió en el primer piloto en este 2021 en repetir pole position. Corroboró su buen estado de forma en Mónaco lográndolo de forma consecutiva (recordando a su gran segunda parte de 2019).. Ahora esperemos que su Ferrari no le falle en cuanto se abran los boxes.Sin embargo, estas cualidades más propias de Mercedes AMG F1 no han hecho que la escudería de Toto Wolff recupere el cetro que perdió en Mónaco. Todo lo contrario, Red Bull y Ferrari han logrado superar o, al menos, igualar sus prestaciones para, de momento, quitarle el liderato del Mundial o, como ayer, la pole position.Es decir, en cualquier momento, la cercanía de los muros puede jugar una mala pasada a los pilotos y decidir un Gran Premio que es atractivo por su incertidumbre, pese que aquí, más que en Montecarlo, aparte de la suerte de no verse involucarado, prima más la velocidad, la potencia o el motor.En clasificación pudimos contemplar hasta cuatro banderas rojas a lo largo de los tres turnos de la sesión. Accidentes que se aglutinaron en tan solo dos puntos: la tercera curva en el primer sector, y la 15 en el segundo. Dos al inicio del primer turno (Lance Stroll 19º y Antonio Giovinazzi 20º) y dos al final: de la Q2 Daniel Ricciardo 13º y de la Q3 Yuki Tsunoda 8º.Trazado de baja carga aerodinámica (la existente únicamente en el segundo sector) y un pequeño tramo técnico, que es el espectacular paso por el castillo, estrecho, y muy delicado. Por lo demás, rectas que terminan en buenas escapatorias y donde el grid de los neumáticos, como ayer se demostró, es escaso al ser un asfalto permanentemente en uso.Estamos hablando de un circuito urbano como lo es Mónaco, pero más ancho y más dado al adelantamiento debido a la presencia de muchas rectas en su trazado, en especial la última donde podemos contabilizar cinco virajes pero que se afronta a fondo durante dos kilómetros hasta llegar a línea de meta siendo el principal punto para ganar posición.Y es que Baku ha tenido cuatro ganadores diferentes (Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo y Valtteri Bottas), cinco pole positions diferentes (Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Valtteri Botas y Charles Leclerc) y cuatro ganadores de vuelta rápida distintos (Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas y Charles Leclerc).Hola, muy buenas tardes y sean bienvenidos a Bakú, a Azerbaiyán que será el lugar donde se celebre el sexto Gran Premio de la temporada de la Fórmula 1. Un escenario donde jamás un piloto ha repetido victoria las cuatro veces que el “Gran Circo” ha aterrizado en la tierra del fuego y del viento.
Final
Fase de clasificación de Azerbaiyán que, como siempre, no ha defraudado. Esperemos que tampoco lo haga el Gran Premio de mañana con la lucha por el Mundial en todo lo alto. Deseamos que hayan disfrutado de la retransmisión. Reciban un fuerte abrazo.
Final
También Pierre Gasly habrá salido satisfecho, también favorecido por el rebufo de Yuki Tsunoda. No así Carlos Sainz (quinto), Sergio Pérez (séptimo) o Fernando Alonso (noveno) que esperaban mejorar en su segundo intento el guarismo del primero, en el caso del asturiano en su única opción con ruedas nuevas.
Final
En los primeros turnos se han visto damnificados hombres como Sebastian Vettel o Daniel Ricciardo; pero en la Q3 quitando Charles Leclerc, favorecido por un rebufo involuntario de Lewis Hamilton, y el propio Lewis Hamilton, favorecido por el rebufo de su compañero Vatteri Bottas, que saldrá en un inimaginable segundo puesto por delante de Max Verstappen tercero.
Final
Hasta cuatro banderas rojas hemos tenido, cuatro interrupciones sin que la Q2 y la Q3 llegasen a finalizar. Lance Stroll, Antonio Giovinazzi, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda e, incluso, Carlos Sainz han visto como sus monoplazas se estrellaban contra los muros de la 15 (segundo sector) o la 3 (el primero).
Final
Decepción en Red Bull que se han visto superados por la estrategia de los rebufos y por las banderas rojas que han asolado en esta fase de clasificación. Eran los favoritos en clasificación, eran los más fuertes, pero no le han cogido el punto a una pista que los sábados siempre da que hablar.
Final
Charles Leclerc es el primer piloto de esta temporada en cosechar dos pole positions consecutivas. Eso sí, el monegasco solo ha consumado el 25% de las ocho poles position cosechadas en su carrera deportiva (dos de ocho). Empieza a recordar a ese Ferrari que deslumbró en el ecuador de la temporada 2019.
Q3
¡¡¡ YUKI TSUNODA AL MURO EN EL PRIMER SECTOR !!! ¡¡¡ CARLOS SAINZ A LA ESCAPATORIA TROMPEANDO !!! ¡¡¡ BANDERA ROJA EN PISTA !!! ¡¡¡ SEGUNDA POLE POSITION CONSECUTIVA PARA CHARLES LECLERC !!! ¡¡¡ MANIOBRA MAGISTRAL DE MERCEDES AMG F1 QUE TIENE A LEWIS HAMILTON SEGUNDO Y A MAX VERSTAPPEN TERCERO !!!
Q3
¡¡¡ VUELTA DE RECONOCIMIENTO Y VALTTERI BOTTAS NO QUIERE SER REBUFO DE NADIE !!! Charles Leclerc decide adelantarle y será el primero en abrir el fuego. Todos están parados y veremos si el reloj no traiciona a más de uno como ya sucediera en Monza.
Q3
PIERRE GASLY CUARTO A TRES MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Yuki Tsunoda octavo. Salen de boxes los favoritos....
Q3
Y Yuki Tsunoda que le está preparando el rebufo en la recta final a Pierre Gasly que ha pintado de morado el primer sector y que viene haciendo de buenos tiempos.....
Q3
Valtteri Bottas ha sido el sacrificado. Ha hecho peor tiempo que Fernando Alonso (séptimo). Sin noticias de Sergio Pérez, sexto; mientras que Carlos Sainz es cuarto a tres décimas y media de su compañero Charles Leclerc.
Q3
¡¡¡¡ LEWIS HAMILTON, GRACIAS AL REBUFO DE VALTTERI BOTTAS, SE HA COLOCADO SEGUNDO A DOS DÉCIMAS DE CHARLES LECLERC !!!! ¡¡¡¡ LA TÁCTICA DE LOS REBUFO DEJA EN FUERA DE JUEGO A LOS RED BULL !!!!
Q3
¡¡¡ REBUFO ESPECTACULAR DE LEWIS HAMILTON INVOLUNTARIO A CHARLES LECLERC !!! ¡¡¡ TRES DÉCIMAS, QUE PUEDEN VALER UNA POLE POSITION !!! Max Verstappen segundo y Carlos Sainz tercero a tan solo 13 milésimas del neerlandés. Vuelta lanzada para los Mercedes AMG F1.
Q3
LOS MERCEDES AMG F1 JUGANDO A REBUFOS. Darán dos vueltas de calentamiento. Carlos Sainz es el mejor en el primer sector batiendo a todos sus enemigos. Los Ferrari nos enseñarán los primeros tiempos de referencia.
Q3
¡¡¡ CAOS ABSOLUTO EN EL INICIO DEL TERCER TURNO DE CLASIFICACIÓN !!! Los Ferarri y los Mercedes GP a punto de chocarse en el Pit Lane. Ya en pista, la Scudería ha dejado vía libre a las "balas plateadas". Por detras, los Red Bull. Con usado Lando Norris y Fernando Alonso. En boxes, esperando, los Alpha Tauri.
Q2
Pelearán por tanto por la pole position los Red Bull, los Mercedes AMG F1, los Ferrari, los Alpha Tauri, Lando Norris y Fernando Alonso. Y lo más importante, está más abierto que nunca con.... siete pilotos en tan solo una décima.
Q2
El segundo turno de clasificación ha finalizado porque quedaba tan solo minuto y medio para el final. Cabreo de Sebastian Vettel porque estaba en vuelta. Será undécimo y el primero en elegir neumáticos mañana, en la misma línea que Esteban Ocon que, a una décima de Fernando Alonso, ha perdido con su compañero por segunda vez en este 2021 (solo perdió en la primera cita en Bahrein).
Q2
¡¡¡ BANDERA ROJA !!! ¡¡¡ DANIEL RICCIARDO FRONTAL CONTRA LOS MUROS DE LA CURVA 23 !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO DENTRO !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO DENTRO Y ESTEBAN OCON FUERA !!! ¡¡¡ FERNANDO ALONSO CON LOS MEJORES !!!
Q2
DOS MINUTOS PARA EL FINAL Y TODOS CON NEUMÁTICO NUEVO. El último en aparecer es Max Verstappen. Fernando Alonso en un hilo con hombres como Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo y su compañero Esteban Ocon eliminados.
Q2
¡¡¡ CUARTO PUESTO PARA YUKI TSUNODA !!! ¡¡¡ LA PISTA MEJORA UNA BARBARIDAD !!! ¡¡¡ LE IRÁ MEJOR A QUIEN, CON EL CRONÓMETRO PRESENTE, MEJOR LE PILLE EL PUNTO A LA PISTA !!! Todos a pista menos Max Verstappen.
Q2
¡¡¡ MAX VERSTAPPEN AL FRENTE !!! ¡¡¡ CINCO MILÉSIMAS SOBRE SERGIO PÉREZ !!! ¡¡¡ NUEVE SOBRE LEWIS HAMILTON !!! ¡¡¡ 34 SOBRE CHARLES LECLERC !!! ¡¡¡ Y UNA DÉCIMA SOBRE CARLOS SAINZ Y LANDO NORRIS EN EL PRIMER STIN DE LA Q2 !!! ¡¡¡ LA FÓRMULA 1 ES APASIONANTE !!!!
Q2
¡¡¡ SE METE LEWIS HAMILTON QUE SE QUEDA A 4 MILÉSIMAS DE SERGIO PÉREZ !!! ¡¡¡ SEIS PILOTOS EN UNA DÉCIMA !!! No están incluidos ni Pierre Gasly que se sitúa a tres décimas ni Valtteri Bottas a cuatro. Fernando Alonso y Sebastian Vettel cierran los puestos de clasificación a medio segundo del mexicano.
Q2
SERGIO PÉREZ EN CABEZA EN UN INTENTO DONDE LOS CINCO PRIMEROS ESTÁN EN TAN SOLO UNA DÉCIMA. El mexicano le ha metido solo 29 milésimas a Charles Leclerc y una décima a Carlos Sainz. Max Verstappen, de más a menos, es cuarto. Y el quinto convidado es el McLaren de Lando Norris.
Q2
Carlos Sainz y Max Verstappen mano a mano, ambos se han repartido los mejores guarismos en el primer y segundo sector. Pero mucha atención por detrás también a Sergio Pérez.
Q2
¡¡¡ SEGUNDO TURNO DE CLASIFICACIÓN EN MARCHA !!! ¡¡¡ DOCE MINUTOS POR DELANTE !!! Polémica en la salida del Pit Lane que ha afectado a Sergio Pérez. Acción peligrosa de Charles Leclerc. Todos al asfalto quitando los Alpha Tauri, Kimi Raikkonen y George Russell.
Q1
Por si acaso, Lando Norris ha completado vuelta para ser quinto y no pasar mayores penurias. Fernando Alonso ha sido 15º con tan solo dos décimas sobre Nicholas Latifi que ha caído eliminado. Fin a este controvertido primer turno de clasificación en Bakú.
Q1
Con las ruedas usadas y con muchos coches guardados en su Pit, no ha habido más mejoras y será Nicholas Latifi, que se ha quedado a tan solo dos centésimas de Lando Norris acompañará a los HAAS, y a los accidenteados Lance Stroll y Antonio Giovinazzi.
Q1
¡¡¡ LEWIS HAMILTON AL FRENTE Y GEORGE RUSSELL SALTA DE LA ZONA DE PELIGRO METIENDO EN UN BRETE DE FERNANDO ALONSO (14º) !!!
Q1
TRES MINUTOS PARA EL FINAL. Los HAAS y George Russel con problemas. Fernando Alonso (12º) tiene casi un segundo de colchón pero no puede fiarse al igual que Lando Norris. Ya saben que Lance Stroll y Antonio Giovinazzi caerán eliminados por sus accidentes.
Q1
Los Mercedes AMG F1 no están haciendo un buen tiempo en esta vuelta lanzada, posiblemente necesiten otra vuelta de calentamiento para conseguir sus mejores registros en esta clasificación.
Q1
INVESTIGACIÓN A LANDO NORRIS POR MALA MANIOBRA CON BANDERA ROJA. De confirmarse, la sanción al británico puede ser severa.
Q1
SE REANUDA POR TERCERA VEZ LA Q1 DE ESTA ACCIDENTADA FASE DE CLASIFICACIÓN DE AZERBAIYÁN. Todos con blandos y en fila india apresurándose a iniciar en cuanto se ponga el semáforo en verde. Los Mercedes AMG F1 con prisas, al igual que los Alpha Tauri que tampoco tienen tiempos.
Q1
Han completado vuelta los Red Bull igual que los Ferrari, dos décimas entre ambos. También los Alpine con Esteban Ocon medio segundo mejor que Fernando Alonso. Y quienes no lo han hecho han sido los Mercedes AMG F1, los McLaren y los Alpha Tauri a quienes se le multiplica la presión. Se alarga la fase de clasificación.
Q1
¡¡¡ SEGUNDA BANDERA ROJA EN PISTA !!!! ¡¡¡ IGUAL QUE LANCE STROLL, EN EL MISMO PUNTO (CURVA 15), SE HA ESTRELLADO ANTONIO GIOVINAZZI A FALTA DE 9'22'' PARA LA CONCLUSIÓN DE ESTE TURNO !!!
Q1
Sergio Pérez destroza el primer sector, supera a Max Verstappen que se alterna en buenos tiempos con Carlos Sainz, que están por delante. Los últimos en cerrar esta primera vuelta buena serán los Merceds AMG F1.
Q1
¡¡¡ HA SALIDO GEORGE RUSSELL !!! Max Vestappen pugnando con Fernando Alonso en la vuelta de reconocimiento. Vaya locura con todo el tiempo del mundo por delante en esta Q1 donde abre las hostilidades Carlos Sainz.
Q1
SE REPITE LA ESTAMPA DE INICIO DE CLASIFICACIÓN. Todos en fila india en el Pit Lane dispuestos a arrancar en cuanto se ponga el semáforo en verde. Medios para los Mercedes AMG F1, el resto blandos (con nuevo y usados).
Q1
14 MINUTOS PARA LA CONCLUSIÓN. Todos a los garajes mientras está limpiando la pista de trozos de fibra de carbono que ha dejado el Aston Martin de Lance Stroll. Azerbaiyán es el único Gran Premio donde el canadiense siempre ha puntuado en la Fórmula 1, con al menos dos apariciones (tres de tres, 21 puntos en total): noveno en 2019, octavo en 2018 y tercero en 2017 (su primera vez en un podio). Mañana lo tendrá más complicado.
Q1
¡¡¡ BANDERA ROJA EN PISTA !!! ¡¡¡ ACCIDENTE DE LANCE STROLL EN LA CURVA 15, SITUADO EN LA PARTE FINAL DE ESE SEGUNDO SECTOR MÁS AERODINÁMICO !!! ¡¡¡ SOLO TIENE TIEMPO CHARLES LECLERC !!! ¡¡¡ BOMBA DE OXÍGENO PARA LOS MECÁNICOS DE WILLIAMS QUE SIGUEN PONIENDO A PUNTO EL WILLIAMS DE GEORGE RUSSELL !!!
Q1
Las prisas son para evitar que alguna bandera roja o amarilla pueda condicionar los mejores registros de los pilotos. Mucho tráfico y muchos monoplazas en liza en estos momentos. Buena vuelta de Charles Leclerc y Sergio Pérez ya pintando de morado el primer sector.
Q1
¡¡¡ COMIENZA LA FASE DE CLASIFICACIÓN DEL GRAN PREMIO DE AZERBAIYÁN !!! ¡¡¡ Y NO HAY RESPIRO !!! ¡¡¡ TODOS AL ASFALTO EXCEPTUANDO EL CITADO GEORGE RUSSELL !!! A contrarreloj en el garaje de Williams mientras luce el sol pero sopla el viento de forma considerable en esta tierra de fuego y viento.Todo preparado para la disputa de la fase de clasificación en la ciudad de Baku donde ha habido cuatro pole positions diferentes a lo largo de la historia (Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Valtteri Bottas). Muchos incidentes pero monoplazas listos: el de Max Verstappen que ha sufrido accidente en la FP3, el del Alpine de Fernando Alonso, que nos ha brindado buenos tiempos y al que han revisado el fondo plano y no sabemos si saldrá el Williams de George Russell al que han cambiado motor y unidad de potencia.En los entrenamientos libres los Red Bull gobernaron con facilidad. En los primeros Max Verstappen y en los segundos Sergio Pérez. Hoy el mexicano podría haber hecho lo propio con los FP3 pero se dejaron llevar los de Chris Horner, y finalmente Pierre Gasly, en el último momento, se colocó al frente con el Alpha Tauri.A pesar de que las características de Baku son muy diferentes a las de Montecarlo, la gran novedad es que los Mercedes AMG F1 continuan en un segundo plano, y para hoy desde luego no son favoritos. De nuevo, Red Bull (Max Verstappen y Sergio Pérez) y, en segunda instancia, los Ferrari (incluyendo a Carlos Sainz) serán los pilotos a tener en cuenta.Todo ello justo antes del único sector aerodinámico que se encuadra entre la 12 y la 16, donde la escapatoria de la 15 es bastante socorrida, como la 1 y la 2 (tras rectas). Enmedio del circuito, el castillo, el sector más técnico, una serie de curvas consecutivas cerradas, donde el piloto deberá tener sumo cuidado para poder atravesar este tramo porque la calzada se estrecha sobremanera.A pesar de las curvas cerradas, es un circuito poco abrasivo que exige poco a los neumáticos porque es un asfalto en constante uso. Es muy fácil adelantar, en especial en esa recta de casi dos kilómetros que llega hasta meta, donde hay cinco virajes que se afrontan a fondo.Hola muy buenas tardes y sean bienvenidos a la fase de clasificación del sexto Gran Premio de la temporada, el de Azerbaiyán que se disputa en el circuito urbano de Baku. A diferencia de Mónaco, es más ancho, menos aerodinámico y se tiene más en cuenta la potencia merced a las amplias rectas que tiene el trazado.