Estos son los cuatro cambios de última hora del nuevo Bilbaobizi

Noticia relacionada

Aprobada en Juntas la ley de Vías Ciclistas para «reducir el riesgo de atropellos»

Pero la principal novedad que traerá consigo la nueva normativa será el modo de pago. En la actualidad, el usuario abona una tarifa fija (20,20 euros anuales si reside en Bilbao), con independencia de la cantidad de trayectos que realiza. Sin embargo, a partir de ahora será necesario desembolsar una cantidad fija y después un precio simbólico por cada viaje. En concreto, se contemplan dos tarifas: una para los usuarios «habituales» y otra para los «ocasionales». La cuota para los primeros será de 25 euros anuales y la de los segundos de 10. En cambio, el precio por viaje será menor para quienes más utilicen las bicicletas públicas. El coste de un trayecto de 20 minutos será de 35 céntimos, mientras si el usuario es ocasional la cantidad ascenderá a los 65 céntimos. Según los pliegos de contratación, estos cambios supondrán que el 20% de los actuales usuarios se dé de baja del servicio.

Los responsables municipales han aceptado cuatro alegaciones tanto a la nueva ordenanza como al reglamento que la desarrolla y que hacen que ambos textos «sean más precisos», en palabras de la concejala de Movilidad, Nora Abete. Los cuatro cambios introducidos son:

-Los menores de 16 y 17 años podrán darse de alta de manera online en el servicio siempre y cuando cumplan todos los requisitos y tengan la autorización de su tutor legal.

-El nuevo servicio permitirá la devolución de la bicicleta sin coste alguno en caso de que el usuario detecte que está averiada y coja otra. No obstante, la normativa exige que no hayan pasado 5 minutos desde que se haya separado del anclaje, que se devuelva en la misma 'estación' y que se notifique al gestor que el vehículo presenta algún desperfecto.

-El tiempo mínimo entre un alquiler y otro queda estipulado en 10 minutos (es el mismo plazo que se aplica ahora pero no estaba recogido en la normativa actual).

-La nueva ordenanza recoge la posibilidad de que Bilbaobizi pueda beneficiarse de las reducciones tarifarias que las diferentes administraciones adopten para el resto de transportes públicos. Es decir, que el servicio de bicicletas públicas también aplique los posibles descuentos que se adopten para Bilbobus, Bizkaibus, Renfe...

Aún no está confirmada la fecha exacta en la que entrará en vigor la nueva ordenanza, que deberá coincidir con el cambio de empresa concesionaria y la puesta en la calle de las nuevas bicicletas. No obstante, las estimaciones municipales apuntan hacia mediados del mes de junio.