La zona de bajas emisiones, junto con el plan de movilidad urbana sostenible, liberarán partes de la urbe de los coches en un futuro próximo. L. G.

Sin fecha para la implantación de la zona de bajas emisiones en Barakaldo

El equipo de gobierno asegura no disponer de personal técnico para diseñar e iniciar el plan, que debería estar activo desde hace casi un año

Laura González

Barakaldo

Jueves, 28 de diciembre 2023, 19:53

Desde principios de este mes de diciembre, el Defensor del Pueblo investiga a Barakaldo, y a más de una veintena de núcleos urbanos del país que sobrepasan los 50.000 habitantes (como Mallorca, Ferrol, Motril, Aranjuez, El Puerto de Santa María, Mijas o Granadilla), por ... el retraso en el diseño y la implantación de la zona de bajas emisiones (ZBE). Debía de estar ya en marcha desde principios de este presente año, siguiendo la Ley 7/2021, de 20 de mayo, de Cambio Climático y Transición Energética, para delimitar un área de la trama urbana en la que el tráfico cuente con algún tipo de restricción, para mejorar la calidad del aire de los vecinos.

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Este mismo jueves, Bilbao ha aprobado la ordenanza definitiva, señalando que esta medida afectará a los barrios de Abando e Indautxu, y que entrará en vigor en el primer trimestre de 2024. Lo mismo esperan en el otro punto de Bizkaia en el que se debe de implantar esta norma, Getxo, donde los informes están ya en marcha.

¿Y qué sucede con Barakaldo? El pasado mes de octubre, en un ruego planteado en el pleno por EH Bildu, solicitando al equipo de gobierno que se adoptaran las medidas necesarias antes de que finalizara el presente año, la responsable del área de Desarrollo Sostenible y Medio Natural, Alba Delgado (PSE), afirmó que esta zona de bajas emisiones se realizará «de la mejor manera posible», después de haber empleado el Consistorio los últimos meses en analizar cómo ir dando pasos adelante en esta materia.

Este jueves, de nuevo la formación soberanista, la primera fuerza de la oposición esta legislatura, incluyó una batería de preguntas sobre esta misma cuestión en la última sesión plenaria del año, que en este caso fueron contestadas por escrito, resaltando que el motivo por el que aún Barakaldo no cuenta con una zona restringida al paso de los vehículos más contaminantes, se debe, entre otras cuestiones, a la falta de personal. «Hemos vuelto a realizar una petición de búsqueda, al área de Recursos Humanos, de personal técnico que nos permita desarrollar y supervisar este proyecto de planificación», afirman desde el área de Desarrollo Sostenible y Medio Natural, resaltando que hasta el momento esta tarea ha resultado «infructuosa».

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Estudio de contaminación

Mientras logran encontrar al personal indicado, desde el Consistorio han apuntado que han contratado ya un estudio para evaluar la contaminación ambiental. Para EH Bildu esto «muestra una vez más la incapacidad del equipo de gobierno para encarar con solvencia los retos más importantes» que se le presentan a la urbe en su gestión. «Barakaldo vuelve a no hacer los deberes en tiempo y forma», han declarado.

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