La primera bicipista de Lea Artibai tendrá 1,3 kilómetros entre Markina y Etxebarria

Tras las modificaciones planteadas al trazado por los ayuntamientos implicados y su visto bueno inicial, la Diputación ha dado los primeros pasos para poner en marcha el proyecto con la asignación de una partida de medio millón de euros destinados a los trámites iniciales.

Con un plazo de ejecución de un año, las previsiones que manejan las distintas administraciones apuntan al inicio de las obras para finales del año que viene.

«La nueva infraestructura favorece el acceso en bici al núcleo urbano de Etxebarria desde el centro de Markina y de igual modo, en sentido contrario, facilita la alternativa de ocio deportiva en bicicleta que actualmente no está permitida en el itinerario peatonal de Urko bidea», según recoge el plan inicial.

De esta manera, se persigue «favorecer el transporte respetuoso con el medio ambiente, el ecotransporte que reducirá las emisiones de CO2, favorecerá el ahorro de energía y fomentará una movilidad menos motorizada, promoviendo los desplazamientos en bicicleta», añade el documento.

En cuanto a las características del trazado, se ajustará a los criterios adoptados en este tipo de dotaciones que actualmente se construyen en el territorio y que se caracterizan por combinar tramos de tráfico ciclista exclusivo con otros, en este caso, de convivencia peatonal.

«En la actualidad las dimensiones del 'bidegorri Urko' son de 2,5 m de anchura, siendo imposible considerarse como una vía ciclable», resalta el estudio.

Con una longitud total de 1,3 kilómetros, discurrirá de manera paralela a la carretera foral BI-2636 y entre otras intervenciones exigirá ampliar el puente existente a la salida de Markina aguas arriba. «También se deberá mejorar la pasarela que cruza el río Urko en la entrada a Etxebarria».

Además de reponer varios accesos a caseríos y viviendas del recorrido, existe un manantial habilitado como fuente, con la inscripción 'Iturri Gorri' que debajo cuenta con una hornacina con el grabado 1931. «Actualmente este manantial habilitado como fuente, se sitúa justo debajo del trazado de la vía ciclista y su reposición consistirá en ubicar la nueva fuente en la margen derecha de la calzada».

Vallado con madera tratada, se colocarán luminarias solares orientables y no se prevé tenga afecciones sobre ningún espacio natural protegido, Red Natura 2.000. Con un presupuesto ligeramente superior a los 3,6 millones de euros, podría recibir la financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional, FEDER.

«Para nuestro enclave es una actuación muy esperada porque permitirá cambiar por completo las opciones de movilidad de los vecinos, además de ampliar las alternativas de ocio al aire libre», señala el alcalde de Etxebarria, Jesus Iriondo.

En esa misma línea, otro de los proyectos clave que afecta de lleno a la cuenca del Artibai es el de la construcción de la variante sur de Markina. Según las previsiones de la Diputación, las obras del nuevo vial llegarán el año que viene al término municipal de Etxebarria donde se creará una rotonda con cuatro ramales en la zona en la que se da la confluencia de la BI-2636 y BI-4404.

En la actualidad, según un estudio de la institución foral, alrededor de 1.569 personas se desplazan a diario en movimientos de ida y vuelta entre ambas localidades. La mayoría por trabajo.