Vitoria pondrá 50 bicicletas eléctricas en alquiler desde verano

La puesta en marcha de esta medida forma parte del acuerdo presupuestario que firmó el el Gobierno PSE-PNV con EH Bildu a principios de este ejercicio. El nuevo servicio de alquiler de bicicletas eléctricas surge como una experiencia piloto y busca potenciar la movilidad sostenible tanto entre la propia ciudadanía como entre los visitantes que llegan a la ciudad, según han trasladado este lunes en la presentación de la iniciativa la concejala de Espacio Público, Beatriz Artolazabal (PNV), y la portavoz de EH Bildu, Rocío Vitero.

El servicio, con una duración de cinco años en lo que será una experiencia piloto, funcionará los 365 días del año y las 24 horas del día. Para darse de alta podrá hacerse mediante la descarga de una aplicación móvil, a través de una web o en las oficinas de atención ciudadana (en los centros cívicos). ¿El precio? El Ayuntamiento no lo ha detallado, aunque en el pliego de contratación establecerá rangos en función de las horas. Ha puesto como ejemplo una tarifa aproximada de entre 0,60 y 1,20 euros por un uso de 30 minutos. Será la empresa adjudicataria del servicio la que determinará las tarifas, que facilitará con abonos de modalidad diaria, semanal o mensual. El precio incluirá el seguro de responsabilidad civil. Como es lógico, habrá sanciones por retrasarse en la devolución de la bici.

En cuanto a las características de las bicicletas, tendrán limitada su velocidad a 25 kilómetros por hora, mientras que cada estación de carga estará dotada de doce aparcamientos, salvo una de ellas, con trece. Tanto la recogida como la devolución se podrá hacer a cualquier hora y también en cualquier punto; es decir, no será necesario dejar el vehículo en el punto en el que se recogió sino que podrá hacerse en el que prefiera el usuario. Los usuarios, que deberán ser mayores de 16 años, conocerán en tiempo real del número de bicis disponibles, sus ubicaciones, su nivel de carga... ¿Y el color, volverán a ser naranjas? El Consistorio no lo detalla.

Los vehículos deberán someterse a un mantenimiento periódico. En ese sentido, la empresa adjudicataria del servicio contará con un máximo de 72 horas para hacer la revisión y reparación de las bicicletas. El servicio se someterá a evaluaciones periódicas para analizar su impacto, demanda y posibles ampliaciones.

La Green Capital dejará así de ser la única capital vasca que no ofrece un servicio público de arrendamiento para moverse sobre dos ruedas. El Ayuntamiento de Vitoria destinará un presupuesto de 450.000 euros a la puesta en marcha del nuevo servicio, que saldrá próximamente a contratación.

La recuperación del servicio de alquiler de bicis del Consistorio –que se cerró en 2012 por falta de financiación– es uno de los planes a los que el Gobierno municipal (PSE-PNV) se había comprometido en el último año. De los 450.000 euros que se dedicarán a la inciativa, 300.000 corresponden al acuerdo presupuestario entre las citadas formaciones y los otros 150.000 a los fondos europeos Next. Con el objetivo de agilizar este procedimiento técnico, el Ayuntamiento ha creado recientemente una nueva unidad de Gestión de la Movilidad, que está en funcionamiento desde el pasado octubre, como ya adelantó EL CORREO.