Foronda encara la temporada de más trabajo del año con una subida de hasta el 30% en carga

Así lo transmiten a EL CORREO desde DHL, firma que gestiona más de 90% de la carga que pasa por la terminal vitoriana, la cuarta instalación aeroportuaria que más mercancías mueve a nivel de España. En el 'hub' o nodo internacional que el gigante de la paquetería posee en La Llanada, que presta servicio a toda la península' y el norte de África, se preparan para esta campaña alta en la que llega una «creciente demanda de servicios de transporte internacional y nacional», señala Tomás Holgado, director de operaciones de aviación de DHL Express España.

Para ello reforzarán su flota aérea. En concreto, se incorporará un avión Boeing 757, que aportará con «una mayor capacidad de carga específica» para la ruta que enlaza Vitoria, Milán y Valencia. Se recurrirá a esta aeronave, con una bodega de dimensiones superiores a la del habitual Boeing 737-800.

La operativa de la multinacional estará a pleno rendimiento durante las próximas fechas. En las instalaciones de Foronda, con una plantilla de unas 370 personas, se cuenta con la capacidad de clasificar hasta 18.000 envíos a la hora y gestionar hasta un total de 50.000 envíos por jornada, además de operar 22 movimientos aéreos y 60 terrestres. «Estamos comprometidos con la eficiencia y la capacidad de respuesta ante las necesidades de nuestros clientes, garantizando que la operativa, tanto a nivel nacional como en el 'hub' de Vitoria, esté a la altura para afrontar los desafíos de la 'Peak season' y asegurar con ello una logística fluida durante estas fechas clave», remarcan el responsable de la empresa.

También UPS, otra de las grandes firmas de reparto presentes en las instalaciones cargueras de Foronda, se prepara para un incremento en su volumen de trabajo (prevén gestionar 30 millones de paquetes diarios a nivel internacional). Con estos repuntes en las operativas, la infraestructura alavesa mejorará sus estadísticas en mercancías, en un curso algo más discreto que los precedentes.

De enero a septiembre Foronda ha gestionado de 52.561 toneladas, un 1,9% menos en comparación con el ejercicio anterior. La marca histórica se logró en 2022, con 73.632 toneladas; en 2023 se quedó en 71.689. No será fácil llegar a esa cota con la evolución de este año.

Más allá de Foronda, el trabajo se multiplica en Júndiz, donde se sitúa el Centro de Tratamiento Automatizado de Correos, con 140 empleados. La compañía «refuerza su conjunto de actividades: las rutas entre centros logísticos y el personal del centro, de transportes y de distribución». Esto se inicia hoy día 11 «y se prolonga hasta el 23 de enero, cuando concluyen las rebajas». Con un equipo que clasifica 6.000 paquetes a la hora, en esas fechas «aumenta el tiempo en el que trabaja y opera las 24 horas siete días a la semana, salvo labores de mantenimiento». Esto supone que puede gestionar «cerca de 100.000 envíos diarios en temporada alta».

El centro ha incorporado además nuevos equipos PDA para los procesos de admisión de paquetes. «Esto supone que las cargas pueden ser dadas de alta en cualquier punto del centro y no solo en los muelles de entrada, lo que agiliza estas labores».