Gobierno vasco
Los ertzainas de Tráfico se quedan sin cascos a 53 días del Tour

La mayor parte de estas protecciones han caducado. «Nos prestamos entre nosotros los pocos que están bien», denuncian los agentes

David González

Martes, 9 de mayo 2023, 00:19 | Actualizado 10:25h.

A 53 días para el histórico paso del Tour por tierras vascas, la Ertzaintza, cuerpo encargado de la seguridad durante la mayor fiesta ciclista del ... mundo, padece varios problemas de enorme rango. Al posible plante de un número por conocer de efectivos –ayer hubo una multitudinaria marcha de protesta por las calles de Bilbao– se agrega que la «gran mayoría» de los cascos usados por los motoristas de Tráfico «han caducado». Según fuentes internas de este cuerpo, el déficit alcanza «casi por igual» a las unidades de las tres provincias.

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El modelo masivamente utilizado data «de 2015». Su vida útil, dictan las condiciones estipuladas por el propio fabricante, alcanza «un máximo de siete años a partir de la primera puesta», lo que significa que caducaron el año pasado. «A mi me lo presta un compañero de otro turno. Así estamos muchos», desliza un motorista destinado en Álava. «Hay días en que no todo el mundo puede salir a la carretera a desempeñar su trabajo», comenta otro integrante de Tráfico.

Mandos intermedios han remitido informes internos a la jefatura para alertar de esta contingencia y, de paso, para reclamar una renovación «por desgaste» de estas piezas de seguridad básicas para el cometido de sus subordinados. De momento, sin respuesta oficial por parte del Departamento de Seguridad. Esta consejería, dirigida por Josu Erkoreka (PNV), tampoco ha respondido a los requerimientos de este periódico.

Silencio del Departamento

«La propia jefatura ha prohibido usar la moto a aquellos agentes que les haya afectado la caducidad del casco en el aplicativo. Hay ertzainas asignados a la Itzulia woman (esta carrera femenina arrancará este viernes) que no podrán hacerla al carecer de una protección imprescinbible como es el casco», vaticinan los medios consultados.

El sindicato mayoritario en el cuerpo, Erne, subraya al respecto que «el casco es un elemento fundamental de protección para los motoristas. Pedimos al departamento que localice y confirme el número exacto de los caducados y los renueve a la mayor brevedad posible». Desde esta central remarca a Seguridad que «sabiendo los años de vida útil no debería ser la plantilla quién se lo recordara, sino que deberían cambiarse directamente».

Sin detectores de drogas

Al parecer no se trata de la única deficiencia en las unidades de Tráfico. Fuentes de la plantilla aseveran asimismo que «desde hace días apenas hay hisopos (detectores) de drogas de los que se usan regularmente en los controles convencionales de carretera». Dicha carencia se ha traducido en que «ahora sólo los podemos aplicar en accidentes y en casos muy evidentes».