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La preocupación por el intenso tráfico en la calle Iturritxu, que recientemente acaba de sumar un tercer carril para coches y donde esta semana ha sido atropellado un escolar de 12 años, sigue en aumento en Adurza. Ante el rechazo del barrio al desdoblamiento de ... un tramo de esta vía (ejecutado entre la rotonda de Esmaltaciones y la intersección con Comandante Izarduy) y su temor al 'efecto autopista', el equipo de gobierno municipal sigue sondeando medidas para tratar de paliar la complicada situación de este punto negro de la capital que soporta un tránsito de miles de vehículos diarios. Y entre ellas figura la de instalar un radar para controlar la velocidad de la circulación, tal y como avanzó ayer el alcalde, Gorka Urtaran. .
«Se están sopesando otras medidas y a falta de alguna intermedia, tendremos que colocar un radar probablemente en la zona de Iturritxu», apuntó el regidor peneuvista, quien transmitió su respaldo y comprensión hacia la familia del menor atropellado así como al vecindario de la zona. «Entiendo la preocupación, afortunadamente todo ha quedado en un susto», dijo sobre el incidente. La decisión de colocar el radar todavía «no es definitiva», y se esperará a conocer los resultados de los medidores de tráfico que se han colocado en el entorno con el fin de monitorizar el peso circulatorio de la calle. Para ello se contará con una mayor presencia policial en la zona, anunció el primer edil. Los agentes de la Guardia Urbana «analizarán in situ el comportamiento del tráfico».
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«Es una cuestión que me preocupa y tomaremos todas las medidas necesarias», subrayó Urtaran. El máximo responsable municipal sí incidió en que «una cosa es la velocidad real y otra la percepción social. No quiero que la gente sienta miedo y tenemos que abordar medidas para que la percepción sea de seguridad». En concreto, con respecto al tercer carril para coches, el alcalde también apuntó que «cuando los dos carriles (en sentido a Mendizabala) están ocupados, son tan estrechos que la velocidad se controla», reiterando lo que ya trasladó el concejal de su equipo al frente del área de Movilidad, Raimundo Ruiz de Escudero. El alcalde reconoció que los embotellamientos que se generan en este corredor se deben a varios factores como «un mayor uso ahora del vehículo privado y las obras en el entorno».
Otra de las medidas anunciadas para tratar de prevenir incidentes en la zona es la implantación de un semáforo en el paso de peatones de la calle Zumabide -la siguiente a Iturritxu- en el cruce con la calle San Millán, fruto de la «amplia solicitud vecinal». «En Iturritxu tenemos un paso de peatones semaforizado y elevado, más adelante en la misma calle hay otro paso igual, y se nos ha solicitado que se semaforice otro en Zumabide. Ya hay medidas previas, hay medidas futuras y hay otras como la del radar, que decidiremos una vez que tengamos datos objetivos», indicó el primer edil.
Urtaran también se pronunció, por su parte, sobre las frecuencias de los urbanos de Tuvisa, que poco a poco empiezan a recuperar usuarios. «La consigna fundamental es que el porcentaje de servicios que ofrecemos siempre sea muy superior al de usuarios, y en las líneas más concurridas los servicios están al cien por cien. A medida que la demanda vaya subiendo, iremos recuperando el cien por cien».
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