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Bilbao se unirá este fin de semana a la lista de ciudades que liberan espacios públicos para que la gente pueda caminar y hacer deporte guardando las distancias debidas. En concreto, el Ayuntamiento va a cerrar al tráfico trece zonas de la ciudad en ... los ocho distritos que sumarán en total una superficie de 126.330 metros cuadrados. Las restricciones al tráfico se prolongarán este sábado y domingo, y también los próximos, hasta que el control de la pandemia permita que nos relajemos. Los coches que tengan que entrar a los garajes únicamente podrán circular a 20 kilómetros por hora.
La mayoría de estas zonas reservadas el fin de semana para la caminata y el deporte son corredores que conectan con zonas de expansión como plazas y parques, según apunta el concejal de Movilidad y Sostenibilidad, el socialista Alfonso Gil. Además, en todos los distritos, y también para reducir aglomeraciones y facilitar el desplazamiento de las personas, a partir de este fin de semana se ampliarán los tiempos de verde peatonal en más de 50 pasos de cebra semaforizados.
Desde el Ayuntamiento recomiendan, además, recordar las franjas horarias que establece el plan de desescalada para salir a la calle a los distintos colectivos. Y, a la hora de circular en zonas peatonales, llaman a hacerlo por el lado derecho del sentido de la marcha. «En las calles con dos aceras, hacerlo por la acera derecha», abundan. En las plazas y circuitos circulares habituales de la ciudad, como el que transcurre entre ambas márgenes de la ría por Abandoibarra y Campo Volantín, o el Paseo de los Caños, «realizarlos en el sentido contrario a las agujas del reloj (de derecha a izquierda)».
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De ese modo, el sábado y el domingo se acondicionarán de 7:00 a 22:00 horas las siguientes trece zonas para su uso peatonal:
Distrito 1
Debajo del Puente de Deusto el carril sentido Ayuntamiento se habilitará como paso peatonal. Se cortará al tráfico la circulación sentido San Ignacio en la calle Ribera Botica Vieja entre la calles hermanos Aguirre y Frances Macia. El bidegorri se desviará a la parte más cercana a la mediana, y continuará por la calzada hasta el puente de la Salve. Se cortará el bidegorri entre el Puente la Salve y la calle Hermanos Aguirre para uso peatonal, y los ciclistas deberán utilizar la calzada.
En los puentes de Zubizuri y Padre Arrupe se delimitarán ambos sentidos de la marcha para facilitar el tránsito peatonal.
Se cortará la Avenida Zarandoa (sentido Deusto) entre la calle Aragón y Prolongación de Madariaga, para uso peatonal. Se dejará paso a los garajes, servicio de limpieza y Bilbobus.
Distrito 2
Se habilitará para uso peatonal la calle Vía Vieja de Lezama, como conexión con la zona de Pikotamendi (Artxanda) y con el Parque Etxebarria. Solo se permitirá el paso de Bilbobus y de vehículos particulares a los garajes de la zona.
Se delimitará para el uso peatonal el carril derecho de subida del Puente del Ayuntamiento, para ampliar la acera en este punto.
Distrito 3
Se establecerá la calle Jesús Galindez, entre las calles Txomin Garat y Doctor Ornilla, dejando libre la conexión entre la calle Garaizar y la Avenida Gabriel Aresti. Se permitirá el tránsito de Bilbobus y de vehículos a los garajes de la zona.
Distrito 4
Se habilitará como zona peatonal el área comprendida entre las calles Zabalbide, Santa Clara, Iturriaga, Juan de la Cosa y Santutxu. Se permitirá el acceso a garajes.
Distrito 5
Se utilizará para el tránsito peatonal en la calle Atxuri el carril sentido Avenida Miraflores para mejorar la conexión con el Paseo de los Caños.
Distrito 6
Se establecerá como zona peatonal la Gran Vía en el tramo comprendido entre Alameda Mazarredo y Plaza Moyua. Solo se permitirá la entrada–salida a garajes. El servicio de Bilbobus y taxi se desviará por las calles adyacentes.
Distrito 7
Se habilitará como zona como peatonal las calles Arane y Medina Pomar, para mejorar la conexión con el Parque Eskurtze. Se permitirá el acceso a garajes.
Se acondicionará la calle Díaz Emparanza para uso peatonal desde la Calle Villabaso. Estará permitido el paso de vehículos a los garajes de la zona.
Distrito 8
Se reservará como zona peatonal el Muelle Olabeaga desde San Nikolas de Olabeaga hasta la zona peatonal del Muelle Sirgueras. Estará permitida la salida y entrada a los garajes de la zona. La línea A-3 de Bilbobus verá modificado su recorrido.
La calle Estrada Abaro, entre la carretera Zorroza-Kastrexana y camino Zorrozgoiti, se acondicionará para uso peatonal, estando permitido el paso transversal por la calle Astillero, y el acceso a garajes.
La Calle Estación de Basurto, se reservará para el uso peatonal, y se permitirá el acceso a los garajes.
Todos los partidos políticos en el Ayuntamiento de Bilbao se han puesto de acuerdo para impulsar 'Bilbao Aurrera', que así se ha bautizado al Plan de Medidas de Emergencia Social, Cultural y Económica con el que hacer frente a los efectos del Covid-19 en la ciudad. Con esta iniciativa se pretenden movilizar 15 millones de euros con la vocación de aliviar, especialmente, a quienes más están padeciendo esta situación: desde las familias con menos recursos, para las que se reforzarán las ayudas de emergencia social; hasta los sectores económicos más vapuleados, como el comercio o la hostelería.
El plan lleva semanas siendo objeto de negociación entre los grupos del equipo de gobierno (PNV y PSE) y los de la oposición (EH Bildu, Elkarrekin Podemos y el PP). En un principio su dotación se había fijado en diez millones de euros pero durante la última semana, tras la incorporación de varias propuestas de los grupos opositores, la cuantía se ha incrementado.
El acto formal de la firma tendrá lugar hoy a las once de la mañana en el Salón Árabe y será retransmitido por internet. Con el objeto de atender las recomendaciones de distanciamiento, no habrá periodistas ni público, sino únicamente los representantes municipales que han consensuado el documento. Desde el equipo de gobierno también apuntan que el plan cuenta con el visto bueno de los «sectores más afectados por la crisis».
El apartado con más dotación es el que se refiere a la economía y el empleo, que se lleva más de once millones de euros y contempla desde incentivos fiscales hasta bonos para el consumo en el comercio local y los habituales planes de empleo. Para mejorar la cohesión social (reforzando las ayudas) hay más de dos millones y el resto se destinará a impulsar el panorama cultural, sobre todo, con un 'Bono Cultura'.
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