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El entramado de autopistas de alta tensión que ha planificado la empresa aragonesa Forestalia, con el fin de transportar electricidad producida en grandes polos de generación de energía renovable de Aragón hacia Cataluña, el País Vasco y Valencia provoca el rechazo casi unánime de los ... territorios a los que afecta.
A pesar de ello, cinco de sus seis grandes líneas de alta tensión han logrado el visto bueno ambiental del Ministerio de Transición Energética. Se trata de una red de evacuación de energía de muy alta capacidad (400 Kv) con más de 1.300 kilómetros de longitud y decenas de torres de hasta 70 metros de altura. La gran novedad del entramado además es que sería una red privada, cuando hasta ahora era la empresa pública Red Eléctrica de España (REE) la que gestionaba estas redes.
El País Vasco, donde se prevé descargar la energía transportada desde Tauste (Zaragoza) en dos puntos, la localidad alavesa de Júndiz y la vizcaína de Gatika -donde conectaría con el cable submarino que ya se ha comenzado a construir con destino Francia-, se ha opuesto a una declaración de impacto ambiental como la aprobada el martes por Transición Energética. El impacto de la autopista de alta tensión entre Labastida, Berantevilla y Zambrana sería de 30 torres (251 en La Rioja), pero no es la única gran línea de Forestalia que afecta a la provincia alavesa. Por la muga con Navarra entra en el territorio la línea de 179 kilómetros que va desde Biota (Zaragoza) hasta Vitoria (Júndiz) y que contó con las alegaciones de la Diputación alavesa al considerar que «los daños son inasumibles» por su alto impacto, en línea con el Gobierno vasco que la consideró igualmente «no aceptable» por sus importantísimas afecciones, especialmente en la zona de La Llanada. La Diputación alavesa calificó este tipo de planes de «medioambientalmente insostenibles». «Somos contrarios a un proyecto así porque es absolutamente ineficiente trasladar la energía que se produce en un punto a una distancia tan larga», sostiene el Gabinete de Ramiro González, que considera que los puntos de 'volcado' de la energía deberían estar lo más cerca posible del lugar donde se producen.
Gobierno de La Rioja, Parlamento regional, Consejo Regulador, ayuntamientos, sindicatos agrarios, bodegas particulares, plataformas en defensa del paisaje... Todos se han mostrado en contra de los planes de Forestalia, que atravesaría la región de este a oeste. Tanto el Consejo Regulador como el Gobierno de La Rioja no descartan ir a los tribunales.
La comunidad foral es otra de las afectadas por el entramado de autopistas de alta tensión . La línea Biota-Vitoria-Gatika atraviesa la región de este a oeste. Recorre 34 municipios y su Gobierno ha sido también muy crítico con la planificación de la empresa aragonesa.
Son tres las autopistas de Forestalia que atraviesan Cataluña, con destino a Isona (Lérida), Piérola y Begas (Barcelona), con importante afección también en Tarragona. La compañía aragonesa ha logrado el plácet ambiental pese a la oposición de la Generalitat. Son 330 kilómetros de torres de alta tensión que atraviesan territorio catalán. La contestación social comarcal y municipal es muy importante.
En Aragón, hay contestación social en los grandes centros de producción de energías renovables, como las Cinco Villas, cuyo entorno se ha convertido -e irá a más- en un gran polo de producción de energías fotovoltaicas y eólicas. La mayor contestación está en Teruel.
Valencia sería el destino de la energía producida en parques eólicos y fotovoltaicos instalados -y pendientes de construcción- en Teruel. Es la sexta autopista planificada por Forestalia para el transporte de la energía y, por el momento, la única cuya declaración de impacto ambiental está pendiente. En la Comunidad, Compromís ya introdujo en el Parlamento una enmienda a una proposición no de ley del PSOE que obligue al Gobierno de España a paralizar los proyectos de renovables que tengan informe negativo de la Generalitat.
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