Preocupación en la flota atunera vasca por el aumento de la piratería en el Golfo de Guinea

En concreto, la patronal ha alertado de esta situación tras las advertencias manifestadas de los buques atuneros cerqueros, arrastreros y palangreros que operan en esas regiones africanas en las que recalcan que «el riesgo en la zona va siendo cada vez mayor, comprometiendo de forma muy preocupante la seguridad de los tripulantes y de los propios buques», señalaron.

El sector ha recordado que ya trasladó esta preocupación al Gobierno el pasado marzo, que, por su parte, ha manifestado su intención de desplegar más unidades para reducir al mínimo el tiempo durante el cual no estén presentes en esta zona. También han anunciado la puesta en marcha de un proyecto piloto de presencias marítimas coordinadas para aumentar la capacidad y visibilidad de la UE, con unidades de España, Francia, Italia y Portugal.

La flota pesquera, que valora la labor e implicación de las Fuerzas Armadas para velar por su seguridad, cree necesario abordar la situación de manera 'urgentemente y contundente' y considera muy apropiada en este sentido la iniciativa propuesta por el Gobierno de Dinamarca, apoyada también por la Asociación de Navieros Españoles (Anave). Concretamente, el Gobierno danés, dentro del marco de la Acción Militar Europea (European Intervention Iniciative, E12), ha solicitado desplegar en la zona una operación similar a la que la Unión Europea tiene en el Golfo de Adén desde 2008, que ha permitido reducir en gran medida los ataques de los piratas somalíes.

Según el último informe del Centro de Información sobre Piratería (PRC) de la Oficina Marítima Internacional (IMB), en 2020 hubo un total de 195 casos de piratería y de robo armado contra barcos en el mundo, frente a los 162 de 2019, un aumento motivado principalmente por el incremento de la actividad en el golfo de Guinea, donde hubo 82.

De hecho, de los 135 tripulantes que fueron secuestrados de sus barcos el año pasado, el 95% se produjeron en esta región, que registró su récord, con 130 marinos secuestrados en un total de 22 incidentes -en 2019 fueron 121 secuestrados y 17 incidentes-. El informe destaca también que en uno de cada cuatro barcos que fueron atacados en esta región hubo algún tripulante secuestrado y que en el 80 por ciento de los incidentes los asaltantes iban armados.