Un avión sin parabrisas y a lo loco: un piloto chino salva a 119 pasajeros

Después de ayudar al copiloto a volver a sentarse y comprobar que solo sufría un corte en la cara, Liu hizo descender el aparato rápidamente para evitar que el oxígeno y la temperatura cayesen a mínimos peligrosos para la tripulación y sus 119 pasajeros. «A 900 kilómetros por hora, y con una temperatura tan baja -unos 40 grados bajo cero- era muy difícil reaccionar». Varios instrumentos quedaron inutilizados. «Había una gran vibración, muchísimo ruido, y no conseguía leer los indicadores».

Liu logró mantener la aeronave controlada y declarar una emergencia. El aeropuerto de Chengdu, a 150 kilómetros, se preparó para lo peor. Lo mismo que los pasajeros, que comenzaron a vomitar y a sentir los efectos de la hipoxia. El avión cayó casi 2.500 metros, y una azafata resultó herida leve. Pero, afortunadamente, el vuelo concluyó a las 7.42 horas, 20 minutos después del incidente, con un aterrizaje impecable y sin heridos de consideración. Medio centenar de pasajeros tuvieron el coraje suficiente para continuar el viaje a mediodía.

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El piloto se ha convertido en un héroe, y muchos comparan su hazaña con la que protagonizó Tammie Jo Shults, la comandante de Southwest Airlines que se enfrentó a una situación similar el mes pasado, cuando uno de los motores explotó y el avión sufrió una despresurización que provocó la muerte de una pasajera. No obstante, en China también hay quienes se preguntan cómo es posible que una ventana salga volando y sospechan del mantenimiento. La aviación comercial china crece a marchas forzadas, falta mano de obra cualificada y algunos expertos consideran inevitable que estos incidentes sucedan en el país más poblado del mundo, que es también uno de los más seguros para volar.