La DGT impone circular a 30km/h en casco urbano salvo en carreteras con más de dos carriles por sentido

La reducción de la velocidad en vías urbanas era una de los objetivos de la DGT de Pere Navarro desde hace muchos años. Aunque a partir de 2021 quedará regulado la circulación a 30km/h en vías de un solo carril en doble sentido, muchas ciudadades ya habían optado por rebajar la velocidad de 50 a 30. Hay que recordar que Bilbao es pionera en ser la primera ciudad de España con más de 100.000 habitantes en aplicar el límite de 30km/h a todo su casco urbano.

De esta forma se redefinen los límites generales de velocidad en vías urbanas (artículo 50) en función de su distinta clasificación: en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, el límite será de 20 km/h; en las vías de un único carril por sentido de circulación, 30 km/h; y en las vías de dos o más carriles por sentido de circulación, seguirá siendo de 50 km/h.

El Ejecutivo ha informado de que estos límites no se aplicarán hasta junio, pasados seis meses de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, para que los ciudadanos los conozcan de forma adecuada y para que las administraciones públicas dispongan de un plazo suficiente para adaptar la señalización.