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A. Torrices
Martes, 18 de marzo 2025, 21:56
El Congreso dio este martes el primer paso para aprobar la reforma de la ley de Tráfico que rebajará a la mínima expresión la tasa ... legal máxima de alcohol con la que se podrá conducir en España. La mayoría del pleno aceptó tomar en consideración la proposición de ley del PSOE, que ahora deberá ser enmendada y aprobada en ambas cámaras por lo que en el mejor de los casos tardará meses en aplicarse. De salir adelante, será la primera reducción del tope de alcohol al volante en 25 años y prácticamente equivale a imponer la tolerancia cero a todos los conductores.
Su principal novedad es que el máximo legal de alcohol bajará de los actuales 0,25 miligramos en aire espirado a 0,1, una reducción del 60%. Quien dé positivo hasta 0,25 habrá cometido una infracción grave y será multado con 200 euros y la retirada de dos puntos del carné. La nueva tasa máxima es idéntica para todos. Termina con los distingos actuales, que hasta la actualidad rebajaban el tope a 0,15 para chóferes profesionales y noveles.
En la práctica si hasta el momento los expertos aseguraban que la ingesta de dos cervezas podía significar dar positivo, con la nueva regulación bastaría con un zurito para recibir una multa de 200 euros y la pérdida de dos puntos del carnet.
Por su parte, quienes den un positivo de 0,25 o superior cometerán una falta muy grave y serán multados con 1.000 euros, el doble que ahora, una sanción hoy reservada solo a reincidentes. A quienes superen el 0,25 en el test, pero no pasen de 0,5 se le quitarán cuatro puntos, que serán seis para quienes superen ese límite.
La elección de la nueva tasa máxima se justifica con dos argumentos. El primero, que el tope de 0,1 miligramos en aire espirado es la misma tasa que tienen los dos países más avanzados en seguridad vial -Suecia y Noruega- y el que aconsejan la Comisión Europea y los principales especialistas; y el segundo, que los estudios más recientes demuestran que hasta las dosis moderadas de alcohol al volante son fuente de numerosos accidentes. Indican que los conductores con tasas de entre 0,05 y 0,25 tienen el triple de posibilidades de sufrir un siniestro mortal que los que circulan sobrios.
La reforma incluye otra novedad, la que busca terminar con la existencia cada vez más frecuente de grupos organizados que utilizan las redes sociales o los chat de mensajería instantánea para alertar sobre el punto en que se ubican controles de tráfico. Quienes así actúen cometerán una infracción muy grave multada con 500 euros y serán responsables de la infracción, y sancionados, todos los que participen en la difusión de la ubicación del control, incluidos quienes solo redifundan los datos recibidos.
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