Range Rover Evoque: el SUV perfecto para 2021 por menos de 50.000 euros

Rivaliza principalmente con los Audi Q3, Volvo XC40, Mercedes-Benz GLA, BMW X1 y su primo el Jaguar E-Pace, con el que comparte plataforma, tecnología y mecánicas.

La gama de motores del Range Rover Evoque se compone de dos opciones diésel (D165 y D200), cuatro opciones de gasolina (P160, P200, P250 y P300) y una híbrida enchufable denominada P300e. Todas, excepto la diésel más básica, adoptan un sistema de hibridación ligera que les aporta los beneficios en ciudad de la etiqueta medioambiental Eco de la DGT. El híbrido enchufable, lógicamente, luce en el parabrisas la etiqueta 0 Emisiones.

Además, dependiendo de la versión, puede elegirse con tracción delantera o tracción total.

Todos los motores son de cuatro cilindros sobrealimentados por uno o dos turbocompresores, menos el Evoque P160 que tiene un tricilíndrico. Los números de las denominaciones indican la potencia. Por tanto, hablamos de que la gama va de los 160 CV a los 309 del PHEV.

Como todos los coches premium, el Evoque no es un modelo barato. Sin embargo, el portal especialista en descuentos de coches nuevos Unoauto te da la posibilidad de hacerte con un Evoque sin usar por menos de 50.000 euros.

En concreto, la oferta parte de los 41.880 euros (con un descuento del 5%) por un Range Rover Evoque diésel de 163 CV con cambio manual y tracción delantera. En total hay 51 unidades esperando comprador y 12 de ellas bajan de los 50.000 euros. La compra se puede financiar o pagar al contado.