Los neumáticos que que más tiempo tardan en desgastarse

Se trata de una encuesta realizada por la OCU a 52.000 conductores de cinco paises europeos sobre la satisfacción y fiabilidad de sus automóviles. En el estudio, se llegan a conclusiones de lo más reveladoras. Como el hecho de que el 96% de los participantes aseguren que utilizan neumáticos de verano durante todo el año.

¿Y cuándo cambian las ruedas los conductores? Según el 71% de los usuarios españoles, lo hacen cuando la goma de los neumáticos está ya usada. En ese sentido, se recomienda cambiarlos después de más de 44.600 kilómetros de uso Asimismo, sólo un 18% compran unos nuevos sin esperar a que estén desgastados, como medida de prevención. El resto lo hace cuando sufre un reventón, un accidente o tras detectar algún defecto en los mismos.

A la hora de sustituir los neumáticos, sólo el 1% de los encuestados optan por unos de segunda mano o reacondicionados. El resto confía en su taller a la hora de elegir las mejores marcas para cambiar las ruedas. Aunque confiemos en su buen criterio, es interesante saber cuáles son las ruedas que más tiempo duran sin degradarse.

En ese sentido, el informe de la OCU incluye un ranking que desvela cuáles son los más fiables en este aspecto. Según esta lista, los neumáticos más duraderos serían los de la marca Yokohama con 44.634 kilómetros antes del desgaste, seguidos por Michelin, con 44.634. Ya, a más distancia, se encontrarían los Vredestein, con 42.973, y los Toyo, con 42.406. En el lado opuesto de la tabla, sólo las ruedas de Mabor no llegan a los 30.000 kilómetros como se puede comprobar en la siguiente lista.