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La última idea de la DGT que perjudica a los usuarios de los patinetes eléctricos

La última idea de la DGT que perjudica a los usuarios de los patinetes eléctricos

Pere Navarro quiere implantar una serie de novedades, que van desde la aplicación de un seguro obligatorio hasta una edad mínima para conducirlos

A.M.

Lunes, 6 de febrero 2023

Los patinetes eléctricos han llegado a las ciudades para quedarse. Es un hecho. Solo hay que darse un paseo por las principales arterias de las grandes capitales para comprobar su éxito. Pero esta moda también tiene su cara negra. Desde que se contabilizan los datos a finales de 2021, la DGT ya ha registrado al menos una veintena de fallecidos por causa directa de los patinetes eléctricos.

El objetivo más inmediato de Tráfico es ponerle freno a la siniestralidad en los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), que en el último año se ha disparado. Hasta ahora se han aprobado importantes medidas que se han reflejado por primera vez en la nueva Ley de Tráfico, aprobada el año pasado. Por ejemplo, que sus usuarios se comporten en la vía como uno más. Es decir, deben ir por la carretera y respetar todas las señales. Nada de circular por la acera. Recuerden que estos aparatos no pueden circular a más de 25 km/h. Otra de las prácticas ilegales que quiere perseguir la DGT, que ha detectado numerosos patinetes trucados.

Las próximas novedades afectarán en gran medida a los más jóvenes. El director de la DGT, Pere Navarro, ha confirmado que trabajan con los ayuntamientos -la competencia que regula los patinetes es municipal- para imponer un seguro obligatorio a todos los usuarios y limitar a los mayores de 16 años su uso.

Estas medidas deben aprobarse de forma conjunta en la Federación Española de Municipios y Provincias. Otra de las tareas pendientes que tienen los municipios es aprobar conjuntamente un decreto que regule en qué ocasiones deberá usarse el casco y en cuáles no. Igual que sucede con los ciclistas.

¿Cuánto cuesta el seguro para un patinete?

En el mercado ya se puede encontrar una amplia variedad de pólizas para este tipo de vehículos. Por ejemplo, la compañía AXA ofrece un seguro de responsabilidad civil con un límite de indemnización de hasta 1.200.000 euros (con un sublímite por víctima de 300.000). «Los costes varían en función de los límites contratados pero tenemos productos desde 20 euros al año», aseguran desde AXA.

En patinetes eléctricos o en cualquier otro vehículo de movilidad personal (VMP) solo puede viajar una persona al estar dotado de una única plaza. Es importante cumplir las normas establecidas como usuarios de la vía.

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