Llega al mercado la segunda luz v-16 homologada por la DGT

La guerra por convertirse en la empresa líder de fabricación de luces v-16 ha comenzado con fuerza. Hace unos meses Vodafone lanzó su modelo al mercado: el Help Flash IoT. Con un precio que rondaba los 60 euros, la compañía telefónica se convertía en la primera en fabricar una luz de emergencia conectada al sistema de tráfico de la DGT y, por lo tanto, con los requisitos mínimos para ser homologada a partir de 2026. Ahora es Movistar quien se une al mercado con su modelo FlashLED SOS V16.

La luz v-16 de Movistar cuenta con la conectividad NB-IoT de Telefónica Tech y está disponible desde el 1 de febrero por un precio de 60 euros, igual que su competidor. Cuenta la compañía en su página web que esta baliza garantiza, «al menos, 12 años de conectividad de última generación NB-IoT, que permite un consumo muy reducido de la batería del dispositivo para alargar su vida útil y asegurar la cobertura en todo el territorio nacional, así como la gestión de dicha conectividad a través de su plataforma Kite».

Las luces v-16 conectadas serán obligatorias a partir del 1 de enero de 2026 en sustitución de los triángulos de emergencia y los modelos v-16 más antiguos que no cuenten con la conectividad. Las nuevas balizas permitirán comunicar la posición del vehículo parado a la plataforma de la DGT para optimizar la gestión del tráfico y la seguridad vial.

La noticia del fin de los triángulos de emergencia llegó hace un año, y desde entonces muchas empresas han sacado su propio modelo de baliza v-16, que sustituye al viejo triángulo. Pero las comercializadas hasta ahora también dejarán de ser legales. Tráfico ya advirtió que estas luces no contarían con el aprobado y su uso legal finalizaría el mismo día que los ya mencionados triángulos.

¿Por qué no van a ser legales? La DGT se ha tomado el 2022 para establecer unas características imprescindibles para el buen uso de las nuevas luces de emergencia v-16. Entre ellas, tener un geolocalizador controlado por Tráfico. Con este aparato, se enviará automáticamente señales sobre la ubicación exacta del vehículo cada 100 segundos. Las oficinas de la DGT recogerán estos mensajes y podrán comunicar el punto exacto de la vía donde se produce la incidencia. El siguiente canal en transmitir el mensaje serán los servicios de emergencia y, después, llegará al resto de conductores.

- Help Flash IoT, comercializado por Vodafone, por algo menos de 60 euros, un precio que garantiza una conectividad a través de Vodafone hasta el año 2037.

- FlashLED SOS, comercializado a través de Movistar. El precio y la conectividad garantizada es la misma que la de Help Flash IoT.

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