La fecha en la que los jóvenes de 16 años podrán conducir un coche en España

España se prepara para lo que será una auténtica revolución en las carreteras. La DGT ultima la entrada en vigor del carné de conducir B1, que permitirá a los jóvenes de 16 y 17 años conducir un coche. Hasta ahora, los menores de edad solo podían llevar un ciclomotor o un Vehículo de Movilidad Personal (VMP). España, con este nuevo permiso de conducir, se unirá a otros países europeos que también han bajado el límite de edad para empezar a conducir.

El directo de la DGT, Pere Navarro, puso fecha a la llegada del carné B1 en una entrevista con este periódico. «En estos momentos se está acabando de discutir una nueva directiva de permisos de conducir en Bruselas. Este año debe cerrarse, quizá este semestre. Entonces aprovecharemos para incorporar el B1 al reglamento de conductores. Ya será en 2024».

Eso sí, los menores de edad que puedan conducir no lo harán con cualquier tipo de vehículo. Serán eléctricos, de 90 km/h, de reducido tamaño y que precisan de escasa energía para moverse. Para conducir un coche de más potencia necesitarán cumplir los 18. A no ser que, España adopte medidas similares a las de sus vecinos europeos. Por ejemplo, en Francia y Alemania los jóvenes de 16 y 17 años pueden conducir cualquier vehículo siempre que estén acompañados por un adulto responsable -sin multas y con al menos cinco años de experiencia-.

Los requisitos para acceder al nuevo carné saldrán de las conclusiones adoptadas por la Comisión Europea en Bruselas. La semana pasada se discutió esta y otras cuestiones referentes a la seguridad vial en la Unión Europea. Una de las propuestas de la Comisión fue que los jóvenes de 17 puedan conducir coches y furgonetas acompañados de un adulto. Lo que ya ocurre en Francia y Alemania. El objetivo es que, al estar un año supervisados por una persona mayor de edad y con experiencia, circulen mejor. Bruselas lanzó esta propuesta precisamente porque los conductores nóveles concentran la mayor tasa de accidentalidad -en 2 de cada 5 colisiones fatales estuvo involucrado un conductor menor de 30-, por lo que, además de invitar a los países de la UE a extremar la vigilancia sobre este colectivo, entienden que es necesario que se familiaricen con la conducción antes, pero supervisados.

• Temas
• Unión Europea (UE)
• DGT Dirección General de Tráfico
• Bruselas
• España
• Carnet de conducir