Van Overveld ultima su traslado a Miranda y Beroil espera la licencia de obra para la gasolinera

A partir de ese día las 30 personas –20 de ellas conductores– que conforman la plantilla actual de la empresa en la base de Miranda (ahora están en Rivabellosa) cambiarán de lugar de trabajo y a ellas se sumarán otras tres más: un responsable de planta y dos mecánicos, ya que las nuevas instalaciones van a incorporar un taller para la reparación y el mantenimiento de los camiones.

Un servicio con el que, hasta la fecha, no contaba la empresa, y que ahora va a formar parte de unas instalaciones que rondan los 4.500 metros, en una parcela de 10.300 que adquirió en 2021, coincidiendo con la apertura en Ircio de la base de SEUR, un cliente importante para la compañía de transporte internacional con quien gestiona unos 20 camiones a la semana. La firma confiaba en dar forma a sus instalaciones a lo largo de 2022 en ese parque empresarial;pero el alza de los precios llevó a la compañía a replantearse el calendario y el inicio de las obras no fue efectivo hasta agosto del pasado año. Y, catorce meses después, ya han concluido y las instalaciones están listas para empezar a operar.

El responsable en la Península de la compañía, Thijs Beckers, reconoce que hacer realidad el proyecto les ha costado más de lo que esperaban, pero también que están contentos con el resultado. Ahora lo que les preocupa es la contratación de personal para poder cubrir todos los puestos. Su previsión a corto plazo pasa por incorporar otras diez personas más a la base de Ircio y tiene claro que no va a ser sencillo.

«Es complicada la incorporación de gente y es algo que no va a mejor, al revés. Nuestra lucha hace tiempo que se centra en encontrar buenos trabajadores y mantenerlos», reconocía Beckers, que ya el año pasado, consciente de las dificultades, incorporó una persona más al departamento de Recursos Humanos, para ver cómo incentivar la permanencia y, además, intentar traer profesionales de otros países.

Y es que es consciente de que en España es «muy complicado» encontrar gente joven, por debajo de los 40 años, que quiera trabajar como chófer, aunque hay mucho empleo. El grupo, en el país, incluida la plantilla de Miranda, cuenta ahora con 125 trabajadores.

También antes de que acabe el año confía en tener lista Beroil su gasolinera. El responsable de la empresa, Rodrigo Huidobro, está a la espera sólo de recibir la licencia municipal de obras para poder empezar y que las máquinas entren a trabajar en la parcela de 7.354 metros cuadrados que adquirió este mismo año en Ircio. Si para final de este mes logra tener todos los papeles se muestra convencido de que la primera fase del proyecto –que incluye la gasolinera y el centro de distribución de combustible– será una realidad antes de que acabe el año; a no ser que el clima impida hormigonar. «Nos corre prisa», aseguró.

Y es que el hecho de que cada vez haya más movimiento de camiones, pero también mayor número de trabajadores, hace más interesante y atractiva la prestación de servicios como el de restauración. Opción incluida en la segunda fase del proyecto, que recoge aparcamiento y un edificio destinado a hostelería, con bar y restaurante.

Algo que espera poder tener el año que viene, en una parcela situada junto a la primera rotonda de acceso al polígono a través de la Carretera de Fuentecaliente y con salida a dos calles, por la que pagó 301.557 euros, a razón de 33,94 euros el metro cuadrado.