El Paseo Estación-Azitain cogerá forma este año y quedará finalizado en el verano de 2025

Euskal Trenbide Sarea adjudicó la construcción del paseo Estación-Azitain que unirá la calle Estación con el puente de acceso al colegio Azitain a la unión temporal de empresas (UTE) formada por las empresas Cycasa, Exbasa y Amenabar, por un importe de 14.549.297 euros, sin IVA y con un plazo de ejecución de 30 meses. Esta obra está financiada en un 90% con cargo a los fondos MRR (Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia) en el marco del plan extraordinario de la Unión Europea 'NGEU'.

Las tareas de construcción constan de dos fases. Una primera, a lo largo de 135 metros, desde la Estación hasta la bajada de la variante, en el que comenzarán a instalarse «a partir de finales de abril» las plataformas que después serán hormigonadas y que harán más visible el paseo.

Así, el proyecto se conforma como una larga pasarela que dará continuidad al tránsito de peatones. La estructura se compone, en esta primera fase, con un sistema que queda sostenido sobre los pilares instalados y que se convierte, en la superficie de tránsito, todo ello acompañado de muros contra impacto del tren. «Desde el taller vienen las plataformas que irán adosadas a los pilares que sostendrán el paseo. Es, a partir de ahora cuando vamos a colocar estas estructuras», según explicaron los técnicos de la adjudicataria.

La segunda fase, se corresponde con los otros 930 metros, desde la variante hasta Azitain con una estructura porticada, muy similar al paseo de Amaña, que exigirá el cambio de la vía del tren, «de la dos a una, a partir de finales de este verano, momento a partir del cual se podrán ir viendo los primeros pórticos y estructura del paseo».

Según los técnicos «la mayor dificultad que nos hemos encontrado ha sido la propia de los accesos a las zonas de trabajo y la orografía que ha condicionado los trabajos. Y, en estos primeros meses, se han ido afrontando taludes y la preparación de las cimentaciones. En las próximas semanas será cuando se vayan colocando las plataformas, «una a una, y después se irá hormigonando todo, dando como resultado el conjunto paseo, con todo su mobiliario», apuntan desde la constructora.

Entre las particularidades de la obra están también que se amplía la pasarela transversal a las vías existente y se implanta un ascensor eléctrico tipo 'Gearless' que permite salvar el desnivel de 5,40 metros entre la calle Estación y la pasarela transversal, mejorando la movilidad y los accesos del entorno. «En la zona más próxima a la estación, el paseo tendrá un ancho de 5 metros. Después, desde la variante hasta Azitain podrá contar desde 7 a 10 metros de ancho», señalaron desde la dirección de obra.

Posteriormente, habrá que ejecutar la construcción de un acceso al edificio de Eguzki-Begi, portales 1 y 2, con una pasarela peatonal en rampa en el lado norte de cubrimiento y un ascensor eléctrico tipo 'Gearless' para salvar un desnivel de 12,60 metros hasta la calle entre los números 11 y 13 de la calle Barrena.

Por otro lado, se habilitará una rampa de acceso a Electrociclos consistente en una pasarela de un desarrollo total de unos 12 metros, en estructura metálica, de un vano de 10 metros de luz entre ejes de apoyos.

Otra de las actuaciones seránunas escaleras desde Azitain, con cuatro descansillos, una longitud de unos 17,42 metros y una altura salvada de unos 7,25. Constará de 4 tramos de subida con 10 peldaños, excepto uno de 8 peldaños y 5 tramos de descanso horizontal. «Esperamos finalizar el conjunto de la obra para verano del 2025», expresaron desde la dirección de obra.

Junto a ello, la obra se completa con la construcción de un ascensor en la calle Barakaldo, a cargo del Ayuntamiento.

La justificación que aportó el Ayuntamiento estaba «en la posibilidad de ganar espacios libres en Eibar, la unión de barrios, y la creación de zonas peatonales sin vehículos con la posibilidad de unirlo al bidegorri de Elgoibar».

Junto a ello, la construcción de paseo «conseguirá eliminar la barrera separadora que ejercía la vía del tren y permitirá habilitar un aprovechamiento notable de espacio para otros usos». El proyecto ha recibido la oposición de los vecinos, especialmente de la calle Electrociclos y Barakaldo por transcurri el paseo junto a sus viviendas.