El bidegorri se inaugura en diciembre

En la visita se pudo atravesar por la pasarela de 80 metros, instalada, encima del Deba, en Málzaga y recorrer los nuevos 200 metros de bidegorri que se habían construido para conectarlo con el de Elgoibar.

El proyecto se divide en dos tramos, uno desde Elgoibar a Industrial Mail que estará listo para setiembre y el segundo, entre la citada empresa y la calle Barrena que acabará, para finales de año, con lo que se dará por concluida la obra.

En las últimas semanas se ha llevado a cabo la instalación de las dos pasarelas, más largas, de 80 metros, una que atraviesa el río Deba y la otra entre los soportes de la autopista, mientras que las otras dos más pequeñas, cerca de Azitain, están completando su fase de colocación.

Ante el avance experimentado, la diputada de Movilidad Rafaela Romero dijo que «las palabras vienen acompañadas con hechos y vamos a conseguir que se haga este año este proyecto de movilidad sostenible, saludable y segura». Por ello, Romero, quiso incidir en que la pandemia ha puesto en valor los aspectos más positivos de la movilidad en Gipuzkoa, como es el transporte sostenible y la red de bidegorris que son «un ejemplo para todo el país». Romero asintió que «me enorgullece, además que, a pesar del contexto y del enorme reto que suponía el proyecto debido a la orografía y las infraestructuras ya existentes en el recorrido, cumpliremos los plazos previstos en un ejercicio de adaptación y eficacia que merece ser puesto en valor».

Por su parte, el alcalde Miguel de los Toyos quiso poner en valor «el trabajo realizado en la pasada legislatura por la anterior diputada Marisol Garmendia al tramitar y aprobar eñ proyecto y a Rafaela le ha tocado ejecutar los presupuestos aprobados». De los Toyos quiso recordar la iniciativa de los 11.000 eibarreses que con su firma reivindicaron la construcción de esta infraestructura. «No hay que olvidar que ha tenido dificultadas técnicas al atravesar el río, la vía del tren y encajonarlo al lado de una carretera. De ahí, el presupuesto de 5 millones para hacer frente a los dos kilómetros realizados de bidegorri», explicó De los Toyos. El trazado, que dispone de aproximadamente dos kilómetros de longitud, tiene una anchura que rondará los tres metros prácticamente durante todo su recorrido, «suficiente para que bicicletas y peatones compartan el espacio de manera cómoda y segura», añadió Romero. Esto permitirá albergar el tránsito fluido y seguro de bicicletas y peatones, y enlazará de manera definitiva el eje Eibar-Maltzaga-Elgoibar, completando así la unión ciclista y peatonal entre las localidades de Eibar y Elgoibar. «Se trata de un tramo clave para la movilidad sostenible en Debabarrena, que permitirá conectar a sus personas con seguridad», apuntó la diputada foral. La vía Azitain-Maltzaga vendrá a sumarse a la red de bidegorris de Gipuzkoa, que cuenta con 353 kilómetros de recorrido y conecta entre sí todas las comarcas de nuestro territorio. También habló Romero sobre la posibilidad conectar el bidegorri con Soraluze, tal como se recoge en el Plan Director.

Este nuevo bidegorri ha contado con un presupuesto de 5,1 millones de euros, tendrá una longitud total de 2,1 kilómetros y una anchura de en torno a 3 metros durante gran parte de su recorrido.