«Para el TAV y el subfluvial hay dinero, para Basauri parece que no»

– El principal problema para los basauritarras es el aparcamiento, según el Observatorio Urbano. ¿Qué solución plantean?

– Consideramos que existen otros problemas que preocupan más a los basauritarras como son el precio de la cesta de la compra, la situación de la sanidad y la falta del empleo. La solución para el aparcamiento debe estar incluida en un plan de movilidad. Apostamos por la peatonalización gradual del centro e identificar espacios en los que crear estacionamientos disuasorios.

– Hablaba de empleo. ¿Basauri ha perdido peso como referente industrial?

– La tasa de paro es mayor que en Euskadi, hacen falta planes de formación y el PIB desciende cada año, según el Eustat. Basauri ha sido un lugar de empleo industrial muy potente, hay que desarrollar los suelos de la Basconia y Mercabilbao. Debemos hacer un inventario de terrenos para implantar industria en el municipio, elaborar un plan de modernización de polígonos y áreas industriales y activar una mesa municipal.

– Accesibilidad. El Ayuntamiento ha sido incapaz de alcanzar un acuerdo para construir el ascensor de El Kalero. ¿Qué haría si fuera alcalde?

– Mucho diálogo. El alcalde y los técnicos han ido a hablar con los propietarios después de que las comunidades hubieran votado y se hubieran negado a ceder el terreno. Los residentes deben entender que es algo prioritario, hace falta mucha pedagogía y mediación. Nos parece además grave que sólo se da por hecho un modelo de ascensor cuando realmente hay tres posibilidades. Tenemos que desatar nudos, hay que ser flexible y, si hace falta, reformular el proyecto.

– ¿Considera que Basauri sale mal parado con la futura línea 5 y la intermodal de Sarratu?

– Es muy buena noticia que se haga, pero debe ser una intermodal de verdad. EH Bildu ha solicitado cambiar la ubicación de la estación para que se puedan unir las líneas y no haya que hacer tres transbordos para llegar al hospital de Usansolo. Se ha puesto en marcha un equipo de trabajo, señal de que todo no estaba atado. Para el TAV y el subfluvial de Lamiako hay dinero, pero para Basauri parece que no.

– El traslado de Mercabilbao preocupa a los basauritarras. ¿A usted?

– Nos preocupa. El impacto a nivel de impuestos y empleos es muy alto. El Ayuntamiento debe trabajar con las instituciones para crear allí una zona de industria avanzada, de sectores auxiliares e incluso algún centro tecnológico, un vivero de empresas o un parque tecnológico. No entendemos cómo no se apuesta por Basauri, que está al lado de Bilbao y tiene buenas comunicaciones. En la Margen Derecha se está impulsando un polo del hidrógeno.

– Galdakao y Etxebarri con menos habitantes tienen autobús urbano. ¿Basauri se queda atrás?

– Estamos de acuerdo con todo lo que sea movilidad colectiva y sacar coches del centro de la ciudad. Hemos hecho una enmienda en este sentido a los presupuestos de este año para que se haga un estudio. No entendemos porque otros municipios pueden y nosotros no. También hemos pedido un billete zona cero para que se puedan utilizar el Bizkaibus dentro de Basauri como interurbano a precios reducidos.

– ¿Pactaría con el PSE, si dan los números, para quitarle el gobierno al PNV?

– Como decía Julio Anguita, programa a programa. No nos cerramos a nadie y el que quiera sentarse, hablar y desarrollar acuerdos, adelante.