Elkarrekin propone una tarifa mensual para las líneas de Tuvisa que vayan a Júndiz

«El gobierno municipal va tarde con la aplicación de planes de movilidad sostenible a los centros de trabajo», ha criticado Ruiz en declaraciones a los medios. Los morados han defendido su «compromiso» con esos planes y han planteado que una tarifa mensual reduzca a la mitad el coste del transporte en la línea 5C de Tuvisa, además de rescatar la línea 11, también destinada a ese polígono cruzando Vitoria de Este a Oeste. El planteamiento de Elkarrekin propone que esas dos líneas se recorran con una flota electrificada.

Ruiz ha recordado una encuesta municipal en la que el 70% de los trabajadores del polígono han asegurado que les gustaría ir a trabajar en transporte público. «Si no lo hacen es porque ni las paradas ni las frecuencias ni los horarios son suficientes», ha criticado Ruiz, que ha propuesto una mejora de horarios y frecuencias.

Además de esas medidas, la coalición de izquierdas ha propuesto otras complementarias, como la implementación de un carril bus para esa línea 11 o la creación de una nueva línea regular para conectar la ciudad con el parque tecnológico de Miñano, «ya que la actual es muy deficiente en frecuencias».

Asimismo, Elkarrekin impulsaría de llegar a la Alcaldía la implantación de semáforos con botón de prioridad peatonal, la colocación de más badenes y la instalación de placas solares en las marquesinas para poder recargar patinetes o coches eléctricos en todos los polígonos industriales de la ciudad. Todo ello, ha explicado Ruiz, con el objetivo «de calmar el tráfico y reducir las emisiones».

Los morados también pretenden impulsar la implementación de planes de movilidad en las empresas privadas y por eso también proponen incentivos fiscales para las firmas que cree un plan de ese tipo. «Las empresas deben tener un papel muy activo a la hora de facilitar el desplazamiento de manera más sostenible a sus trabajadores y trabajadoras. Por eso, queremos premiar a aquellas que lo hagan bien con el compromiso de que el dinero ahorrado lo reinviertan en políticas de movilidad sostenible», ha explicado Óscar Fernández, número dos en la lista de Elkarrekin Podemos para Vitoria.

La coalición, además, ha reiterado en un comunicado su «compromiso con la transición eléctrica de la industria de la automoción, con el apoyo a los cambios urbanísticos respaldados por nuestro grupo -fue el acuerdo de Elkarrekin con el Gobierno municipal el que dio a luz el Plan General que tantas ampollas ha levantado entre el empresariado alavés- y que se consolide la actividad de empresas como Michelin y Mercedes con sus respectivas ampliaciones».