Arroyabe apuesta por el ramal de Vitoria para conectar el TAV con Pamplona

Las palabras de Arroyabe posicionan a su partido en un asunto que lleva años en la agenda pública entre el Gobierno central y el vasco. Existen dos posibilidades de conectar Euskadi con Navarra a través del TAV. Una es por el nudo guipuzcoano de Ezkio-Itsaso, más caro, pero que acorta tiempos desde Bilbao, y la otra consiste en hacerla desde Vitoria, mucho más económica y de menor impacto ambiental. Con el fin de que el asunto no eche más leña al fuego en la actual campaña electoral y la que se avecina en las generales, Madrid anunció el mes pasado que comunicará la decisión en 2024 en base a criterios «técnicos».

López de Arroyabe ha respondido este viernes a esta cuestión sin titubeos, aunque su intervención se centró, sobre todo, en el «tren social». La idea consiste en poner en marcha un cercanías que circularía entre Miranda y Alsasua con paradas en localidades alavesas. «Es hora de replantear nuestra red ferroviaria», ha afirmado la candidata de Bildu antes de presentar un diseño para «unir al territorio de este a oeste por el trazado ferroviario vigente y que, en el caso de Vitoria, funcionaría de un modo similar al Topo de San Sebastián». El recorrido planteado por la coalición abertzale, según López de Arroyabe, «contempla dos paradas adicionales a la de la estación de la calle Dato: una en Salburua y otra en Zabalgana».

Los abertzales proponen que la gestión corra a cargo de Euskotren y sirva para «dar nuevas opciones de movilidad sostenible a todo nuestro vecindario con un transporte rápido, cómodo y de alta capacidad entre el este y el oeste de Gasteiz».

El trazado postulado por la coalición abertzale incluiría una parada adicional en Júndiz antes de salir hacia Miranda y otras dos estaciones hacia el este: una entre Zerio e Ilarratza y otra en Oreitia. Además, el tren social pararía en Agurain, el polígono de Subillabide, Iruña de Oca, Lapuebla de Arganzón, Armiñón o Arasur.

Junto a ese planteamiento, Unai Fernández de Betoño también ha desglosado otras propuestas en materia de transporte público. Entre ellas una mejora de las frecuencias, la electrificación de la flota, extender la gratuidad del transporte para menores de 12 años al resto del territorio y ampliar esa gratuidad a colectivos como los parados o los estudiantes. «El objetivo final es un transporte público de calidad y asequible para la ciudadanía», ha afirmado.