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Bildu apuesta por el soterramiento del tren en Salburua para «que no haya barrios de segunda»

Después de la reciente llegada del tranvía a Salburua -«que ha permitido que nos podamos mover con más facilidad por la ciudad»- , Bildu cree que deberían «reorganizarse» las líneas de TUVISA. Hace una apuesta por «más frecuencias y horarios» en la que urbanos y tranvía prolonguen su servicio hasta las 23.00 horas. Asimismo, quieren «reforzar el transporte público» con una nueva línea de autobús o BEI entre Salburua, Zabalgana y Júndiz. En estos vehículos abriría la posibilidad de que se puedan llevar bicicletas.

La coalición abertzale apuesta también por impulsar el soterramiento del tren en Zabalgana y Salburua «para que no haya barrios de primera y de segunda». Si gobierna, sumará dos nuevas estaciones de tren en estos dos mismos barrios para «reducir la movilidad interna de la ciudad». Luego, junto a los proyectos de transporte público electrificado para la capital, crearía una línea de tren de cercanías con 24 paradas (también en ambos distritos) que una Miranda de Ebro con Altsasua.

Más allá de su plan de movilidad, Bildu proyecta impulsar huertos urbanos y dotar al barrio de un espacio «multiusos, abierto y cubierto» que pueda acoger un mercado de productores en la zona del parque del Este. Sugiere construir una nueva plaza entre Boulevard de Salburua y Avenida de Praga cuyo diseño «se decidirá mediante un proceso participativo» y crear un nuevo parque del agua en los márgenes del río Errekaleor.

En cuanto a medidas de ocio, idean «que los patios de los centros escolares estén abiertos más allá del horario escolar» y «realizar visitas guiadas a las zonas con especial relevancia en el bombardeo de Gernika, así como realizar murales que recuerden lugares como el aeropuerto viejo».