La venta de más de 80 Tesla en Euskadi impulsa a los eléctricos en septiembre

El programa de la compañía presidida por Elon Musk supone un descuento directo de 3.290 euros en el Model 3 y también en el Model Y. El primero ha sido el que ha arrasado en septiembre. Tiene un precio de salida de 38.200 euros, pero cuenta con las ayudas del Plan Moves de 7.000 euros, además de otros 1.230 que pone la marca.

El tirón de los Tesla dio un impulso a la venta de eléctricos, que estaba de capa caída. En total se comercializaron 170 eléctricos en el mes, un 50% más que el año anterior, con lo que su cuota se elevó al 8,2% del total de matriculaciones. Si se suman los enchufables (112), el peso llega al 13,6%.

Pero este impulso puntual no contrarresta una preocupante tendencia que se refleja claramente en el balance de los nueve primeros meses del año. La venta de eléctricos en este periodo apenas supera el millar, con una caída de casi el 5% y un peso del 5,7% en las matriculaciones. Los enchufables suman otro millar.

En el extremo contrario, los híbridos no enchufables son los que lideran las ventas, con una cuota del 44% y un crecimiento del 38% hasta las 7.937 matriculaciones en el año. También los coches movidos por gas presentan un buen comportamiento mientras que los motores gasolina (6.038 en el año) y los diésel (1.257) continúan su declive.

«El fuerte incremento que ha tenido el vehículo electrificado está causado por la aportación de una única marca cuya política comercial ha distorsionado un tanto el mercado», advierten en la patronal de concesionarios Faconauto al hacer el análisis del mes. «Sin esta aportación estaríamos hablando de un 10% de penetración del vehículo electrificado. El 40% de totas las ventas correspondieron a híbridos convencionales. El cliente nos está marcando el camino», añade.

En total se vendieron en Euskadi 2.071 coches el pasado septiembre, un 4,6% más que en el mismo mes de 2023. En el acumulado del año se han matriculado 18.159 turismos, un 3,1%. La cifra se sitúa casi un 40% por debajo del nivel prepandemia, lo que da una idea clara de que aún queda mucho por recuperar.

Las cifras son algo mejores en el conjunto de España. En septiembre se matricularon 73.144 coches, un 6,4% más, y en el acumulado la cifra alcanza los 744.698, con un incremento del 4,7%. El mercado está un 23% por debajo de 2019.