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I. Aranburu
Sábado, 2 de septiembre 2023, 01:06
En agosto, por primera vez, el vehículo más vendido en España fue de origen chino. El MG ZS, marca originalmente creada en Gran Bretaña, se alzó con la primera posición al sumar 1.949 unidades, lo que representa un aumento de más del 200%, por ... lo que llegó a superar a las 1.802 unidades del Dacia Sandero y las 1.361 del Toyota Corolla.
Por marcas, Toyota fue la más vendida en España con 5.352 vehículos, lo que supone un incremento del 8,4%. Le siguió Kia, con 4.960 vehículos, y Hyundai, con 3.690.
En el acumulado de lo que va de año, el primer puesto de los modelos más vendidos es el Dacia Sandero. Por marcas, la de mayor número de matriculaciones entre enero y agosto en España fue Volkswagen (3.536 unidades), seguida de Peugeot (2.859), Seat (2.788), Mercedes (2.704) y Renault (2.701).
Euskadi fue la comunidad autónoma con mayor crecimiento en la matriculación de motocicletas el pasado mes. En total se vendieron 597 unidades nuevas, lo que representa un crecimiento del 70,1%. En el resto de territorios también aumentaron las matriculaciones, con la excepción de Cantabria donde cayeron un 3,6%.
En el conjunto de España, el sector de la moto y los vehículos ligeros creció un 12% en los ocho primeros meses del año durante los que se matricularon 153.816 unidades. Solo en agosto su crecimiento fue del 25% al cerrar la venta de 16.818 vehículos, según los datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
El mercado de la motocicleta registró un crecimiento del 28%, al alcanzar las 14.646 unidades, mientras que el segmento de las 'scooter' supuso un 35,2%. Por su parte, el de motos de carretera se elevó un 14,7% y el de campo un 94,6%. Los ciclomotores experimentaron igualmente unas cifras positivas, con un incremento del 23%, que supuso un total de 1.427 unidades. El menor crecimiento lo vivió el área de los triciclos, con un 1,7% y 246 matriculaciones, mientras que los cuatriciclos ligeros y pesados cerraron el mes con pérdidas del 24,4 y el 11,4%.
El secretario de Anesdor, José María Riaño, celebró la confianza de los usuarios como reflejan «los buenos datos» de las matriculaciones. Según defendió, las cifras «son una gran noticia para la movilidad, que se ve beneficiada con esta tendencia al tratarse de vehículos ágiles, económicos y eficientes en materia ambiental».
Pese a la tranquilidad habitual de agosto, las cifras se evidenciaron como «claramente mejores» a las de los registros anteriores de la pandemia, según señalaron en la patronal de Anesdor.
Tras Euskadi, la mayor subida se produjo en Extremadura, con un aumento de las ventas del 47,5% y 1.275 unidades. Además, las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla registraron el mayor porcentaje, al crecer un 100% y alcanzar las 136 motocicletas.
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