CC OO y UGT convocan una huelga en el transporte para exigir la jubilación anticipada

Responsables de los dos sindicatos presentaron ayer la protesta que, en concreto, contempla paros de 24 horas el 28 de octubre, el 11, 28 y 29 de noviembre, y el 5, 9 y 23 de diciembre, cuando se convertirá en indefinida si no se atienden las demandas. Se trata de fechas que coinciden con intensa actividad en el sector al coincidir con el Black Friday, el puente de diciembre o las fiestas navideñas.

Según sus cálculos, solo en el transporte de mercancías son más de medio millón los trabajadores llamados a la huelga en toda España. «En Euskadi la cifra total podría alcanzar los 40.000 si se incluye a todo tipo de conductores, tanto asalariados como autónomos», señala Juan Carlos González, de CC OO-Euskadi. Las dos centrales convocantes pretenden sumar a su convocatoria a los trabajadores por cuenta propia, aunque asociaciones como la guipuzcoana Hiru no han concretado su posición.

Los representantes de CC OO y UGT explicaron que la reforma de las pensiones recientemente aprobada contempla un nuevo sistema para la jubilación en actividades penosas, pero está aún pendiente de desarrollo reglamentario y no da una respuesta concreta a su histórica reivindicación. Se quejan de que otros colectivos como los pilotos o los maquinistas ferroviarios cuentan ya con esquemas especiales que les permiten retirarse antes y defienden que en una profesión como la suya la edad es un factor que dispara la siniestralidad y las enfermedades profesionales. «No es normal que una persona con 67 años lleve un camión de 30 toneladas o los niños al colegio», dice José Luis García, de UGT-Euskadi.

Las dos organizaciones demandan, además, una «solución provisional» hasta que los trabajadores acumulen los coeficientes reductores: que se contemple por convenio la jubilación parcial con contrato de relevo. Exigen que esta sea voluntaria para los conductores y de forma que puedan acumular el porcentaje de horas que tienen que trabajar y que, en su lugar, entre una persona joven.

La reivindicación coincide en un momento en el que el sector sufre un fuerte déficit de profesionales, cifrado por las asociaciones empresariales en más de 14.000 efectivos. «Pero eso se debe a que no hay condiciones laborales aceptables», aseguran las centrales.

Acusan al Gobierno y las patronales de bloquear el acceso a estas medidas, con un especial énfasis en los empresarios. «La huelga general del sector no es únicamente para exigir la regulación al Gobierno, es una huelga contra las patronales del transporte por carretera como responsables directas de las condiciones de trabajo en el sector», señalaron.

Las asociaciones empresariales advierten por su parte de que no pueden sufragar un incremento de las cotizaciones para ese nuevo esquema de jubilación. En su presentación, los sindicatos aseguraron que «hay margen para negociar», pero se muestran pesimistas sobre una solución.