Tubacex busca mercado en la aeronáutica e incorpora a Ignacio Mataix a su consejo

Y es que Tubacex, que mantiene una histórica cartera de pedidos de 1.600 millones de euros gracias al sector del gas y el petróleo, busca desde hace tiempo abrir nuevos mercados estratégicos. Entre ellos está el del hidrógeno, cuya obtención con los electrolizadores y su canalización requiere de piezas clave en las que trabaja la compañía, pero también la aeronáutica.

Según informó la pasada semana en la presentación de resultados del primer trimestre, Tubacex trabaja en el refuerzo de líneas de negocio en el mercado aeroespacial y de defensa. La empresa ha firmado ya un contrato de colaboración tecnológica en el desarrollo de el programa FCAS, que desarrolla entre otras cosas el nuevo avión de combate europeo, así como una declaración de intenciones para el desarrollo de un proyecto de la Agencia Espacial Europea.

Precisamente, la trayectoria profesional del nuevo consejero, Ignacio Mataix, encaja como un guante en este tipo de proyectos. Su experiencia en el sector aeroespacial está acreditada por sus años al frente de ITP Aero que, junto a Indra, juegan un papel relevante en el programa FCAS. El área de defensa es uno de los campos que más inversión va a recibir después de que los países miembros de la OTAN hayan asumido el compromiso de invertir el 2% de su PIB. Además la Unión Europea está reforzando los 8.000 millones de euros del Fondo Europeo de Defensa para incentivar inversiones en este área.

Ignacio Mataix abandonó Indra después del conflicto institucional en la compañía provocado por la decisión del Gobierno de España de hacerse con el control de la empresa para construir un 'campeón nacional' en el área de Defensa y aeroespacial. La operación cristalizó con la compra de acciones a través de la Sepi para lograr una mayoría en el consejo que aprobara la participación de Indra en la compra de ITP Aero, liderada por el fondo norteamericano Bain Capital. La crisis empresarial provocó la dimisión de todos los consejeros independientes de Indra.

La compañía dirigida por Jesús Esmorís actualmente mantiene un 73% de sus ventas el sector del petróleo y el gas, son cerca de 620 millones de los 852 que alcanzó el pasado año. Sigue siendo un sector importante que va darle en este ejercicio importantes resultados con las entregas previstas en Abú Dabi en ejecución del contrato más importan de la historia de la compañía, con alrededor de 1.000 millones de euros.

Pero el avance de la descarbonización hace que la empresa trabaje para posicionarse en nuevos mercados como el hidrógeno o el aeroespacial. Una apuesta en la que se encuadran los últimos acuerdos firmados y la incorporación de Ignacio Mataix.