CAT, CC OO y el administrador piden que se aplace la liquidación de La Naval

El pasado 31 de enero finalizó el último plazo dado por el Juzgado número 2 de lo Mercantil de Bilbao para recibir ofertas por la «unidad de negocio». Esto es, una oferta por el conjunto de instalaciones del astillero y también por sus licencias de construcción, patentes, homologaciones, etc. Aunque se ha insistido desde diversas fuentes -en especial desde el Gobierno vasco- que hay varias empresas interesadas en ello, lo cierto es que no se ha presentado oferta alguna, pese a que el plazo para presentarlas ha estado abierto durante casi todo 2019.

Fuentes cercanas al procedimiento dan como seguro que el juzgado aceptará la solicitud de prórroga. De lo contrario se iniciaría ya una liquidación por partes, lo que dificultaría la posibilidad de utilizarlo como astillero en el futuro. Todo apunta a que ésta sería la última oportunidad para rescatar La Naval, con un nuevo plazo de ofertas que se extendería hasta el próximo 30 de abril.

Algunas fuentes indican que las empresas interesadas no han querido realizar ofertas por la inseguridad jurídica que rodea al astillero. En concreto, el temor se extiende en torno a un recurso presentado por los sindicatos CAT, CC OO y ELA en contra del despido de los 174 trabajadores de la plantilla. Estos sindicatos sostienen que en el proceso de consultas del ERE hubo defectos formales, ya que no se accedió a que fuesen llamados los principales accionistas del astillero. El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco rechazó el recurso, pero los sindicatos anunciaron su intención de recurrir al Supremo. Un trámite que puede prolongar la resolución de ese ERE durante unos dos años.