Ser único socio industrial. Es una de las claves en la operación Talgo para el presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga. Según confirmaron ayer fuentes conocedoras de los contactos a EL CORREO, el empresario mantiene sin fisuras el principio de liderar en solitario el futuro ... del fabricante de trenes en el caso de que salga adelante su propuesta.
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Eso descartaría una colaboración con la alternativa polaca, Pesa, que también puja por hacerse con Talgo. PFR, el fondo público del Gobierno de Donald Tusk propietario de la firma ferroviaria, trasladó este lunes su disposición a formar un consorcio con compañías industriales y nacionales. Unos socios para la operación que aseguren la españolidad y la permanencia en el país del fabricante de trenes. El objetivo es tratar de suavizar la oposición de Moncloa que, de momento, apuesta por la vía de Jainaga, al igual que el Gobierno vasco.
El Ejecutivo de Pedro Sánchez ya vetó por motivos de «seguridad nacional» en agosto pasado la opa húngara de Magyar Vagon, que ofrecía 6 euros por acción -617 millones-. Fuentes cercanas al fondo público polaco insisten en su disposición a dar entrada a empresas, como la propia Sidenor, o figuras públicas, como el fondo Finkatuz -vehículo del Gobierno vasco para tomar participaciones industriales-.
Pero la voluntad de Jainaga es mantener el liderazgo único en la dirección empresarial de Talgo. No quiere compartir el consejo de administración de la empresa con otros accionistas industriales. Además, tampoco se han producido reuniones, ni contactos con el empresario vasco.
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Sidenor trabaja en una oferta sobre el 29,9% de las acciones de Talgo, que están en propiedad del dueño principal, el fondo de inversión Trilantic. La siderúrgica vasca está dispuesta a llegar hasta 4 euros por título -150 millones-. Lo que Jainaga no se plantea es lanzar una opa por el 100% de la compañía, que elevaría el coste de la operación al entorno de los 500 millones.
Trilantic, en cambio, reclama 6 euros por acción, y cuenta con el interés de la empresa polaca y la india Jupiter Wagons. Ambas analizan la posibilidad de lanzar una opa que desbanque a Sidenor. Cuentan con más capacidad financiera, pero les obligaría a gestionar la oposición del Gobierno de España.
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Las tres alternativas cuentan hasta el 14 de febrero para presentar ofertas vinculantes. Talgo necesita reforzar su capacidad de fabricación, ahogada por una cartera de pedidos de más de 4.000 millones.
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