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Jueves, 31 de agosto 2017, 16:54
Sus instalaciones presentaban este aspecto en 1919.
Lanzamiento del transatlántico Alfonso Xlll en 1920.
Un barco en los astilleros.
Trabajadores en 1920.
Transatlántico Alfonso XIII en La Naval, en 1920.
Autobús de dos pisos fabricado en Sestao en 1930.
Manifestación convocada por los trabajadores en el año 1983.
Piquetes de trabajadores en la entrada de las instalaciones en 1989.
El sindicalista Nicolás Redondo visita La Naval en 1990.
Manifestación de los trabajadores por Sestao en 1991.
Botadura del buque indio 'Sabarimala' en 1991.
Los astilleros en 1992.
Botadura del Nuevo León' en 1993. '
Trabajadores de la Naval realizan un corte de tráfico en la carretera en 1995.
Botadura de un buque adquirido por una compañía noruega en los muelles en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Trabajos de construcción de un barco en 1997.
Una pareja observa el petrolero 'Navion scandia', construido en Sestao en 1998.
La Asamblea de parado de Sestao protagonizando un desembarco en La Naval en 1998.
Botadura del petrolero "Navion Scandia" en 1998.
Dos trabajadores de La Naval de Sestao observan la botadura del petrolero Jorunn Knutsen en 1999.
Botadura del petrolero Jorunn Knutsen en 1999.
Trabajadores de La Naval de Sestao durante una protesta debajo del Puente Colgante en 1999.
Un buque mercante surcando la ría a la altura del astillero en 1999.
Un buque mercante surcando la ría a la altura del astillero en 1999.
Trabajadores de La Naval cortando el tráfico ferroviario en 1999 en la estación de Renfe de Sestao.
Trabajadores de La Naval cortando el tráfico ferroviario en 1999 en la estación de Renfe de Sestao.
Botadura de un barco mercante en el astillero en 1999.
Botadura de un barco mercante en el astillero en 1999.
Un trabajador mojando una plancha con una manguerilla.
Construcción de una draga para la firma japonesa Toa Corporation en 2001.
Botadura del buque gasero LNG 'Iñigo Tapias' en 2002.
Botadura del buque gasero LNG 'Iñigo Tapias' en 2002.
Las grúas de la Naval de Sestao se recortan contra el sol durante el crepúsculo del atardecer en 2004.
El 'Living Stone', cuya botadura fue el pasado mes de octubre, es uno de los cuatro barcos que están en construcción en La Naval. Esta embarcación, destinada a la instalación de cables submarinos, aún requiere entre seis y siete meses de trabajo para estar terminado.
La última botadura en La Naval fue la del 'Vox Amalia' para el armador holandés Van Oord el pasado 29 de marzo de 2017.
Los trabajadores del astillero, en una de las manifestaciones de 2017 en las que pedían soluciones a la empresa para frenar la mala situación financiera.
Un trabajador del astillero en las instalaciones ayer, en el día en el que se anuncia que La Naval entra en concurso de acreedores.
Manu Cecilio
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