La mala meteorología reduce un 9% la matriculación de motos en Euskadi

El sector comercial motociclista vasco lo atribuye al 'no verano' vivido durante los primeros siete meses del año, tal y como ha recogido Europa Press. Las copiosas lluvias y las bajas temperaturas han ocasionado que Euskadi asuma el peor dato de toda España, donde las matriculaciones han crecido de media un 6,2%. En total han alcanzado las 128.466 según la asociación nacional de empresas del sector, Anesdor.

Mientras tanto, meses fuertes para el sector como junio, que ha registrado 14 jornadas lluviosas, o mayo, que llegó a ser el más lluvioso desde 2013 con entre 15 y 18 días de lluvia en la vertiente cantábrica especialmente durante la última quincena, han dejado su impronta en las ventas. Así que algunas marcas representantes como Triumph Bilbao, concesionario y servicio técnico oficial de la marca para toda Bizkaia, señale hacia la meteorología cuando hay otros factores en juego como que para finales de año la Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un curso obligatorio para los conductores con permiso B que quieran conducir motos de hasta 125 centímetros cúbicos. «Generó algo de inquietud a principio de año, pero luego no ha tenido incidencia», detallaron a Europa Press, ya que además será un curso sin carácter retroactivo, por lo que sólo será aplicable para los nuevos conductores y no para quienes ya hayan conducido una moto antes.

Ninguna otra comunidad alcanza el descenso vivido en Euskadi. Muy por detrás quedan las otras dos comunidades que rebajaron sus ventas como Madrid, que perdió un 2,4%, o Baleares, donde se redujeron un 1,7%.

Por otro lado, un julio 'seco' en las comarcas litorales de Euskadi y 'muy seco' para las interiores disparó las ventas. Llegaron hasta las 747, un 6,3% más que el mismo mes del año pasado (entonces fueron 703), en contraste contra las caídas interanuales de enero (52%) y marzo (20%), este último afectado por la Semana Santa.

El sector también aguarda nuevas oportunidades que en Euskadi se vivirá gracias a la implantación de las zonas de bajas emisiones para Bilbao, Vitoria, San Sebastián, Barakaldo, Getxo e Irún, los municipios con más de 50.000 habitantes. Las restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de los vehículos más contaminantes podrían empujar a que muchos conductores se interesen por las motocicletas de 125 cc para desplazarse por la ciudad. En el caso de Bilbao la vigencia de esta medida ya arrancó a mediados de junio, aunque las sanciones no arrancarán hasta el 15 de septiembre, mientras que en San Sebastián esperarán hasta finales de año y en Vitoria la entrada en vigor será el 1 de enero del próximo año.