Cada dos minutos despega un avión propulsado por turbinas de ITP Aero. Hemos conseguido este tipo de logros mediante un firme compromiso con el desarrollo de tecnología propia desde nuestros orígenes, hasta convertirnos actualmente en la compañía aeronáutica española líder en inversión en I+D+i. Pero ... no es suficiente.
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En ITP Aero queremos liderar la descarbonización de los motores aeronáuticos. La neutralidad de emisiones de carbono se ha convertido en el nuevo desafío común para todos los que formamos parte del sector aeronáutico, un nuevo reto tan ilusionante como complejo.
Para ello, nos hemos convertido en la primera compañía aeronáutica del estado en comprometernos con llegar a ser neutros en emisiones en 2050. Esta fecha puede parecer lejana, pero es ahora cuando tenemos que poner en marcha los proyectos que harán posible surcar los cielos del mañana de forma sostenible.
El futuro próximo del transporte aéreo reside claramente en nuevos motores ultra-eficientes. El UltraFan, por ejemplo. A principios de este año hicimos entrega de la primera turbina de este motor, que será hasta un 25% más eficiente que los actuales en servicio, y que además será propulsado por combustibles sostenibles de aviación. Además, más a largo plazo, en ITP Aero estamos desarrollando las bases tecnológicas que nos permitirán volar con motores eléctricos y propulsados por hidrógeno.
Me gustaría terminar celebrando que estamos presenciando una recuperación del mercado aeronáutico que, sin llegar aún a niveles pre-pandemia, se prevé que continúe creciendo en 2023. Con esta perspectiva, en ITP Aero no solo queremos crecer, sino que queremos hacerlo creando un legado para que las nuevas generaciones vuelen de forma sostenible.
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