Esmorís dimite de la presidencia de Acicae por diferencias con la gestión

Acicae nació dentro del proceso de creación de asociaciones sectoriales impulsado por el Gobierno vasco a mediados de la década de los años 90. El objetivo de la estrategia de creación de clústers buscaba crear organizaciones muy amplias, dedicadas fundamentalmente a la búsqueda de sinergias entre empresas, superando con ello la idea de ser meros representantes sectoriales. El propio Ejecutivo vasco mantiene con sus ayudas una parte de los gastos anuales de estas asociaciones, aunque en el caso de Acicae, aseguran fuentes de la entidad, esta inyección de fondos públicos apenas supera los 200.000 euros anuales.

Desde su creación, Acicae ha conseguido agrupar en su seno a algo más de 300 empresas, que facturan 22.000 millones de euros anuales y que dan empleo a 120.000 personas en todo el mundo.

Formalmente, Esmorís decidió abandonar la presidencia del clúster por el «deseo de cerrar una etapa», como indicó en la carta de renuncia que dirigió a la junta directiva de Acicae. En su entorno y en Cie Automotive, sin embargo, dejan claro que su renuncia está motivada por las tensas relaciones que mantenía con la directora de la asociación, Inés Antinua, así como por discrepancias concretas en torno a la gestión. Anitua compatibiliza la dirección del clúster con la del AIC, el centro de desarrollo de la industria automovilística ubicado en la localidad vizcaína de Amorebieta e impulsado por la Diputación de Bizkaia. Desde la asociación señalan que «los planes de gestión siempre han sido aprobados por la junta directiva».

Fuentes consultadas por EL CORREO aseguran que los intentos de Esmorís de realizar cambios en el seno de Acicae han resultado infructuosos. «No encontró el respaldo que necesitaba ni en la junta directiva de Acicae ni en Cie Automotive», apuntan.

En esa línea, las mismas fuentes aseguran que en el último año se ha producido un distanciamiento entre José Esmorís y la cúpula de Cie Automotive, la empresa que preside Antón Pradera y de cuya estructura directiva forma parte desde hace 24 años.

Ingeniero industrial, formado en Alemania, Esmorís es en la actualidad el responsable del área de investigación y desarrollo en la compañía fabricante de componentes de automoción. También ha sido representante de esta firma en Sernauto, la asociación española de proveedores del sector.