Tubacex nombra presidente a Francisco García Sanz, exnúmero dos de Volkswagen

García Sanz no tendrá poderes ejecutivos. Es graduado en Administración de Empresas y doctor honoris causa por la Universidad de Stuttgart y su carrera profesional ha estado siempre vinculada al sector de automoción. Perteneció durante 15 años al equipo que creó el ingeniero vasco Ignacio López Arriortua en General Motors, para seguirle a continuación en su marcha a Volkswagen. Hasta 2018 fue vicepresidente mundial de la compañía y máximo responsable del área de compras y abandonó la empresa en el proceso de reestructuración del equipo directivo, tras el escándalo del 'dieselgate'. También ha sido presidente de Seat, la filial española de Volkswagen ha pertenecido a los consejos de administración de Audi, Scania y Porsche. En la vertiente futbolística fue presidente del Wolfsburg, equipo de la primera división alemana que tiene su sede en la ciudad donde Volkswagen tiene su cuartel general.

Videgain, que ha dejado hoy todos su cargos en Tubacex, fue inicialmente director comercial de la sociedad y en 1992 fue nombrado consejero delegado, después de que la compañía hubiese presentado la solicitud de suspensión de pagos. En 1993 ya fue nombrado presidente ejecutivo y desarrolló un proceso de saneamiento y recuperación que resultó exitoso.

El fabricante de tubos inoxidables sin soldadura ha celebrado hoy su junta de accionistas por vía telemática. En ella, el consejero delegado, Jesús Esmorís, ha hecho un repaso en torno a la situación de la compañía. Así, ha puesto el acento en recordar que los problemas del sector de tubos se remontan a 2015 cuando cayó en todo el mundo la inversión en nuevos pozos de extracción de petróleo. Una reducción que la firma cree que se mantendrá en el futuro como consecuencia de los procesos de transición energética que el Covid ha acelerado. En esta línea, Esmorís ha aclarado que la empresa está elaborando un nuevo plan estratégico para centrar sus esfuerzos en aumentar su presencia en sectores ligados a la energía y la movilidad, como es el caso de la tecnología del hidrógeno.