Con el nuevo año recién estrenado, la dirección de Michelin Vitoria se ha reunido este viernes con el comité de empresa para comunicarle nuevas desactivaciones de trabajo. Tras un otoño a medio gas por la falta de demanda, el cambio de año ha traído a ... la factoría de la Avenida del Cantábrico un nuevo problema: la escasez de suministros. Los ataques hutíes a los barcos que cruzan el Mar Rojo están dejando a la multinacional francesa sin el caucho, la materia prima más importante para el fabricante de neumáticos: sin caucho, no hay ruedas.
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Esa crisis ha movido a la dirección de David Udakiola a cancelar de nuevo dos jornadas de producción para la fábrica gasteiztarra. A los parones del 13 y 14 de enero se suman ahora dos recortes más los días 20 y 21 de este mes y que se centrarán en la actividad de turismo y en los talleres de fabricación de goma, los denominados 'Z'. En turismo se desactivan siete turnos de trabajo correspondientes a estas dos jornadas, mientras que en fabricación de goma se dejará de trabajar en el turno matinal del día 20 y en el nocturno del día 21.
El anuncio en Vitoria no ha cogido por sorpresa, ya que por la mañana Michelin había comunicado las mismas paradas a los centros de Valladolid, Aranda de Duero y Almería. Este viernes era la factoría de Lasarte, la que contaba con turnos reducidos. Según los sindicatos, las nuevas desactivaciones en la Avenida del Cantábrico afectarán a 674 empleados y supondrán dejar de fabricar 45.000 neumáticos de turismo -el equivalente al 0,55% de la producción anual- y 350 toneladas de goma.
Las cancelaciones llegan en el inicio de un mes importante para la factoría. El 9 de enero está previsto que Urkullu se reúna con David Udakiola después de las declaraciones de la consejera Tapia sobre la multinacional francesa. Además, el 15 de enero concluye el plazo para adherirse al plan de bajas incentivadas ofrecido por Michelin a la plantilla, con indemnizaciones de hasta 75.000 euros y reubicaciones en otras plantas para quienes estén dispuestos a trabajar en Valladolid, Aranda de Duero o Almería.
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El directivo de la planta, David Udakiola, apuntó este pasado domingo a un 2024 «exigente e incierto» en el sondeo económico de EL CORREO. Para este año, Udakiola destacó como una prioridad la «capacidad de adaptación y anticipación en la toma de decisiones». La máxima autoridad de Michelin Vitoria pidió «reforzar nuestro compromiso colectivo con los valores y el modelo humano de Michelin, entendido en términos de talento, competencia, liderazgo, diálogo y acuerdo». «Sólo juntos se puede lograr el mejor resultado y las condiciones necesarias para afrontar los retos venideros», subrayó en este periódico.
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