ELA convoca una huelga de cuatro días en la planta de ITP Aero de Zamudio

El grupo ITP Aero, controlado por la multinacional británica Rolls Royce, anunció a finales de julio un ajuste del 15% de su personal -lo que supondría el despido de 600 trabajadores sobre una plantilla global de 4.000- debido al desplome de la carga de trabajo en la fabricación de aviones por el Covid-19. Las negociaciones comenzarán en la sociedad ITP SAU, que engloba la sede de Zamudio (1.200 trabajadores) y las plantas madrileñas de Alcobendas y Ajalvir. Habrá otras mesas para filiales como Externals (ubicada en Derio) o PCB (Barakaldo y Sestao).

ELA señala que «no aceptamos despidos» y tampoco que la negociación del ERE de la filial ITP SAU se desarrolle en una única mesa de negociación «que no nos representa». Hasta ahora todas las negociaciones con la empresa se estaban realizando centro por centro, de manera independiente, incluido el Expediente de Regulación de Empleo Temporal (ERTE) que termina este mes de septiembre. El sindicato ELA es mayoritario en la planta de Zamudio, aunque no así en el conjunto de la filial ITP SAU.

Desde principios de mes los trabajadores de ITP Aero de Zamudio se están movilizando en protesta el ERE que se avecina. Además de la huelga, ELA tiene convocada una manifestación este sábado en Bilbao, que discurrirá por Gran Vía, entre el Gobierno vasco y la Diputación de Bizkaia. Según ELA, la caída de la cartera de pedidos es coyuntural, no estructural, y señalan que la compañía logró entre durante 2016-2019 unos beneficios acumulados de 260 millones de euros.

Por su parte, la dirección del grupo ITP Aero ya advirtió en julio que «nos enfrentamos a la peor crisis de la industria de la aviación», por lo que su cartera de pedidos se ha desplomado y ya no son suficientes las medidas menos traumáticas que ha ido aplicando, como el ERTE hasta septiembre. De hecho, el dueño de ITP, Rolls Royce, ha perdido 6.000 millones en el primer semestre y ha aplicado un plan de ajuste sobre el 17% de su plantilla, que implica la salida de 9.000 trabajadores. Además entre los planes de la multinacional británica para obtener recursos económicos adicionales está la venta su filial ITP Aero.