![El centro de fabricación avanzada de Mercedes costará 11,3 millones de euros](https://s2.ppllstatics.com/elcorreo/www/multimedia/2024/03/13/MERCEDES%20-%20CENTRO%20FABRICACION%20AVANZADA-kavF-U21013886895644dH-1200x840@El%20Correo-kgwF-U2101804521374FHI-1200x840@El%20Correo.jpg)
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El polo de fabricación avanzada que impulsan Mercedes-Benz, el Gobierno vasco, Gestamp y la Corporación Mondragón -a través de MB Sistemas- da otro paso más en su camino por hacerse realidad en Vitoria. La sociedad pública Sprilur ya ha adjudicado las obras para materializar ... el proyecto en agosto de 2025, que es el objetivo que se marcó el Gabinete Urkullu durante la presentación del conocido como Basque Automotive Manufacture Center (BAM).
Aunque el Ejecutivo reservó para construir el edificio 13,69 millones de euros, finalmente la factura de la iniciativa será algo menor, de 11,3. En cualquier caso, serán más de los ocho millones anunciados para esta obra durante su presentación en diciembre. La unión temporal conformada por Lagunketa y Viuda de Sainz ha sido la adjudicataria de las obras. Estas dos constructoras serán las encargadas de levantar el edificio del centro en una parcela situada entre las calles Errotaurra y Zuazobidea, en el polígono industrial de Júndiz.
El BAM, tal y como adelantó EL CORREO, estará ubicado en pleno CTV del área industrial, cerca de empresas como Correos y emblemas de la logística como Cargor o DHL. De hecho, el centro de fabricación avanzada colindará con la terminal logística que Adif está edificando en Júndiz y con la que pretende situar al complejo industrial como un nodo clave en una 'autopista ferroviaria' de tráfico de mercancías.
La inversión de Sprilur se dedicará a edificar en esa parcela el centro, que contará con dos plantas. El polo de innovación industrial centrará su actividad en el nivel inferior, con 10.295 metros cuadrados reservados, esencialmente, a la actividad industrial. Encima, un bloque de 3.643 metros cuadrados estará reservado a la parte más administrativa. Abajo, además, de la actividad productiva, se plantea un aparcamiento de 92 plazas.
La adjudicación, concedida el pasado martes, da pie a cumplir con los plazos establecidos. Lakua ha otorgado a las constructoras dieciséis meses para que hagan realidad el proyecto, de modo que si todo se cumple se podría culminar el centro incluso en julio de 2025. Por el camino, en cualquier caso, Sprilur pide hitos intermedios: a los diez meses de poner la primera piedra tiene que haber una estructura a la que ya se pueda acceder; a los trece deberá haber un nivel de ejecución suficiente para que los socios privados puedan empezar a instalar equipos industriales y en el mes catorce el edificio debería estar acabado a falta de completarse la urbanización de parcela y accesos.
La sede es sólo una de las inversiones dentro de los 40 millones necesarios para hacer realidad el bloque del BAM. El año pasado, el Gobierno vasco concedió una ayuda de 12,5 millones de euros para comprar material para las futuras instalaciones, además de otros 12,5 millones que salen de los socios privados y otros cinco que pone la Diputación. El edificio que se levantará en Júndiz, de hecho, será de propiedad pública; los dueños del centro de fabricación avanzada simplemente ocuparán el espacio mediante algún tipo de arrendamiento.
Al frente de esta iniciativa ya hay una directora general: Mariluz Villamor. Hasta su nombramiento, la ahora CEO de BAM era la directora de Calidad de Proveedores en Mercedes. Es graduada en Empresariales e Ingeniería Técnica Mecánica por la UPV y cuenta con dos posgrados en la London Business School y la Universidad de Berkeley.
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