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El grupo ferroviario Skoda se está convirtiendo en un convidado de piedra en la operación Talgo desde que apareció en escena. Fue la pasada primavera y auspiciado por el Gobierno de España por si podía ser una alternativa con la que bloquear la opa de ... la húngara Magyar Vagon. Hoy el embajador de Chequia visita al lehendakari Pradales para intentar mantener esa vía abierta.
Los checos nunca han terminado de materializar sus opciones ni han hecho una oferta de compra de acciones. Las misivas enviadas a Talgo se limitaron a planteamientos para «explorar» vías de «integración o colaboración». Por eso el consejo de administración presidido por Carlos de Palacio y Oriol ha rechazado siempre el ofrecimiento.
Tras el veto del Consejo de Ministros por razones de «seguridad nacional» a la opa húngara de Magyar Vagon, el grupo industrial checo propiedad de Renáta Kellnerová insistió de nuevo. Un interés que no ha cesado aún conociéndose la intención del presidente de Sidenor, José Antonio Jainaga, de tomar el control de Talgo comprando el 29,9% de las acciones de su principal accionista, Trilantic. Y contando, además, con el respaldo de los gobiernos central y vasco.
La nueva contraofensiva de Skoda ha buscado también el respaldo del Ejecutivo checo y las vías diplomáticas de su embajador en España, Libor Sečka. Ese es el contexto en el que, según ha confirmado EL CORREO, el representante oficial de la República Checa se reunirá hoy en Ajuria Enea con el lehendakari Imanol Pradales y el secretario general de Unión Europea y Acción Exterior del Gobierno vasco, Ander Caballero.
Según explican fuentes de Lehendakaritza, la entrevista se enmarca en la agenda de los encuentros que gestiona el área de Acción Exterior del Gobierno vasco. Como la del ministro de Asuntos Exteriores de Panamá, Javier Martínez-Acha, el pasado 9 de octubre. O la del expresidente de Colombia, Ernesto Samper, el 26 de septiembre.
En el caso de la reunión de hoy, se ha gestionado a iniciativa de la delegación checa. Libor Sečka tratará, entre otras cosas, de hacer ver las bondades que Skoda puede ofrecer a Talgo intentando que el Gobierno vasco y el PNV puedan utilizar su influencia sobre el Ejecutivo central y la propia Talgo. Un mensaje que se puede interpretar como un intento desesperado por mantener vivas las opciones del grupo checo.
En cualquier caso, desde el Gobierno vasco, la determinación en relación a este tema es mantener la «discreción» dejando hacer tanto a la compañía como al presidente de Sidenor y sin inmiscuirse, salvo para participar en la operación en beneficio del «arraigo» de Talgo en Euskadi.
Además, según confirman agentes conocedores de las negociaciones, el Gobierno de España ya ha cerrado su apuesta: una vía industrial y de carácter nacional. Requisitos que cumple Jainaga. Cierra así otras alternativas que estos días se habían conocido como la de la polaca Pesa. El Ministerio de Transportes, que estuvo en contacto con Skoda este verano, quedó decepcionado cuando el planteamiento de la compañía checa no fue acompañado de una oferta de compra de acciones.
Ahora, con la prolongación del escudo 'antiopas' anunciado en este periódico por el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, se hace muy difícil que el capital internacional se haga con una empresa como Talgo, que el Ejecutivo considera una bandera nacional.
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