La planta de Bombardier de Trapagaran fabricará un nuevo lote de motores para los ferrocarriles franceses

Este contrato permite a la factoría vizcaína seguir elevando su carga de trabajo, que durante el ejercicio 2020, a pesar de que empezó difícil por el Covid, se está convirtiendo en uno de los mejores años de contratación. En estos momentos la planta de Trapagaran tiene pedidos para más de dos años de trabajo.

El contrato de los trenes para SNFC, según explica la compañía, está valorado en su conjunto para Bombardier en 565 millones y cuando entren en servicio esas unidades regionales prestarán servicio en el norte de Francia, en el Hauts-de-France, costera con el canal de la Mancha y en la que se encuentran ciudades como Calais y Lille.

El nuevo pedido forma parte del gran acuerdo marco firmado con SNCF en 2010 para el suministro de hasta 860 trenes a las regiones francesas. Los equipos de propulsión de los vehículos se desarrollarán de forma íntegra en la fábrica de la compañía canadiense ubicada en Trapagaran.

Los nuevos trenes del modelo regional de la plataforma Omneo se entregarán de forma gradual entre 2024 y 2025. Su diseño les proporciona una capacidad de 620 asientos fijos y 12 espacios para bicicletas por cada tren de 135 metros de largo. Los vehículos contarán con aire acondicionado y calefacción por suelo radiante. Además irán equipados con el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), destinado a mejorar la seguridad, así como a aumentar la eficiencia y la programación de los trenes, que también proporcionarán nuevos servicios ferroviarios como parte del proyecto Picardie-Roissy, que está previsto que entre servicio en 2025.