«BasqueVolt consumirá más energía que toda la ciudad de Vitoria»

Carranza, recién aterrizado a su despacho de BasqueVolt en el Parque Tecnológico de Miñano (Álava), señala en una entrevista a EL CORREO que todo pasa por ganar una carrera, «que no es un maratón, sino un sprint de 100 metros» para desarrollar una tecnología sobre la patente las celdas en estado sólido que permitan dar más autonomía, con más seguridad y más baratas.

«Tener esa tecnología nos hará una fila de clientes y colocará a BasqueVolt en el centro del cambio tecnológico», dice este ingeniero, que llega al proyecto de baterías impulsado por el Gobierno vasco -requerirá una inversión de más de 720 millones de euros y aspira a crear más de 800 empleos- tras haber trabajado para fabricantes de automóviles como Peugeot, Citroën, Nissan o Renault y desde hace año y medio es vicepresidente de una empresa francesa de células automotrices, ACC, que tiene la ambición de ser líder europeo en baterías de litio para aplicaciones de automoción.

Una vez constituida la 'línea piloto' en el edificio del Túnel del Viento del Parque Tecnológico de Vitoria, el también profesor invitado en la London Business School señala que el siguiente reto es la construcción de la fábrica con capacidad de 40GW/h a partir de 2025.

-¿Cómo se afrontará la construcción de la fábrica? ¿Qué espacio o sede manejan?

-Una gigafactoría con esa capacidad necesita una conexión eléctrica de unos 500 o 540 MW. Eso quiere decir que requiere más electricidad que toda la ciudad de Vitoria. Como conexión no es ninguna broma, vamos a consumir lo mismo que una ciudad entera, pero simplemente en una fábrica. Por eso la planificación de un proyecto de este tipo es muy complejo, necesita muchísimo trabajo de ingeniería.

-¿Cuándo empezarán?

-Empezaremos en 2025, una vez que la línea piloto de fabricación de celdas de batería esté lista y nos dé la suficiente confianza como para pasar a la siguiente fase.

-Con ese consumo de energía, ¿es posible llegar a tiempo?

-La conexión a la red necesita unos plazos importantes y el consumo de electricidad tiene que tener unos costes controlados y, sobre todo, tiene que ser una energía de fuentes renovables. De nada nos sirve hacer baterías utilizando energía que viene del gas o del carbón.

-¿Y cómo afecta el coste de la luz?

-Es fundamental. Vamos a hacer un producto lo más competitivo posible, luego el coste de la electricidad es fundamental porque es tan alto que dos céntimos más del Kw/h te cambian totalmente la rentabilidad del producto.

-¿De ahí la importancia de la presencia de Iberdrola en el accionariado?

-El hecho de que esté Iberdrola es muy importante. También para lograr que el 100% de la fuente de energía sea renovable. Vamos a sacar de la nada que una ciudad como Vitoria pueda abastecerse solo de energía renovable, y hay que hacerlo en dos años. Es uno de los principales retos.